Alfa 147 upgrade low-cost (Delirium)

[mark3004]

Cavolo, se si può sapere che è successo?

In ogni caso, avanti col prossimo progetto!

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[Delirium]

Un banale tamponamento troppo costoso da risarcire, superava il valore della macchina (escluso l'impianto) così ho dovuto rottamarla che non aveva neanche 300.000km
per l'ultimo viaggio (marciava ancora) ho ripristinato lo stereo originale con un notevole peggioramento della qualità audio.
the show must go on

[ozama]

È il problema delle macchine vecchie ma che vanno ancora bene, che se ti capita una minchiata la devi buttare. E devi poi cacciare dei soldi che non ti daranno mai, per poter girare.
Mi dispiace per la sfiga..
Ciao!

[Alessio Giomi]

Cito:

Con la sentenza Cass. civ., Sez. III, Ord., n. 10686 del 20 aprile 2023, la Corte ha affermato che il danneggiato ha sempre diritto alla riparazione del veicolo, anche se il costo è maggiore del suo valore, e sempre che non aumenti il valore dell'auto.

Informiamoci

[ozama]

Si, in teoria, si. Chiaro che l’assicurazione tirerebbe a non pagarti la riparazione e nel caso, dovresti andare in causa. E intanto, se vuoi girare, anticipi la riparazione.
E poi va valutato lo stato dell’auto. Magari con 300.000 Km non vale la pena fare un tale casino.. Solo che se nel frattempo avevi altre spese, e avresti magari tirato avanti un altr’anno o due, ti tocca di cambiare programmi.
Son sempre rotture di scatole.
Ciao!

[Dude]

Cito:

Con la sentenza Cass. civ., Sez. III, Ord., n. 10686 del 20 aprile 2023, la Corte ha affermato che il danneggiato ha sempre diritto alla riparazione del veicolo, anche se il costo è maggiore del suo valore, e sempre che non aumenti il valore dell'auto.

Informiamoci

Infatti.
Questa è una novità assoluta, fine aprile di quest'anno, che dovrebbe mettere fine al malcostune delle compagnie di lasciare in braghe di tela l'automonilista da risarcire, perché l'auto non vale più molto.
Sperimentato sulla mia pelle già tre volte, due scooter rottamati e la Panda lasciata con la carrozzetia borlata.

Ma non è che le compagnie lo facessero perché avevano maggiore potere contrattuale, erano proprio autorizzate dalla legge, in (sic...) "virtù" del principio di non consentire indebito arricchimento.
Ora, con questa novità normativa, le compagnie hanno poco da controbattere. Se il danno è 10, il risarcimento deve essere 10. Punto.

[Delirium]

Si lo so ma nel contratto di assicurazione da me firmato questa circostanza è chiaramente specificata (anche se pagava l'altro boh) probabilmente facendo causa avrei ragione ma dopo quanto tempo?
Me l'hanno valutata anche bene ma coi prezzi di adesso bisogna aggiungerci qualcosa

[Dude]

Si lo so ma nel contratto di assicurazione da me firmato questa circostanza è chiaramente specificata

Beh, lì è da vedere come è stata regolamentata la materia, ossia se vale solo per i nuovi contratti stipulati dopo l'emissione della nuova norma oppure se è retroattiva e invalidante dei precedenti dettagli contrattuali in merito.

[Delirium]

L'avventura ricomincia per ora metto solo i tweeter filtrati da un semplice condensatore da 6.3uF forse terrò la sorgente originale.
Restano i dubbi sulla polarità degli adattatori che si trovano in commercio sui miei ho scambiato i fili

[Dude]

Ma non avevi mandato a demolizione l'auto?

[The_Bis]

???

[Delirium]

Ne ho preso un'altra uguale, in questi giorni ho notato che la radio funziona bene, e il cambio delle stazioni è istantaneo e sono molto comodi i comandi al volante
peccato che non ci siano le uscite pre sul mini iso per collegare l'amplificatore.
Sto valutando l'acquisto di una interfaccia per i file audio ed il vivavoce.

[Delirium]

Approfitto per le prime impressioni dopo un po' di Km percorsi: la macchina che ho adesso è in buone condizioni ed è sempre stata in garage, di conseguenza gli altoparlanti originali sono pressoché nuovi.
Abituato alla stessa auto (upgradata) il difetto più grosso che ho trovato subito fastidioso sono le medio alte spostate sul lato destro.
Sembrava proprio di avere l'orecchio sinistro tappato.
I tweeter originali fanno pochissimo il grosso arriva dai woofer che non sono filtrati solo che il lato sinistro è molto fuori asse e non arriva.
Per questo ho cambiato subito i tweeter ed il prossimo passo sarà quello di filtrare anche i woofer possibilmente ad una frequenza più bassa almeno 3000Hz o 2500.
i bassi sono pochi però non monto ancora l'ampli visto che la radio originale che vorrei tenere non ha le uscite RCA

[rs250v]

però non monto ancora l'ampli visto che la radio originale che vorrei tenere non ha le uscite RCA

bhe se è solo per quello, con pochi euro trovi dei abattitori hi-level>rca

[Delirium]

lo so ho anche già il cavetto fornito con l'amplificatore che in qualche modo rileva il tipo di segnale una prova di sicuro posso farla
resta il fatto che non si sa nulla sui livelli di ingresso uscita

[ozama]

Già che ci sei, spostali i tweeters.. In quella posizione non hanno senso.
Poi oh.. Vedi tu..
Ciao!

[Delirium]

ma il problema era che quelli originali erano incassati questi sono orientabili e già così sento una bella differenza devo assolutamente filtrare i woofer perché a destra sento il suono che arriva dal basso in pratica sento in diagonale

[Delirium]

Per il fronte anteriore cambio il filtro crossover e al posto del vecchio CF223 da 5KHz metterò un bel CF230 da 2.5KHz oltre ad incrociarsi più in basso la componentistica sembra migliore, in particolar modo l'induttanza del passa-basso è avvolta in aria mentre l'altro era avvolta su un nucleo, infatti nella foto vediamo che le bobine del CF 223 (a sinistra) sono grandi uguali, cioè sono avvolte sullo stesso supporto, ma quella del passa-basso all'interno ha il nucleo di ferrite dunque a parità di spire ha un'induttanza maggiore rispetto a quella avvolta in aria.
Si noti la differenza nella dimensione delle due bobine nel CF 230 (a destra) certo avrà più spire dunque più resistenza ecc...
Al momento non attenuo i Tweeter ma faccio una installazione provvisoria per poterlo fare in un secondo momento.
Un po' di foto:

[Delirium]

Ora sto sperimentando delle celle di compensazione dell'impedenza con i valori prescritti dalla casa montati dietro ai tweeter, mentre per l'attenuazione (questa sconosciuta) il montaggio è provvisorio ma almeno non serve aprire tutto ogni volta.
Al momento ho messo una resistenza da 2 ohm in serie ed una da 10 in parallelo

[Alessio Giomi]

il dibattito sulle Zobel e la linearizzazione dell' impedenza è stato spostato qua:
NUOVA DISCUSSIONE