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[dado1979]

Ciao a tutti,
sono un appassionato audiofilo a casa che vuole cercare di ascoltare in modo un minimo accettabile anche in macchina.

[ozama]

Benvenuto dalla provincia di Ferrara!
Pensa che per me l’auto è l’unico posto dove posso ascoltarla, la musica.
Con qualche limite, si puó fare.
Molti audiofili sono schizzinosi rispetto all’ascolto “hi-fi” in auto. Poi spendono migliaia di Euro per una cuffia, magari con amplificatore dedicato. Ecco, per me non c’è cuffia che tenga. L’immagine stereo corretta, seppur piccola, assieme all’ambienza e all’impatto che puoi ottenere in auto, senza che nessuno ti dica “Abbassaaaa!!!”, sono impagabili.
Pazienza se non posso ascoltare della sinfonica e se non è tutto perfetto. Per fortuna mi piacciono generi che anche se c’è un po’ di rumore di fondo, rendono bene lo stesso!

[dado1979]

Come si a poter aprire un thread?

[dado1979]

Benvenuto dalla provincia di Ferrara!
Pensa che per me l’auto è l’unico posto dove posso ascoltarla, la musica.
Con qualche limite, si puó fare.
Molti audiofili sono schizzinosi rispetto all’ascolto “hi-fi” in auto. Poi spendono migliaia di Euro per una cuffia, magari con amplificatore dedicato. Ecco, per me non c’è cuffia che tenga. L’immagine stereo corretta, seppur piccola, assieme all’ambienza e all’impatto che puoi ottenere in auto, senza che nessuno ti dica “Abbassaaaa!!!”, sono impagabili.
Pazienza se non posso ascoltare della sinfonica e se non è tutto perfetto. Per fortuna mi piacciono generi che anche se c’è un po’ di rumore di fondo, rendono bene lo stesso!

Non sono così limitato, sono anche un tecnico competente in acustica. In linea di massima quello che mi interessa è migliorare l'impianto di serie della mia Dacia Sandero Stepway in modo che sia accettabile, un po' di trattamento alle portiere, un sistema 165 woofer e tweeter ad alta efficienza (non cambio la mia sorgente)

[ozama]

Bene!
Qui c’è un 3d dedicato ad una Dacia Duster 2, che dovrebbe avere lo stesso Medianav che hai tu, nella quale viene installato un DSP amplificato (che in questo momento storico è la soluzione più gettonata per ovvie ragioni), e puoi vedere l’equalizzazione della sorgente per il sistema di serie (che presumo sarà differente dalla tua) e la presenza di un filtro passa tutto che inverte la fase di un canale attorno ai 400/500 Hz che andrà compensato applicandone uno identico sull’altro canale, per poi impostare i ritardi temporali per allineare le sorgenti sonora rispetto al punto di ascolto.
Che è poi quello che serve in auto per avere l’accoppiamento ottimale tra le vie del sistema ed ottenere timbro e scena.
Questa storia del passa tutto (ci sono delle ragioni acustiche che peró non si sposano molto con l’Hi-Fi) sta diventando abbastanza comune.. Hanno cominciato i giapponesi di Toyota con la Yaris di due generazioni fa’..
Visto che sei competente in acustica, avrai anche certamente la strumentazione necessaria per le misure necessarie ad allineare il sistema. Di certo vale la pena approcciare in questo modo, prima ancora di pensare ad un cambio altoparlanti.
Io stesso ho una Dacia Duster 3, appena acquistata. Ho già smontato i pannelli delle porte ed i montanti per questioni di ingresso acqua e vibrazioni varie (queste macchine sono davvero montate a calci..). Ed ho constatato che ci sono altoparlanti che vale la pena sostituire solamente se approcci la questione in modo “radicale”. Sono dei Faital di progettazione italiana e costruzione ovviamente cinese. Ma tuttavia il woofer ha cestello in plastica ma magnete discreto e sospensione in gomma. Ed il tweeter è piccolo ma a cupola morbida.
Se la tua Sandero monta la stessa roba, a parte orientare i tweeter diversamente (dopo aver fatto qualche verifica con il microfono ed il software..), non mi affretterei a sostituirli.
Trattamento pesante della porta necessario, invece. Mi sembra inevitabile data la estrema “leggerezza” di TUTTO. Vibra tutto anche se la sorgente originale taglia sotto i 50 Hz, circa a 12 db/ottava, mano a mano alzando il volume.
Logicamente se piloti in attivo, va portato ai tweeters un cavo dall’ampli/DSP e va staccato dal cablaggio originale. E va bypassato il condensatore montato in serie dietro a questi ultimi. Se non ricordo male, un 3,3 micro Farad. Che li taglia altissimi.
Qui non è il caso. Siamo nelle “presentazioni”. Se apri un 3d dedicato, se serve, posso pubblicare foto dei componenti originali della mia Duster.
Ah: nelle porte da me ci sono anche i sensori d’urto per il sistema degli Airbag. Di sicuro, anche sulla Sandero ultima serie. Occhio a non manometterli quando smonti per trattare le portiere. Nella mia sono proprio di fianco agli altoparlanti.
Ciao!

[Alessio Giomi]

Benvenuto. nome e città?
Mi raccomando leggiti queste brevi discussioni prima di iniziare a fare domande

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[Nessuno]

Ciao a tutti,
sono un appassionato audiofilo a casa che vuole cercare di ascoltare in modo un minimo accettabile anche in macchina.

Benvenuto nel forum di audiofili in macchina.
Di solito in questo thread di presentazione ci si presenta indicando il proprio nome e città di residenza: come ti chiami? dove abiti?
Ci puoi spiegare meglio per cortesia cosa intendi per "ascoltare in modo un minimo accettabile"?

Carlo da Cesena.

[dado1979]

Mi chiamo Davide e abito a Novi Ligure (AL); ascoltare in modo un minimo accettabile intendo avere un impianto che suona decentemente, meglio di quello di base della macchina.