Stranezza della nuova autoradio

[Casilino]

Vorrei un vostro parere su un problema che mi si e' presentato.
Ho una golf 6,ho sostituito l'autoradio originale(che si sentiva benissimo) con un pioneer dmh 160(per android auto),.
In pratica l'audio e' peggiorato tantissimo,i bassi sono spariti(ho provato anche ad usare un amplificatore e tentare di modificare con l'equalizzatore della radio),ma specialmente i bassi sono quasi spariti.
La cosa strana e' che se attivo i luodness i bassi si attenuano ancora di più',secondo voi e' la radio che fa proprio schifo?

[ozama]

No.
Hai collegato gli altoparlanti in contro fase, sicuramente. Ovvero: uno dei due canali stereo è invertito di polarità rispetto all’altro.
I sintomi sono molto molto chiari..
Controlla bene le polarità con una pila, osservando i coni. Oppure, se non si vedono, predisponiti per poter invertire la polarità “al volo”, lavorando prima sul fronte anteriore e poi sul posteriore, escludendo completamente quello che non stai provando.
Vedrai che invertendo uno dei due canali i bassi torneranno.
Dopo di chè, quando ogni fronte funziona bene, li attivi entrambi e provi. Se i bassi calano, uno dei due fronti è da girare completamente di polarità su entrambi i canali.
Ciao!

[Alessio Giomi]

Domanda fondamentale: sai come invertire la fase agli altoparlanti?

[Macaron]

Domanda fondamentale: sai come invertire la fase agli altoparlanti?

Si fa dalla sorgente o si invertono il + ed il - ?

[wurz154]

puoi anche solamente provare con il balance.
metti il fader tutto front, poi col balance metti tutto sx o dx e alza il volume con una canzone ricca di bassi, poi mentre ascolti sposta il balance al centro, in teoria dovrebbero aumentare, se invece si attenuano allora è già conferma di uno AP con fase invertita

[Ulisse031]

Domanda fondamentale: sai come invertire la fase agli altoparlanti?

Si fa dalla sorgente o si invertono il + ed il - ?

Io mi trovo meglio ad invertire + e - dall' altoparlante, ma puoi invertire anche i cavi dietro la sorgente, così non smonti la cartella.

[ozama]

Infatti si fa meglio certamente da dietro la sorgente. Hai tutto lì.
Comunque, con la prova del balance/fader si capisce subito se c’è il problema.
Scusate ma siccome lo avevo dato per scontato che ci sono degli altoparlanti invertiti, e avevo già saltato il passaggio..
Ciao!

[Casilino]

Grazie A tutti per le risposte.
Comunque seguendo i vostri consigli ho scoperto che nel libretto di installazione c'e' scritto il colore dei fili per le casse anteriori e posteriori,e c'e' specificato che gli anteriori sono per le frequenze alte e i posteriori per le medie.
Infatti attaccando i cavi per le casse posteriori alle anteriori(le ho solo li casse)tornano i bassi.
Ma in questo caso perdo le altre frequenze?

[ozama]

Mmmmm…
Questo capita se la sorgente ha la modalità “network” e tu l’hai attivata per errore.
Quella modalità, se c’è, serve per usare le uscite anteriori e posteriori della sorgente per pilotare un sistema a due vie (tutto montato DAVANTI), utilizzando una coppia di uscite per i tweeters ed una per i mediobassi. Ed utilizzando eventualmente un sub woofer amplificato o aggiungendo un amplificatore, con l’apposita uscita pre amplificata.
Forse il problema allora è un altro.
La tua auto, se prima c’era un sistema normale, non è cablata di fabbrica per essere collegata in questo modo.
Nel tuo caso, per far funzionare “tutto normalmente”, devi utilizzare la “modalità standard”. Ovvero il sistema front/rear/sub normale.
Altrimenti si puó fare di usare la “network”. Ma devi rinunciare agli altoparlanti posteriori (cosa peraltro che contribuisce a MIGLIORARE l’audio), c’è da modificare il cablaggio, portando ai tweeters un cablaggio diretto, scollegando quello di serie.
Ciao!