Audi A1 GB Aggiungere fonoassorbente e migliorie varie

[antonyb]

Poco tempo come al solito...
Ho fatto la sagoma dello sportello col cartone, ecco cosa si dovrebbe vedere da dentro lo sportello, a me non garba. Come vedete dove c'è quel taglio dritto è molto meglio.
Purtroppo le foto non rendono molto. Grazie a tutti.

[niko]

A meno che non fai una tasca e tiri fuori i wf non risolvi, però non è la prima istallazione simile in auto....e cmq con il tre vie e quindi con i WF che non devono salire, non ti daranno troppe noie. Più che altro ci saranno delle riflessioni in gamma medio-alta dove i tuoi wf non ci arrivano....
Per la gamma bassa i WF un po' intubati non ti daranno particolari problemi.
Io chiuderei e passerei oltre.

[dodrive]

Concordo con niko.
Non penso proprio che avrai problemi per quelle piccole sporgenze.
Se vuoi stare tranquillo puoi tagliare il bordino che sporge, ma non ci perderei il sonno.

[antonyb]

Ok, anche se io qui dal vivo la vedo diversamente, il w è già intubato di suo con l'adattatore, poi il bordino... Visto che ci sono credo che lo taglierò, ci ragiono un attimo.
Per le tasche ogni tanto ci penso ma immagino bisogna farle belle grandi oppure mettere un w piu piccolo?
Grazie

[niko]

Con le tasche io avevo allargato un po' il foro sulla lamiera e messo un anello più grande che si raccordava con l'anello dove era fissato l'altoparlante.
Ma come lo hai adesso, con il tre vie non avrai troppi problemi.

[The_Bis]

Io non capisco perchè ci si tempera il cervello su ste cose...

La soluzione vincente è fare un anello per montare un 6,5 nei fori dell'8".

Il resto sono tutte piccole seghettine che a fatica riesci a vedere nella risposta elettrica, pensa se si sente qualcosa a livello acustico...

[antonyb]

Il tutto lo farei per far lavorare bene il w, non cerco più prestazioni. A me non sembra un montaggio ottimale. Certo, credo che con un w piu piccolo il foro dovrebbe andare.

[antonyb]

Alla fine lo rimonto senza fare nulla. Gli farebbe bene un po di Dacron? Ma li ci va l'acqua...
Come posso ottimizzare al meglio prima che richiudo?
Grazie

[antonyb]

Che ne pensate se aggiungo all'interno della porta quest?
https://comfortmats.eu/product/tsunami/

[niko]

Che ne pensate se aggiungo all'interno della porta quest?
https://comfortmats.eu/product/tsunami/

Io avevo delle mattonelle sui 20x30 che erano simili, non ricordo se erano Focal o Audiotop, è da molto tempo che non le vedo più in giro.....a contatto con la lamiera c'era uno strato di catramina o butile, e sopra il fonoassorbente, nella pubblicità dicevano che non assorbiva umidità, ne ho messo una dietro a ogni Wf e me ne sono dimenticato, per dire che non ho fatto particolari prove con e senza, e non sono andato a vedere se era arrugginita la porta, cmq sotto la mattonella c'era il butiflex, un materiale tipo il dinamat ma più economico che si usava allora, era butile con sottilissimo alluminio.

PS, dacron NO.

[Alessio Giomi]

Io non andrei ad impantanarmi con materiali sconosciuti.
Controlla anche il prezzo. Il prodotto sembra buono, ma siamo sicuri che non assorba umidità?
Con un trattamento classico di butile secondo me ottieni risultati analoghi (quantomeno verificati da tutti noi) e duraturi.

Reckhorn ABX TRA è un prodotto che per Q/P non ha eguali
Metto il link Amazon ma sul loro sito, che al momento purtroppo lo dà in manutenzione, i prezzi sono ancora più bassi.
https://www.amazon.it/Reckhorn-ABX-tra- ... d_source=1

Il sito (vediamo se il blocco à momentaneo) è questo: https://reckhorn.com/en/

[The_Bis]

A livello di trattamento acustico interno alla porta, come avevo suggerito anche a Rubio, c'è un prodotto che si trova anche da Beps che è sostanzialmente un bugnato in materiale idrorepellente.

Ho di recente misurato sia elettricamente che acusticamente una macchina in cui il proprietario lo ha usato curando in modo eccellente tutta la parte di trattamento acustico e anelli adattatori e i risultati sono stati eccellenti.

Non mi ricordo più il nome preciso ma è di colore blu/azzurro e SICURAMENTE nella prossima macchina ci rivesto la porta. Purtroppo non è proprio regalato ma a mio avviso è un game changer più di tante altre cose.

Ciao!

EDIT: Trovato! https://www.beps.it/it/foglio-isolante- ... 85244.html

[antonyb]

@Alessio Giomi no quel materiale non è spugnoso.
Ok niko...
The bis anche quello che ho visto io è azzurro, sarà quello? Ho cercato sul sito che dici ma ne hanno uno nero
EDIT: me lo aveva suggerito Rubio lo tsunami azzurro e lo vende anche beps

[Dude]

A livello di trattamento acustico interno alla porta, come avevo suggerito anche a Rubio, c'è un prodotto che si trova anche da Beps che è sostanzialmente un bugnato in materiale idrorepellente.

Ho di recente misurato sia elettricamente che acusticamente una macchina in cui il proprietario lo ha usato curando in modo eccellente tutta la parte di trattamento acustico e anelli adattatori e i risultati sono stati eccellenti.

Non mi ricordo più il nome preciso ma è di colore blu/azzurro e SICURAMENTE nella prossima macchina ci rivesto la porta. Purtroppo non è proprio regalato ma a mio avviso è un game changer più di tante altre cose.

Ciao!

EDIT: Trovato! https://www.beps.it/it/foglio-isolante- ... 85244.html

Interessante!
Però dice, alla fine della descrizione, "Da utilizzare come secondo strato".
Quindi sopra il butile?

[antonyb]

Si certo sopra, diciamo è come il bugnato che va messo nelle casse.

[The_Bis]

A livello di trattamento acustico interno alla porta, come avevo suggerito anche a Rubio, c'è un prodotto che si trova anche da Beps che è sostanzialmente un bugnato in materiale idrorepellente.

Ho di recente misurato sia elettricamente che acusticamente una macchina in cui il proprietario lo ha usato curando in modo eccellente tutta la parte di trattamento acustico e anelli adattatori e i risultati sono stati eccellenti.

Non mi ricordo più il nome preciso ma è di colore blu/azzurro e SICURAMENTE nella prossima macchina ci rivesto la porta. Purtroppo non è proprio regalato ma a mio avviso è un game changer più di tante altre cose.

Ciao!

EDIT: Trovato! https://www.beps.it/it/foglio-isolante- ... 85244.html

Interessante!
Però dice, alla fine della descrizione, "Da utilizzare come secondo strato".
Quindi sopra il butile?

Assolutamente.

Il trattamento acustico tecnicamente serve per ridurre le risonanze del metallo (e in quello si usa il butile) ma per ridurre le risonanze del volume (stazionare e altre porcherie) serve qualcosa che solitamente (per esempio nella cassa di un SUB) si fa con il Dacron.
Il Dacron però non è che sia un prodotto da utilizzare in condizioni d'uso come una porta, così come è assolutamente sconsigliato un materiale spugnoso igroscopico come il normale bugnato.

Quel prodotto mette insieme due aspetti, la capacita di essere fonoassorbente e l'irregolarità della superfice. Sulla 500 dove è stato usato, dopo aver tappato tutti i buchi e aver smorzato le lamiere più "ballerine" con uno o due strati di butile è stato rivestita tutta la superficie dietro al woofer con un paio di quelle "mattonelle".

L'impedenza del woofer (un MP serie 5) sembrava quella di un woofer in cassa chiusa. Misurato a bagagliaio aperto (condizione poco veritiera per un auto piccola come la 500) il woofer riesce a scendere fino a 10hz. Ad abitacolo chiuso, andava comunque tranquillamente fino a 40HZ.

Parliamo di un altoparlante che rende al massimo proprio nell'uso in porta e non è che senza quel materiale andasse radicalmente peggio. Però, secondo me, soprattutto su alcune porte che creano risposte incasinatissime, è un ottimo modo per salvare capra e cavoli.

Ciao!

[antonyb]

Eccolo ragazzi, bello... spero di applicarlo presto

[Alessio Giomi]

Assolutamente.

Il trattamento acustico tecnicamente serve per ridurre le risonanze del metallo (e in quello si usa il butile) ma per ridurre le risonanze del volume (stazionare e altre porcherie) serve qualcosa che solitamente (per esempio nella cassa di un SUB) si fa con il Dacron.
Il Dacron però non è che sia un prodotto da utilizzare in condizioni d'uso come una porta, così come è assolutamente sconsigliato un materiale spugnoso igroscopico come il normale bugnato.

Quel prodotto mette insieme due aspetti, la capacita di essere fonoassorbente e l'irregolarità della superfice. Sulla 500 dove è stato usato, dopo aver tappato tutti i buchi e aver smorzato le lamiere più "ballerine" con uno o due strati di butile è stato rivestita tutta la superficie dietro al woofer con un paio di quelle "mattonelle".

L'impedenza del woofer (un MP serie 5) sembrava quella di un woofer in cassa chiusa. Misurato a bagagliaio aperto (condizione poco veritiera per un auto piccola come la 500) il woofer riesce a scendere fino a 10hz. Ad abitacolo chiuso, andava comunque tranquillamente fino a 40HZ.

Parliamo di un altoparlante che rende al massimo proprio nell'uso in porta e non è che senza quel materiale andasse radicalmente peggio. Però, secondo me, soprattutto su alcune porte che creano risposte incasinatissime, è un ottimo modo per salvare capra e cavoli.

Ciao!

Stefano, ma non è un po' il lavoro che faceva il Dynaxorb allora?
Bastava una mattonella dietro al Wf e realmente la differenza era udibile.
Mi sembra lo usasse anche Andrea.

Però a diffetrenza di questo era materiale gommoso. Era il disegno che faceva il lavoro sporco.
Peccato non si trovino quasi più

[ozama]

Interessante.
Se faccio l’impianto sulla Dacia Duster, dato che è reperibile con facilità, di sicuro lo metto.
Ovviamente sopra il classico butile.
Penso che a pannellature la Duster sarà peggio della Panda..
Ciao!

[antonyb]

Non parliamo di pannellature .. Anche la mia un guaio, ho visto una bmw, lasciamo stare. Ormai per il peso è tutto debole.

Comunque visto che uno sportello era smontato ho messo qualche pezzo, certo tra vetro che passa, barre varie, guide, cavi, fili e varie fare pezzi grandi è complicato perchè un po duretto.