FIAT 600 abbastanza SQ

[BLACK BRABUS]

Visto che di giorno/mattina riesco a fare poco e niente , sfrutto la notte per andare un po' avanti e mi sono lanciato in questo "esercizio di stile" assolutamente non indispensabile farlo così "bello" ma per il costo complessivo che ho dovuto affrontare e per il modo di dire "farlo per farlo tanto vale farlo come si deve" ho completato quello che riguarda l'alimentazione ed il relativo cablaggio vano motore , manca solo la connessione Anderson > negativo/fuse-positivo . Rifatta la staffa che tiene ferma la batteria che ora serve anche a tenere in sede la fusibiliera con sotto di essa il connettore anderson per attarvi l'alimentatore .

[AngiHK]

Bene bene , vedo che qualcosina si muove

Che dire Andrea , bel lavoretto , ma come sai io sono sempre un pò rompiscatole

Il cavo io lo avrei fatto molto più corto, uscivi subito a sinistra insieme agli altri cavi (guardando la foto) e con una curva a 90° eri nel portafusibile evitando anche di fascettare al vaso di espansione .

Ottima l'idea del connettore per l'alimentatore

Per quanto riguarda il cavo originale scoperto che va al motorino di avviamento ne abbiamo gia parlato

[BLACK BRABUS]

Buon consiglio stasera/stanotte provvedo per il cavo di serie , vedo se ho il tubo o qualcosa che possa andar bene allo scopo

[BLACK BRABUS]

Fatto accorciato cavo e collegato connettore anderson Controllato con estrema attenzione il cavo rosso e non corre nessun rischio accidentale ora nanna

[stef600rr]

Ben fatto!!!

[BLACK BRABUS]

Grazie nè

[AngiHK]

Decisamente più pulito cosi, ottimo

Dai che con qualche sforzo notturno la "bestiolina" prende forma

[BLACK BRABUS]

Prossimo step , FINIRE sta benedetta tasca destra , e con la stessa , che servirà da "dima" , fare quella sinistra !

[BLACK BRABUS]

Approfittando del bel tempo e della macchina a disposizione oggi ho fatto qualcosina ! Fissati i rivetti metrici anche per la tasca portaoggetti e , sempre utilizzando stucco bi-componente , rifiniti i vari punti di accoppiamento . Poi levigherò gli eccessi, e senza bisogno di avere la macchina a disposizione , potrò fare anche la tasca sinistra essendo questa "finita" , almeno per la parte grezza .........

[polo 9n3]

complimenti per lavorazioni. solo una domanda tra supporto wf e tasca porta oggetti hai messo della colla e fatto un piccolo incasso? altrimenti ho paura si spacchera sempre la vernice (specialmente in auto).

[BLACK BRABUS]

.............utilizzando stucco bi-componente , rifiniti i vari punti di accoppiamento . Poi levigherò gli eccessi.........

Come ho scritto nel mio precedente messaggio ho utilizzato stucco bi-componente , non colla terminato il lavoro , diventerà un pezzo unico unendo supporto Wf e tasca portaoggetti , ovviamente mostrerò anche qui come procederò e grazie per i complimenti

[polo 9n3]

ok. quindi l'accoppiamento del pezzo frontale tra supporto wf e tasca è stato rifinito con stucco bicomponente. però come è stato fatto? scusa l'insistenza però di solito non intervengo mai ma deve sono preparato mi fa piacere fare qualche consiglio come rifinirai poi il tutto?

[BLACK BRABUS]

ok. quindi l'accoppiamento del pezzo frontale tra supporto wf e tasca è stato rifinito con stucco bicomponente. però come è stato fatto? scusa l'insistenza però di solito non intervengo mai ma deve sono preparato mi fa piacere fare qualche consiglio come rifinirai poi il tutto?

Non ho capito cosa intendi di preciso i materiali da me usati sono : multistrato , mdf , stucco bi-componente . Tutti vari passaggi li ho fotografati e spiegati passo passo

[polo 9n3]

allora quello che voglio dire è
dalle foto a pag 3 vedo il supporto wf da solo quindi deduco che la facciata non sia tutta una con quella della tasca. con cosa hai unito i due pezzi? perché due corpi separati si spaccheranno sempre

[BLACK BRABUS]

allora quello che voglio dire è
dalle foto a pag 3 vedo il supporto wf da solo quindi deduco che la facciata non sia tutta una con quella della tasca. con cosa hai unito i due pezzi? perché due corpi separati si spaccheranno sempre

Con il messaggio sotto riportato , spiegavo già nella prima pagina come avrei concluso l'unione delle due parti tranquillo , che non si romperà nulla

Qualche foto che mostrano come sto procedendo , ho scelto di farla in due pezzi , che poi unirò una volta che tutto sarà perfettamente a zero come riscontri con la lamiera , perché così mi permetterà di usare la parte dove andrà il Wf come dima per la parte sinistra , così da permettermi un avanzamento più rapido sulla lavorazione della seconda tasca ! Una volta terminate entrambe , saranno ovviamente unite creando un corpo unico mediamente stesura pile e resina liquida .

[BLACK BRABUS]

Con questo messaggio invece è chiaro e intuitivo che sono ancora due parti separate

Approfittando del bel tempo e della macchina a disposizione oggi ho fatto qualcosina ! Fissati i rivetti metrici anche per la tasca portaoggetti e , sempre utilizzando stucco bi-componente , rifiniti i vari punti di accoppiamento . Poi levigherò gli eccessi, e senza bisogno di avere la macchina a disposizione , potrò fare anche la tasca sinistra essendo questa "finita" , almeno per la parte grezza .........

[polo 9n3]

chiedo scusa mi era sfuggita la parte in cui dici della resinatura.

[BLACK BRABUS]

chiedo scusa mi era sfuggita la parte in cui dici della resinatura.

Tranquillo può sfuggire a tutti un MSG qua e là !!!!!!!

[BLACK BRABUS]

Inizio tasca sinistra....

[BLACK BRABUS]

Come anticipavo , ho usato la tasca destra come dima , e rispetto alle ore nei vari giorni impiegati per l'altra , per questo primo step ci ho messo un oretta scarsa decisamente un altra cosa Appena sarà asciutta la colla , rifilata su tutto il contorno e prova sulla porta penso che domani la terminerò già