Si ricomincia su giulietta

[Davide.HZ]

A malincuore ho dovuto eliminare le griglie davanti ai mid, facevano più danni che altro, quindi mi limiterò a fare due sorte di anelli stondati a coprire l'accoppiamento dell'ap sul montante.

È un po’ che lo dico...... ebbi la stessa impressione quando levai le mie..... tolto un velo!!!!

Anche nel mio caso Ale, appena le ho tolte è cambiato molto, poi facendo qualche misura mi sono reso conto che ste maledette davano vita a risonanze dai 2 ai 3 khz che rovinavano praticamente tutta la messa a fuoco ed il piacere d'ascolto. Mi limiterò a fare come hai fatto tu, due flange davanti e via.

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[mark3004]

Allora io risparmio proprio di farle ste griglie?

Tornando alle misure i tw, mi sembrano un pò altini, è intenzionale la cosa?

[The_Bis]

Davide, ti faccio una richiestona, riusciresti a passarmi misure elettriche e acustiche di ogni Ap del tre vie? (mi basta un lato)

Non quelle già tagliati quelle verginelle da AP Montati.

Thx

Figurati domani ti giro tutto, ti dico domani perché ora sono in postazione davanti al camino pronto a fare la brace . Ti servono semplici foto o ti servono i file di misura? In caso in formato txt ( risposta acustica) e zmd ( fase e modulo) vanno bene? La misura elettrica ti serve con gli ap ( mid e wf) nei rispettivi "box" o in free air?

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Zmd e Txt vanno benissimo ma delle sole misure montati in auto.

Voglio caricarli nel cad e fare un po' di pratica. Cosí simulo il cross e poi ti dico cosa mi viene fuori.

Hai messo anche celle di compensazione picco impedenza sui woofer? Usi qualche Zobel?

In ogni caso grazie, mi sto un po' lasciando prendere dalla teoria di autocostruzione.dei passivi e mi serve materiale su cui giocare.

Grazie

[Davide.HZ]

Allora io risparmio proprio di farle ste griglie?

Tornando alle misure i tw, mi sembrano un pò altini, è intenzionale la cosa?

Non saprei Mà, nel mio caso avevo la flangia della griglia che era un po' "insolita" quindi suppongo che dava noie lei sul buffle, mentre la griglia a maglie larghe era abbastanza trasparente e non credo sia stata lei il problema, dopo se ho tempo verifico quale delle due rompeva i maroni che tanto posso separare la rete dalla flangia della griglia. Se vuoi un consiglio è che, se ci tieni a farle le griglie per i mid, falle realizzare meno spese possibile e magari con una griglia leggermente parabolica in modo che non interferisca con l escursione del cono seppur minima
Per quanto riguarda la risposta acustica ci vedi bene, il tweeter sinistro va' attenuato almeno 1 o 2 db rispetto al mid, più che altro devo aggiustare bene il Q del filtro perché sul ramo tw fa' veramente pena. Lato dx sembra tutto più regolare ma vedrò se attenuarlo un filo.

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[Davide.HZ]

Davide, ti faccio una richiestona, riusciresti a passarmi misure elettriche e acustiche di ogni Ap del tre vie? (mi basta un lato)

Non quelle già tagliati quelle verginelle da AP Montati.

Thx

Figurati domani ti giro tutto, ti dico domani perché ora sono in postazione davanti al camino pronto a fare la brace . Ti servono semplici foto o ti servono i file di misura? In caso in formato txt ( risposta acustica) e zmd ( fase e modulo) vanno bene? La misura elettrica ti serve con gli ap ( mid e wf) nei rispettivi "box" o in free air?

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Zmd e Txt vanno benissimo ma delle sole misure montati in auto.

Voglio caricarli nel cad e fare un po' di pratica. Cosí simulo il cross e poi ti dico cosa mi viene fuori.

Hai messo anche celle di compensazione picco impedenza sui woofer? Usi qualche Zobel?

In ogni caso grazie, mi sto un po' lasciando prendere dalla teoria di autocostruzione.dei passivi e mi serve materiale su cui giocare.

Grazie

Allargare il proprio bagaglio è sempre positivo, e sono del parere che saper lavorare con i passivi sia sempre utile, anche in quei casi dove in auto si tarano sistemi con i dsp, vedi appunto celle di linearizzazione del modulo, celle antirisonanti o celle tappo, che potrebbero sempre servire ma impossibili da fare con un dsp ( seppur parzialmente aggirabili le ultime due ).
Che sw di simulazione utilizzi?
Comunque no per ora non utilizzo alcuna cella, filtri e due celle notch sui mid ( una per ogni lato), ma tanto poi ti misuro i driver nudi e crudi bypassando il filtro.
Più tardi scendo e salvo tutto, dammi la tua email o il numero di cel cosi te le giro.

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[Queuqacio96]

Ciao Davide ,
Ti faccio una domanda perché sto installando sulla mia Giulietta un ampli e un piccolo impiantino. Ieri installando l'ampli sotto il sedile passeggero ho visto che c'è una bocchetta dell'aria per chi si siede dietro ( si attiva quando nel condizionatore imposto l'aria sui piedi . Sicuro d'estate che butta aria fredda fa bene all'ampli, ma d'inverno che butta aria calda può rovinare l'ampli? Tu come hai risolto?

Per curiosità, tu dove hai preso la massa dell'ampli? Io l'ho presa in un punto di ispezione sotto il sedile e fatto prove con il tester , è identica al polo negativo della batteria quindi sono andato abbastanza tranquillo.

[Davide.HZ]

Ciao Davide ,
Ti faccio una domanda perché sto installando sulla mia Giulietta un ampli e un piccolo impiantino. Ieri installando l'ampli sotto il sedile passeggero ho visto che c'è una bocchetta dell'aria per chi si siede dietro ( si attiva quando nel condizionatore imposto l'aria sui piedi . Sicuro d'estate che butta aria fredda fa bene all'ampli, ma d'inverno che butta aria calda può rovinare l'ampli? Tu come hai risolto?

Per curiosità, tu dove hai preso la massa dell'ampli? Io l'ho presa in un punto di ispezione sotto il sedile e fatto prove con il tester , è identica al polo negativo della batteria quindi sono andato abbastanza tranquillo.

Ciao caro, io in estate uso raramente l'aria sotto i piedi, quindi nella bocchetta sul retro, primo perché il freddo per fisica scende in basso quindi ha poco senso farlo a meno che non abbia i piedi in fiamme secondo perché, seppur lontana la griglia dai finali quindi l'aria ha tempo di dissipare in ambiente, ho paura che possa comunque creare della condensa all'interno degli ampli visti i 7° della temperatura di mandata a pieno regime ed il calore all'interno degli stessi. A meno che tu non abbia scelto dei finali che scaldano molto e non abbiano neanche delle ventilazioni forzate, non mi farei troppi problemi, che comunque potrebbero essere aggirabili utilizzando delle ventole per dissipare calore, molto silenziose magari. Io mi sono limitato ad installare i finali e monitorare la temperatura per qualche tempo. Discorso punto di massa l'ho preso anche io dentro una botola d'ispezione sotto i sedili, comodo e funzionale .

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[Queuqacio96]

Ciao Davide ,
Ti faccio una domanda perché sto installando sulla mia Giulietta un ampli e un piccolo impiantino. Ieri installando l'ampli sotto il sedile passeggero ho visto che c'è una bocchetta dell'aria per chi si siede dietro ( si attiva quando nel condizionatore imposto l'aria sui piedi . Sicuro d'estate che butta aria fredda fa bene all'ampli, ma d'inverno che butta aria calda può rovinare l'ampli? Tu come hai risolto?

Per curiosità, tu dove hai preso la massa dell'ampli? Io l'ho presa in un punto di ispezione sotto il sedile e fatto prove con il tester , è identica al polo negativo della batteria quindi sono andato abbastanza tranquillo.

Ciao caro, io in estate uso raramente l'aria sotto i piedi, quindi nella bocchetta sul retro, primo perché il freddo per fisica scende in basso quindi ha poco senso farlo a meno che non abbia i piedi in fiamme secondo perché, seppur lontana la griglia dai finali quindi l'aria ha tempo di dissipare in ambiente, ho paura che possa comunque creare della condensa all'interno degli ampli visti i 7° della temperatura di mandata a pieno regime ed il calore all'interno degli stessi. A meno che tu non abbia scelto dei finali che scaldano molto e non abbiano neanche delle ventilazioni forzate, non mi farei troppi problemi, che comunque potrebbero essere aggirabili utilizzando delle ventole per dissipare calore, molto silenziose magari. Io mi sono limitato ad installare i finali e monitorare la temperatura per qualche tempo. Discorso punto di massa l'ho preso anche io dentro una botola d'ispezione sotto i sedili, comodo e funzionale .

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grazie , perfetto
se mi viene in mente qualche altra domanda sulla giuly ti chiederò .

[Davide.HZ]

Ciao Davide ,
Ti faccio una domanda perché sto installando sulla mia Giulietta un ampli e un piccolo impiantino. Ieri installando l'ampli sotto il sedile passeggero ho visto che c'è una bocchetta dell'aria per chi si siede dietro ( si attiva quando nel condizionatore imposto l'aria sui piedi . Sicuro d'estate che butta aria fredda fa bene all'ampli, ma d'inverno che butta aria calda può rovinare l'ampli? Tu come hai risolto?

Per curiosità, tu dove hai preso la massa dell'ampli? Io l'ho presa in un punto di ispezione sotto il sedile e fatto prove con il tester , è identica al polo negativo della batteria quindi sono andato abbastanza tranquillo.

Ciao caro, io in estate uso raramente l'aria sotto i piedi, quindi nella bocchetta sul retro, primo perché il freddo per fisica scende in basso quindi ha poco senso farlo a meno che non abbia i piedi in fiamme secondo perché, seppur lontana la griglia dai finali quindi l'aria ha tempo di dissipare in ambiente, ho paura che possa comunque creare della condensa all'interno degli ampli visti i 7° della temperatura di mandata a pieno regime ed il calore all'interno degli stessi. A meno che tu non abbia scelto dei finali che scaldano molto e non abbiano neanche delle ventilazioni forzate, non mi farei troppi problemi, che comunque potrebbero essere aggirabili utilizzando delle ventole per dissipare calore, molto silenziose magari. Io mi sono limitato ad installare i finali e monitorare la temperatura per qualche tempo. Discorso punto di massa l'ho preso anche io dentro una botola d'ispezione sotto i sedili, comodo e funzionale .

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grazie , perfetto
se mi viene in mente qualche altra domanda sulla giuly ti chiederò .

Figurati, quando vuoi, senza nessun problema

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[Davide.HZ]

Giorno gente, oggi approfittando di questo tempo mi sto ricavando due minuti da dedicare all'impianto. Oggi sistemo il modulo di mid e tw ed eventualmente, se occorre, spiano il picco all'incrocio tra i componenti, ma iniziamo dalla zobel sul ramo tweeter, che è la rete più diffusa. Ad oggi ne ho sentite di cotte e di crude per calcolare questo circuito che sembra banale, ma può letteralmente uccidere la gamma altissima di un tweeter se mal calcolato. Anche se i calcolatori on line si avvicinano ai valori reali della cella, è indispensabile quantomeno avere un Dats per verificarne l'effettivo funzionamento di questa cella, ma soprattutto per avere i dovuri riferimenti per calcolarla con precisione, dopo di che servono 4 calcoli di numero ed eccola, che sembra funzionare anche discretamente bene alla prima botta senza correzioni.

[Davide.HZ]

Ramo midrange, ho dovuto correggere il condensatore e portarlo da 1.6 a 3.3 uf

[The_Bis]

Ottimo!!! Non ti ho più sentito invece per le altre di celle...

[Davide.HZ]

Ottimo!!! Non ti ho più sentito invece per le altre di celle...

Hai ragione Stè, da quella sera che ci siamo sentiti solo oggi sono riuscito ad approfittarne, servono giornate da 36 ore che 24 non bastano
La cella abominevole è sempre pronta ahahahah in attesa di essere portata avanti. In settimana se mi arrivano i cap da 330 e 270uf e troviamo 2 minuti entrambi ci sentiamo e proseguiamo, che ne pensi?

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[The_Bis]

Hahahahah spettacolo... Diciamo che in termini acustici meglio tanti condensatori piccoli in parallelo ma così forse (forse eh...) Diventa un pelo troppo grossa...

[Davide.HZ]

Hahahahah spettacolo... Diciamo che in termini acustici meglio tanti condensatori piccoli in parallelo ma così forse (forse eh...) Diventa un pelo troppo grossa...

No ma scherzi? Ho gli spazi contati, non saprei dove metterli sti "mappazzoni" se fosse ahah. Non so se hai seguito il post dall'inizio Stè, ma lo scopo nell impianto nella giulietta è quello di mantenere inalterati gli ingombri e deve essere totalmente a scomparsa ( montanti a parte, che era inevitabile date le predisposizioni). I crossover sono infilati dentro i tappi laterali del cruscotto, ti ho detto tutto
Infatti la vera sfida a breve sarà l'installazione del sub, che deve rispettare i canoni, per di più non tollero box estraibili all'occorrenza e cose varie, deve essere tutto fisso, e non deve ingombrare.

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[Cosmic]

Ma che stai a prepara' i botti per capodanno?

[Davide.HZ]

Ma che stai a prepara' i botti per capodanno?

In realtà sono 8 mefisto in parallelo Sà ahahahahah sai che botto

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[mark3004]

Che pazienza che hai, io avrei buttato gia' tutto al secchio! Santi DSP!!

[The_Bis]

Eh ma il cluster di Mefisto con il DSP non lo fai... E sarebbe qualcosa di molto valido anche per te...

[mark3004]

Eh ma il cluster di Mefisto con il DSP non lo fai... E sarebbe qualcosa di molto valido anche per te...

Ao' non parlate ostrogoto!!
Scherzi a parte e' ovvio che il filtraggio passivo e' la base, l'ABC. Saperlo fare vuol dire aver capito comunque molto. Saper usare un DSP e' un po' come "barare" se vogliamo, ma se uno si accontenta di raggiungere un discreto risultato va piu' che bene, almeno per me!