Impianto Fiat Panda 2013 in lavorazione

[ozama]

Sinceramente io non ho forato niente..
Sono passato tranquillamente nel telaio bianco che regge il connettore e fa da cornice al soffietto in gomma tra la porta e la macchina.
Infatti non ho mai usato il cablaggio originale data la semplicità del passaggio cavi.
So che c’è una differenza di telaio tra la Natural Power (è quello della 4X4) e le Multijet e Fire 1200. Ma non pensavo che fosse diverso il passa cavo della porta.
Ciao!

[giovaaass]

Sinceramente io non ho forato niente..
Sono passato tranquillamente nel telaio bianco che regge il connettore e fa da cornice al soffietto in gomma tra la porta e la macchina.
Infatti non ho mai usato il cablaggio originale data la semplicità del passaggio cavi.
So che c’è una differenza di telaio tra la Natural Power (è quello della 4X4) e le Multijet e Fire 1200. Ma non pensavo che fosse diverso il passa cavo della porta.
Ciao!

ciao! Forse effettivamente potevo passare nella cornice del connettore ma non ho provato, sono andato direttamente a bucare poiché mio zio mi aveva consigliato di fare così
Comunque i pin del connettore sono tutti buoni e alla porta funziona tutto quindi apposto lo stesso