Car Audio Forum

Griglie di protezione pronte...grazie Leroy Merlin

A vederlo in foto sembra un cruscottone esagerato... .......invece.....è una micra

Bene Guidò...

molto bello... io proverei a metterlo in macchina e a fare 2 misure prima di andare avanti... IL PUNTO CRITICO dei wf a cruscotto (o midwoofer che dir si voglia) è che da pochi gradi in+ o in - fanno si o meno che la risposta è idonea o meno ad andare a prendere il tw!!! ora sei ancora in tempo a fare eventuali modifiche... dopo no

In ogni caso servono dei tw che scendono, e bene.

Nostromo ha scritto:molto bello... io proverei a metterlo in macchina e a fare 2 misure prima di andare avanti... IL PUNTO CRITICO dei wf a cruscotto (o midwoofer che dir si voglia) è che da pochi gradi in+ o in - fanno si o meno che la risposta è idonea o meno ad andare a prendere il tw!!! ora sei ancora in tempo a fare eventuali modifiche... dopo no

grazie andrea,questo weekend credo che tiriamo fuori qualche dato

p.s. quale tw ci vedreste bene in questa situazione??

Come si presenta....

niko ha scritto:In ogni caso servono dei tw che scendono, e bene.

Niko, ottima osservazione serve un tw che scende molto bene .... io andrei con un reveletor da 10 cm vanno molto bene anche la serie classica da 6 ohm

GIOVANNI ha scritto:

niko ha scritto:In ogni caso servono dei tw che scendono, e bene.

Niko, ottima osservazione serve un tw che scende molto bene .... io andrei con un reveletor da 10 cm vanno molto bene anche la serie classica da 6 ohm

Aaaaaaaaah,e dove lo installo giova'?

bravohiend ha scritto:

GIOVANNI ha scritto:

niko ha scritto:In ogni caso servono dei tw che scendono, e bene.

Niko, ottima osservazione serve un tw che scende molto bene .... io andrei con un reveletor da 10 cm vanno molto bene anche la serie classica da 6 ohm

Aaaaaaaaah,e dove lo installo giova'?

Ci va ci va un 10 a montante ci va.......

Che lavorone Guido!! Ti seguo!!

Spettacolo... come al solito

Riguardo al flock Guido, non so come ti sia trovato tu con il nero dei montanti.... A me il grigio ha durato un paio di anni egregiamente, ma adesso comincia proprio a rovinarsi, o meglio a sfaldarsi... Possibile che abbia sbagliato qualcosa in fase di floccatura..... I prossimi che faró sulla KIA sono un po' combattuto, se verniciarli o floccarli di nuovo.....
C'é da dire che i miei li ho tolti e rimessi decine di volte.... Questo non ha aiutato....
Tutto il cruscotto secondo me é un po' una scommessa...... Ma il maestro sei tu!!
Stupiscici come al solito!

Bellissimo lavoro!!!!!ma mica davvero avrai intenzione di floccarlo?!?!!!

ferrix663 ha scritto:Bellissimo lavoro!!!!!ma mica davvero avrai intenzione di floccarlo?!?!!!

Giusto Alby con l'esperienza che il buon Guido si è fatto in questi mesi con la sua cabina di verniciatura sarebbe quasi un peccato anche se il Flock è comunque molto bello come materiale per trattare il cruscotto

X alessio: se sfalda non hai preparato bene la superficie prima di floccare.

Xandrea: verniciato credo sia la peggior soluzione per il cruscotto

Xalbertone: siiiii. ..flocco

mmmm.... Non sono daccordo......un cruscotto floccato, a livello acustico potrebbe risultare troppo assorbente , con risultati negativi..... Se lo valuatiamo a livello estetico / pratico / semplice da realizzare ok , la floccatura e' una buona soluzione.....con il vantaggio anche di 0 riflessi sul vetro
Perché pensi che la verniciatura sia la cosa peggiore per il cruscotto? Per la maggior difficoltà di realizzazione, perché il prodotto verniciato è' più delicato sia per quanto riguarda l'uso( graffi) che per l'esposizione al sole? O per quale altro motivo?

bravohiend ha scritto:X alessio: se sfalda non hai preparato bene la superficie prima di floccare.

ferrix663 ha scritto:mmmm.... Non sono daccordo......un cruscotto floccato, a livello acustico potrebbe risultare troppo assorbente , con risultati negativi..... Se lo valuatiamo a livello estetico / pratico / semplice da realizzare ok , la floccatura e' una buona soluzione.....con il vantaggio anche di 0 riflessi sul vetro
Perché pensi che la verniciatura sia la cosa peggiore per il cruscotto? Per la maggior difficoltà di realizzazione, perché il prodotto verniciato è' più delicato sia per quanto riguarda l'uso( graffi) che per l'esposizione al sole? O per quale altro motivo?

Ciao grande...
parlo essenzialmente della "delicatezza" di un cruscotto interamente verniciato rispetto ad uno floccato.
Non mi sono invece soffermato sui pro e contro a livello acustico.
Il primo pensiero era l'impellatura ma,avendo lasciato quasi tutte le forme originali...mi risulta un'impresa ardua,tutto qui.

Tu quindi lo andresti a verniciare?se si,posso chiederti come procederesti?quindi che prodotto andresti ad utilizzare?

Grazie

Io il mio l'ho verniciato con la stessa vernice dell'auto, con la differenza che per il trasparente ne ho scelto uno opaco , per evitare i riflessi.... Certo , comunque resta delicato....

e' passato quasi un mese porcazza....

bravohiend ha scritto:e' passato quasi un mese porcazza....

E allora datti da fare pelandrone!