alpine pxa h701 2step problema installazione

[Mau74]

buonasera a tutti , finalmente ho abbandonato l'autoradio di serie sulla mia golf VII e ho intrapreso , come si direbbe dalle mie parti, un nuovo viaggio..... abbandonando il porto sicuro e avventurandomi in nuove scoperte, esperienze ed emozioni come solo questa passione sa offrirci a noi tutti. Posseggo una stupenda 7944R esteticamente perfetta e completamente rivisionata internamente che suona alla grande ma per la calibrazione della pxa h701 mi sono affidato ad una dva 9860r, il cruscotto è stato sostituito con uno ad una din, rinunciando ai fronzoli, nel mio caso vi erano solo i controlli base ma ottenendo qualcosa di diverso, tolto il 'velo' del bit one audison in alto livello (onestissimo) sono riuscito a sentire dettagli nuovi, una messa afuoco, tridi,ensionalita e livello qualitativo superiori. IL problema per quanto riguarda la 9860r è lo spegniment.Riepilogando e per fare chiarezza s qualcuno mi puo aiutare: autoradio impostata(9860R) su normal cavo ainet collegato e anche il cavo ottico toslink, ho tirato giu anche il cavo remote e un rca provienienti dall'autoradio,qual'è collegamento corretto ? cosi com'è si spegne la dva ma gli ampli e il pxa rimangono accesi, appena stacco il cavo ainet si spegne tutto e ricollegando resta spento.Ho provato con rem autoradio entrata pxa e usciata rem pxa a ampli uguale, rem autoradio a ampli uguale, non so che fare . ultima cosa, è possibile ,dopo la taratura con la 9860r, rimettere la 7944 in ottico e avere il settaggio ottenuto con la dva ? grazi scusate la lungaggine , se qualcuno sa gia , su questo argomento, ve ne sarei grato...Mauro

[rs250v]

devi metterla sottochiave, se no non si spegne il pxa, ora se la tua auto non ha il sottochiave o come credo è sotto canbus, serve una centralina aggiuntiva con cablaggio Alpine che te lo crea e fa' anche da comandi al volante (volume e traccia)
si trova su ebay cercando canbus e golf

per la taratura credo di si, la usi come un rux quello si può staccare quindi...
fai un confronto comunque perche la 9860 è una signora sorgente

[Alessio Giomi]

Il cavo del remote credo tu possa toglierlo.
Mi sembra di ricordare che il cavo ainet fa anche da remote

prendila con le pinze peró... prova

[rs250v]

si l'unico remote che serve è quello dal pxa agli ampli

alla brutta puoi sempre mettere il sottochiave dell'alpine ad un servizio, tipo l'accendisigari, ma è un lavoro migliore con la centralina

[Mau74]

uff ..svelato l'arcano, lo ignoravo completamente grazie tantissimo e provero il confronto tra le due alpine, la dva ha meno problemi con i masterizzati, infatti e proprio cosi come dite, non capivo perche è il pxa che fa questo, valutero anche un autoradio 'all in one' tipo hx ,9835 o p88 a questo punto, in ogni caso ancora mitici grazie.

[rs250v]

valutero anche un autoradio 'all in one' tipo hx ,9835 o p88 a questo punto

la 9835 è inferiore alla 9860 anche in analogico (il dsp c'è l'hai, il pxa), e anche la p88 non avendo la possibilità di collegarla in ottico
resta su un alpine con l'ottico e la 9860 è più che ottima (ho fatto la rima )

[Alessio Giomi]

uff ..svelato l'arcano, lo ignoravo completamente grazie tantissimo e provero il confronto tra le due alpine, la dva ha meno problemi con i masterizzati, infatti e proprio cosi come dite, non capivo perche è il pxa che fa questo, valutero anche un autoradio 'all in one' tipo hx ,9835 o p88 a questo punto, in ogni caso ancora mitici grazie.

Ma hai gia provato? Avevo ragione? strano

[cyclon68]

Ciao, cosa intendi con PXA-H701 2step.
Che è modificato?

[cyclon68]

Il cavo del remote credo tu possa toglierlo.
Mi sembra di ricordare che il cavo ainet fa anche da remote

prendila con le pinze peró... prova

Confermo

[Alessio Giomi]

Il cavo del remote credo tu possa toglierlo.
Mi sembra di ricordare che il cavo ainet fa anche da remote

prendila con le pinze peró... prova

Confermo

Bentornato Mario

[cyclon68]

Leggo ma rispondo poco, ci sono ci sono....

[Mau74]

ciao,scusate .leggevo dal telefono ma non riuscivo nel login perche ero rimasto aperto nel mac in casa. sono tornato e la prima cosa e rispondervi, siete stati molto gentili come sempre.

[Mau74]

uff ..svelato l'arcano, lo ignoravo completamente grazie tantissimo e provero il confronto tra le due alpine, la dva ha meno problemi con i masterizzati, infatti e proprio cosi come dite, non capivo perche è il pxa che fa questo, valutero anche un autoradio 'all in one' tipo hx ,9835 o p88 a questo punto, in ogni caso ancora mitici grazie.

Ma hai gia provato? Avevo ragione? strano

no, non ho provato ma sapevo che ha due poli caldi e uno freddo, e interagisce con il dsp ma non ho piu pensato al giallo e al rosso che la pxa non accetta
ho preso il 'can bus' della alpine-phonocar

[Mau74]

Ciao, cosa intendi con PXA-H701 2step.
Che è modificato?

si da chi sappiamo, e si sente molto bene

[Mau74]

devi metterla sottochiave, se no non si spegne il pxa, ora se la tua auto non ha il sottochiave o come credo è sotto canbus, serve una centralina aggiuntiva con cablaggio Alpine che te lo crea e fa' anche da comandi al volante (volume e traccia)
si trova su ebay cercando canbus e golf

per la taratura credo di si, la usi come un rux quello si può staccare quindi...
fai un confronto comunque perche la 9860 è una signora sorgente

grazie rs250v, sono corso ai ripari, domani monterò la centralina can bus, in pratica il rosso fa da relè, e il giallo salva le informazioni,niente rem e rca, solo toslink e ainet, scelgo il lavoro pulito, programmo la centralina che esce con un sottochiave , per il resto avete centrato subito il problema, mi son spiegato bene, spero che non ci siano altri problemi, all arrivo faro sapere com è andata. Riassumendo, il giallo va abatteria diretto adesso, con doppio fusu,uno su autoradio poco prima e l'altro a proteggere il cavo che porta corrente subito dalla batteria, negativo per prevenire problemi di piste, direttamente a batteria e il rosso sull uscita creata dal can bus sottochiave.

[Mau74]

......allora, a chiunque possa avere un problemino come il mio, per le auto nuove esiste una piccola scatolina chiamata interfaccia canbus che crea il positivo sottochiave, installata da poco e funziona perfettamente rendendo il lavoro pulito e sicuro, appena si toglie la chiave si spegne l'autoradio e tutte le elettroniche a valle, ringrazio nuovamente chi mi ha saputo dare una 'dritta' e saluto tutti.....ciao