Si, chiaramente dipende da tutte queste cose.
Il mio approccio, quando si pensa all’ulgrade dell’impianto di serie, infatti, è capire quanto costa ottenere cosa e poi decidere se vale la pena o meno.
Non solo in termini di soldi. Ma anche di tempo e sbattimento. Se superi questo primo ostacolo, in modo consapevole, NON BUTTI SOLDI E TEMPO.
Voglio dire: il car audio è una figata, ma è uno sbattimento. Se ti prende la scimmia almeno un po’, allora ti ci diverti e la prendi secondo la tua indole. Se non ti prende, lascia stare.
Non tutti gli impianti di serie sono uguali. Quindi non per tutti serve lo stesso budget. E non tutti noi siamo uguali. Non tutti cerchiamo la stessa cosa o ci accontentiamo dello stesso risultato.
Basta guardare le chilometriche diatribe sul forum. Ma anche i tanti generi e sottogeneri di “impianto” che si vedono.
Chiaramente, tutti noi che siamo qui, non ci accontentiamo dell’audio di serie delle nostre auto. Ognuno ha la propria “soglia minima”. Ma penso che siamo tutti d’accordo nel constatare, dopo averne provate tante, che “cambiare le casse” e basta, non risolve niente.
Già questo concetto è una acquisizione importante, se si intende lavorare per qualcosa e non semplicemente per tirare fuori degli oggetti da un cassetto e vedere se funzionano ancora. Che non è sbagliato, se questo è il nostro divertimento principale eh! Ma non è “risolutivo” se invece il “divertimento principale” è sentire meglio in modo SIGNIFICATIVO.
Da qui in avanti, ci sono diversi approcci al problema “cambiare le casse non risolve niente”. E dipendono - dalla macchina e ció che offre - , e da - quello che ci aspettiamo - . Che sono due cose distinte ma egualmente importanti per la soddisfazione finale.
Per quanto mi riguarda, dopo aver provato varie soluzioni negli anni, da appassionato e da ex installatore, per mille ragioni non riesco nemmeno a pensare di non installare un DSP. Quindi il mio budget parte da qui. Ovviamente è un punto di vista. Il punto di vista di chi non si accontenta di come suona l’impianto “Bose” OEM che si puó ascoltare su una vettura. E vedo che qui, l’approccio “cominciamo dal DSP” non è pienamente condiviso solamente, esclusivamente, immancabilmente, da chi non ha provato. Al più è “tollerato”, per sentito dire, se il budget lo permette
“Basta” leggere qualche migliaio di pagine di forum per giungere a questa conclusione..
Logico che anche se uno dice “voglio spendere 500 euro Euro tra tutto”, io gli dico: se vuoi migliorare la situazione, spendili lì e piuttosto, almeno per ora, lascia gli altoparlanti di serie. Di sicuro migliori di più che mettere “un kit” davanti, comprare un adattatore high-level ed usare un ampli che hai in casa. E, certo, spendi di più eh.. Che c@zzo.. è ovvio.
Con la soluzione “semplice”:
1) La radio di serie non la puoi cambiare e non puoi correggerne i difetti.
2) serve l’insonorizzazione comunque come ti muovi per “cambiare le casse”, sennó ti spariscono i pochi “bassi” che c’erano.
3) Avrai un kit con un crossover che non andrà mai bene per far suonare amalgamati quegli altoparlanti nella tua auto.
4) Come lo incroci e come lo “nascondi” il sub? Usando passa basso e passa alto che forse hai negli ampli? Ah.. Poi il sub, ci sta nel budget?
Insomma: è un approccio che riduce i costi ma non affronta il problema. Quindi, come suonerà, è solo una questione di c@lo. Non di progetto.
Alla “vecchia maniera”, insomma. Come si faceva 20 o 30 anni fa’, quando ci si voleva divertire e fare un po’ di casino.
Un sistema così, montato sostanzialmente a caso, non va certamente meglio di quello che potresti ottenere con un amplificatore, magari usato, con DSP. Al quale abbinare poi uno dei tuoi ampli, per pilotare il sub.
Costi quel che costi. Ovvero: valuto realisticamente la cosa e poi decido se incominciarla. Non la comincio A CASO.
Siccome non faccio più l’installatore da anni e non ho fa far fuori uno scaffale di altoparlanti da predisposizione come “budget mensile”, a chi vuole cercare di SENTIRE DECENTEMENTE, io consiglio questo.
Naturalmente si spera che il “sentire decentemente” sia un aspetto condiviso almeno in linea di massima nei gusti. Ma se uno ascolta rock, cantautorale, soul, eccetera, e non disco, techno, trance, trap, forse un corretto effetto stereo anteriore ed un buon timbro ed impatto, da quel qualcosa in più che non ha nessun impianto OEM. Tanto meno il Bose. Giusto per “fare la tara” alle mie parole.
Ciao!
Sorgente: Pioneer DEH X8500 DAB modificata con sovra campionatore 24/48 ed uscita SPDIF ottica sotto controllo volume da Etabeta.
- DSP Helix DSP3s
- Amplificatore 6 canali Audison AF M6d:
2 canali su woofers Audio Development W60
2 canali su full range 2 pollici Audible Physics 220 CP
2 canali in bridge su sub Sonus by Nostromo & rs250v, in cassa chiusa.
Croci e delizie.. 
