Punto di massa

[fvcarwash]

Ciao ragazzi,
Attualmente mi trovo nella condizione di dover scegliere i punti di massa di una batteria optima yellow top 55ah, un coral apx 3000 (distante circa 30cm dalla batteria) e un audison voce 5.1k (distante circa 40cm)!!

Mi conviene trovare una via di mezzo tra i 3 e usare un unico punto di massa oppure mi conviene usare 3 punti di massa diversi in modo che i cavi siano il più corti possibile?

[msmgpp]

Certamente ti conviene usarne uno...prendendo la massa in punti diversi potresti avere dei loop...potresti usare una barra di rame o di alluminio filettata...

[fvcarwash]

Ah perfetto...quindi mi conviene trovare un punto medio o meglio magari avere la massa dell'ampli più corta? Ps un normale distributore di potenza 3 in e 1 out dovrebbe svolgere bene il suo compito!!

[msmgpp]

Regolati anche con i cavi che devi mettere...in base alle distanze il cavo va dimensionato...

[fvcarwash]

Assolutamente...per il 5.1k e batteria sono previsti due spezzoni da 4awg (se non da 2awg) lunghi max 50cm e per il piccolo coral 8awg sempre sui 50cm!! Poi dal distributore all'occhiello per la massa 5-10cm da 2awg!! Troppo lunghe le masse?

[msmgpp]

No sono corte...dico lo trovi un distributore di masse che accetta 3 cavi 4 AWG (o addirittura 2AWG) ?Per questo ti ho consigliato la barra filettata

[fvcarwash]

Ah non ne ho idea...ora mi informo sul web!! In caso a chi potrei chiedere per farmi fare la barra filettata?

[msmgpp]

Un amico le ha trovate sulla baia...

[fvcarwash]

Perfetto!!! Grazie mille per la disponibilità!!!

[Robby]

IMHO 10 CM di differenza tra le due masse non è un problema trovati un distributore di masse tipo questo http://www.phonocar.it/it/accessori-aut ... 4-483.html e vivi felice

[fvcarwash]

Grazie robby!!! Stavo giusto valutando opzioni simili in casa az audiocomp!! Anche se l'idea della barra in rame mi dà l'impressione di maggior sicurezza!!

[davide_chinelli]

Un secondo.
Se non ho capito male, hai una seconda batteria (altrimenti non si spiegano le lunghezze dalla batteria agli ampli), oppure hai una bmw (che ha batteria posteriore, di solito).


In questo caso, ti consiglio di collegare le masse tutte assieme (se puoi, anche quella della radio).
In più, anche la batteria, sarebbe meglio collegarla nello stesso punto, a massa sul telaio, in modo da avere la massa comunicante (il telaio), con quella anteriore, ma "a stella" tra tutte le elettroniche dedicate all'impianto.

[fvcarwash]

Una batteria è messa anteriormente nella sede originale...la secondaria è stat aggiunta in bagagliaio!!