"Impiantino" Ford Fiesta V

[MoMo86]

Si, rileggendo avevo capito e messo il P.S.

Guarda dobbiamo prendere su Amazon il piano della cucina ad induzione, che si è rotto pochi giorni fa (anche li, se ci ripenso), caduto una boccetta di sale e si è crepato il vetro, se ci ricade 20 volte non succede niente, l'ha preso proprio sul punto giusto. Va beh piccola parentesi, farei un ordine unico con i cavi che diceva Mark a questo punto. Non per screditare il tuo consiglio sia chiaro eh, per praticità di pagamento , visto che paghiamo un po' alla volta con Cofidis, ci butto dentro tutto.
Mi compro a parte quel pezzettino di cavo giusto per il SUB e sono apposto.

[Darios]

Non per screditare mark,
magari il rame sarà migliore del rosso/nero tuo,
e la tecnologia più avanzata avendo questa "arrotolatura",
ma i trefoli sono grossi, boh...

ovviamente meno paghi meno si ha...

Comunque io sono un caso a parte e ho preso gli audison Sonus e Supra classic per gli AP e mi sono limitato e non andato con i thender...
alimentazione Audison MP
per gli rca 180€ 1 metro...
2 - 360€
per il sub mi sono limitato.

P.S.

se prendi quelli mica mi offendo, eh

[MoMo86]

Guarda avrei altre due soluzioni da adottare più tardi valuto e vi faccio sapere!

[Fabio555]

Cavi PureLink e Kabeldirekt vanno benissimo. Anche quello Amazon basics è fatto bene.

Un esempio :
Purelink Cavo per Diffusori Hifi, 10 M, Trasparente https://www.amazon.it/dp/B00V6HWGKI/ref ... UTF8&psc=1


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[MoMo86]

Ok grazie mille davvero a tutti!
Dubbio più grande, anche perché è quello che costa di più: cavo alimentazione cambio oppure no?

[Fabio555]

Secondo me usa quello che hai .


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[Darios]

Ok grazie mille davvero a tutti!
Dubbio più grande, anche perché è quello che costa di più: cavo alimentazione cambio oppure no?

Non so, io sono un caso a parte

il 25mmq sarflex sta a 4€ al metro

[MoMo86]

Mi sono perso qualcosa: 25 mm2 andrebbe bene?

[Darios]

Si, ti sei perso che siamo scesi di 120w netti rispetto ai calcoli iniziali con l' APBX,
dove il 20 mi sembrava poco...
da 25mmq e 120w netti in meno, va bene

l'avevo scritto nel post 308 con il P.S.

forse ti è sfuggito

[mark3004]

Non per screditare mark,
magari il rame sarà migliore del rosso/nero tuo,
e la tecnologia più avanzata avendo questa "arrotolatura",
ma i trefoli sono grossi, boh...

ovviamente meno paghi meno si ha...

61Koo02Kl3S._AC_SL1500_.jpg

No, considera che la foto che vedi e' un ingrandimento ESAGERATO del cavo che ti fa sembrare i reofori grossi. A casa ho il awg 16, piu' tardi ti facio una foto.

[Darios]

[MoMo86]

Si, ti sei perso che siamo scesi di 120w netti rispetto ai calcoli iniziali con l' APBX,
dove il 20 mi sembrava poco...
da 25mmq e 120w netti in meno, va bene

l'avevo scritto nel post 308 con il P.S.

forse ti è sfuggito

Eh mi sa di si! grazie mille!

[MoMo86]

Rifacendo due conti il fusibile alla batteria dovrebbe essere 80A se non ho sbagliato qualcosa, 40A per l'helix, ma l'hertz assorbe massimo 25 A dalle specifiche, meno che non ho letto male, però ha 2 fusibili da 25 A. il fusibile dopo il distributore, per lui, va da quanto quindi?

[Darios]

Puoi mettere 80 primario,
50 e 30 secondari

non è che se consumi 25, col fusibile da 30 lo bruci, si prende quei 25...
il fusibile più che altro serve anche a proteggere il cavo,

inoltre gli ampli hanno i fusibili suoi...

anzi ti stavo dicendo quasi di fare 100 - 60/40

[MoMo86]

ok perfetto! 50 Helix e 30 Hertz! ah... alla fine ho preso i Focal er5 come RCA, i cavi che diceva Mark per gli Ape sto pensando ancora se mettere o no quel 35mm o comprare il sarflex da 25!!!
E domanda per il sub: cassa rettangolare giusto? Opto per i 20 LT e vediamo come va!

[max1974]

Secondo me il cavo da elettricista per l'alimentazione fa tranquillamente il suo lavoro. L'unico problema che vedo è che un 35mmq di quel tipo è molto difficile da gestire in macchina perché è molto rigido. Dovrai faticare parecchio per fargli seguire tutte le forme che ti serviranno.
Nelle prime due mie macchine (Uno e Corolla) ho sempre usato cavo da elettricista ma di sezione massima 16mmq e già con quello ho tribolato non poco.
Nella Passat avevo invece usato il Sarflex da saldatrice da 25mmq ed era stato molto più agevole da posare.
A proposito del Sarflex: io avevo preso il rosso e il nero da 25 e il nero risultava molto più flessibile. Aveva i trefoli più sottili e numerosi e la guaina più morbida rispetto al rosso.

[MoMo86]

Secondo me il cavo da elettricista per l'alimentazione fa tranquillamente il suo lavoro. L'unico problema che vedo è che un 35mmq di quel tipo è molto difficile da gestire in macchina perché è molto rigido. Dovrai faticare parecchio per fargli seguire tutte le forme che ti serviranno.
Nelle prime due mie macchine (Uno e Corolla) ho sempre usato cavo da elettricista ma di sezione massima 16mmq e già con quello ho tribolato non poco.
Nella Passat avevo invece usato il Sarflex da saldatrice da 25mmq ed era stato molto più agevole da posare.
A proposito del Sarflex: io avevo preso il rosso e il nero da 25 e il nero risultava molto più flessibile. Aveva i trefoli più sottili e numerosi e la guaina più morbida rispetto al rosso.

Ciao Max Grazie Per la tua risposta, in effetti la cosa che ho notato è proprio che è bello rigido! Domani ho deciso che proverò a farlo passare e vedrò che tipo di impresa sarà!

[max1974]

Altra cosa: ho visto che vhiedevi info per lo stagno.
Il base alle attuali normative credo si trovi in commercio solo stagno senza piombo. E con quello scordati di saldarci il 35mmq. Per questo usa i capicorda a crimpare o i morsetti a vite.
Anche perché per riscaldarlo bene dovresti usare il cannello oppue il saldatore in accoppiata con la pistola termica. E in ogni caso si rovina parecchio la guaina.
In generale il cavo da eletricista non è fatto per essere saldato.

[MoMo86]

Bella info questa grazieeee mille!
Ma per gli AP che stagno potrei usare? Uno qualsiasi o eventualmente esiste qualcosa di più specifico?
Grazie mille

[Armando Proietti]

Che io sappia no.
Non esiste.