L'Astra Sport Tourer di superdok81by H.F.G.W.

[wallarozzo]

letto tutto d'un botto. che dire: spettacolare installazione. direi decisamente no compromise.

le tasche, come la realizzazione della cassa sub, sono spettacolari e devo dire che l'idea di sovrapposizione delle dime dovrebbe essere realmente valida come l'inserimento di polveri per l'irrigidimento della cassa stessa. posso chiederti che materiale hai utilizzato? che legno è? multistrato o MDF?

anche il bagagliaio decisamente ben fatto come il fondo in Alu per i finali e le varie elettroniche.

i tweeter, immagino, li avete provati prima di metterli li, giusto!? da un confronto con un'installazione a montante quali vantaggi avete ottenuto?

scusa per le molteplici domande

PS: spettacolare l'estetica del "culo" della macchina

[superdok81]

Ho letto questo thread con molto interesse, anche perchè possiedo anch'io un Astra SW ( ma la versione precedente alla tua) e stavo cercando delle idee. Complimenti davvero.
Orazio

Mille grazie!

Anche io avevo prima un astra come la tua ma 5p!

Ho ancora a casa del materiale...sub anteriore, montanti...su Acs avevo un tred...contattami in pm se vuoi!

[superdok81]

letto tutto d'un botto. che dire: spettacolare installazione. direi decisamente no compromise.

Se ACS sgangiava i tred... c'erano molte più foto e molte più descrizioni particolareggiate

le tasche, come la realizzazione della cassa sub, sono spettacolari e devo dire che l'idea di sovrapposizione delle dime dovrebbe essere realmente valida come l'inserimento di polveri per l'irrigidimento della cassa stessa. posso chiederti che materiale hai utilizzato? che legno è? multistrato o MDF?

E' mutistrato di betulla a incollaggio fenolico.


i tweeter, immagino, li avete provati prima di metterli li, giusto!? da un confronto con un'installazione a montante quali vantaggi avete ottenuto?

Il montante è molto angolato, e risultavano altrettanto ingombranti...in più dove sono ora sono perpendicolari al woofer che è stato così posizionato, sono proprio in questi giorni a modificare l'orientamento e a costruire un posizionamento alternativo, giusto per provare...

scusa per le molteplici domande

PS: spettacolare l'estetica del "culo" della macchina

Buon gustaio!

[hi-tech]

Anche io avevo prima un astra come la tua ma 5p!

Ho ancora a casa del materiale...sub anteriore, montanti...su Acs avevo un tred...contattami in pm se vuoi!

Ciao e grazie di cuore per la tua disponibilità. Ti contatterò quanto prima

[superdok81]

Rieccomi qua, dopo alcune prove e ascolti mirati, è stato ancora cambiato l'orientamento del tw adesso è quello definitivo!!!

Non occorrevano più step, perchè Bewith già mi aveva indicato l'orientamento che poi è risultato il migliore, ma seguendo la mia astrada e non variando peressochè niente in termini installativi, mi sono fatto la mia esperienza e ho capito un sacco di cose.

Gli orientamenti precedenti erano:

1-Tw in asse con l'ascoltatore
2-Tw con orientamento centro abitacolo altezza poggiatesta
3-ultimo step orientamento centro abitacolo convergenti sul cielo del tetto leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto....

Se siete interessati posso dilungarmi sulle 3 impressioni d'ascolto.

Ciauz!

[nikohifi]

3-ultimo step orientamento centro abitacolo convergenti sul cielo del tetto leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto....
Se siete interessati posso dilungarmi sulle 3 impressioni d'ascolto.

molto interessato alle impressioni dei vari step ma aggiungi anche foto non ho capito come li hai orientati "leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto"

[Squaletto]

Gli orientamenti precedenti erano:

1-Tw in asse con l'ascoltatore
2-Tw con orientamento centro abitacolo altezza poggiatesta
3-ultimo step orientamento centro abitacolo convergenti sul cielo del tetto leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto....

Se siete interessati posso dilungarmi sulle 3 impressioni d'ascolto.

Ciauz!

Siamo interessati siamo interessati

[p.vonx]

Gli orientamenti precedenti erano:

1-Tw in asse con l'ascoltatore
2-Tw con orientamento centro abitacolo altezza poggiatesta
3-ultimo step orientamento centro abitacolo convergenti sul cielo del tetto leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto....

Se siete interessati posso dilungarmi sulle 3 impressioni d'ascolto.

Ciauz!

Siamo interessati siamo interessati

Siamo interessati... Forza

[nacami]

E parla.......!!!!!!

[superdok81]

1-Tw in asse con l'ascoltatore:Caratteristica di questo orintamento è la scena non troppo profonda, ma con una grande larghezza, a dire il vero la scena peccava in alcuni passaggi a una certa triangolazione: la voce risultava dietro agli strumenti o cumque in un piano sono più arretrato di tutto il resto. Questo era dovuto alla conformazione dell'altoparlante, non avendo la bobina centrata emette in maniera diversa lungo i lati e creava questo effetto che mai ho risentito, non si notava con tutti i passaggi ma ascolta oggi ascolta domani per me era ben evidente. A certi passaggi però rimanevo sbalordito per la "realtà" della voce..adele...in certi assoli era da brivido


2-Tw con orientamento centro abitacolo altezza poggiatesta: configurazione dell'evento concura di rimini 2012. Tutto un altro pianeta, piani sonori più delineati, profonsdità cresciuta fino a metà cruscotto e dettaglio...tutto laggiù, il difetto maggiore è una certa localizzazione del tw sx che in molti scambiano per un eccessiva vicinaza ma è dovuto sopratutto per l'emissione vicina al vetro che enfatizza a volte. La distanza in posizione di ascolto è di oltre gli 87cm se esagero con il sedile arrivo intorno a 100cm ma i pedali rimangono un miraggio...la distanza quindi non influenza il mio sistema, e la configurazione del montante che lo fa sembrare più vicino di quello che è...

3-ultimo step orientamento centro abitacolo convergenti sul cielo del tetto leggermete avanzati rispetto alla linea d'ascolto....:premetto che è uno step da tarare a fondo, ma il miglioramento è stato subito evidente. La macchina non è stata mai così profonda ma tutto il piano sonoro, si è staccata anche la voce dal cruscotto e la localizzazione del tw è pressochè assente(credo che sparirà una volta modificato lo step di eq+xover) voce e strumenti sono più piccoli ma più identificabili e veri, la voce già buona adesso ha una testa e un corpo è più "fisica"ma questo potrò sottosciverlo solo dopo aver rimesso apposto un pò di cose...
:

[Stfollia]

ottimo, mi fa piacere questo continuo progredire

[superdok81]

Ecco per farvi capire meglio...

[superdok81]

ottimo, mi fa piacere questo continuo progredire

Diciamo di si...se fai subito come ti dicono, risparmiavi tempo...ma la mia è passione e cerco di capire e perdere tempo non mi costa niente, posso dire di averci provato

[AlbertoPN]

Quindi se ho capito la soluzione preferibile è la 3, giusto ?

[superdok81]

Esatto!

[Stfollia]

Marco, in tutte le foto di macchine Bewith che ho visto, e ultimamente ne ho spulciate parecchie e tu sai il perché, no ricordo di aver visto i tw montati nella posizione 3 come dici tu, sbaglio???

[Squaletto]

Bravo Marco
Una domanda vista che la prova n°3 l'avevo fatta anche io con i miei miserrimi fullrange : in questa configurazione non ti cala leggermente la risposta in alto/altissimo?

[superdok81]

Marco, in tutte le foto di macchine Bewith che ho visto, e ultimamente ne ho spulciate parecchie e tu sai il perché, no ricordo di aver visto i tw montati nella posizione 3 come dici tu, sbaglio???

non si vede bene ma l'orientamento se il tw è montato su montante base cruscotto è similare se non speculare alla posizione 3, guarda bene e vedrai!

la foto/simulazione non da giustizia sembra eccessiva, l'emissione si incontra sul tetto poco prima della linea dei poggiatesta

[superdok81]

Bravo Marco
Una domanda vista che la prova n°3 l'avevo fatta anche io con i miei miserrimi fullrange : in questa confugurazione non ti cala leggermente la risposta in alto/altissimo?

si hai ragione se però il tw fosse sopra la posizione d'ascolto.

questo tipo di orientamento inoltre non so se funzioni con ogni tipo di ap ma con i Bewith si....considera che così messi guadagni riducendo le riflessioni che si creano sui vetri posteriori...i giappi sono fubbi...

[superdok81]

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