dove collegare i fili per ventola

[ste ste]

si esatto è un relè per auto a 5 pin....
sinceramente parlai con un elettraudo, e gli dissi che dovevo metterlo per i rem degli amplificatori, me ne diede uno a 12V e disse vai tranquillo, infatti mo sono più di 3 anni che lo tengo montato va benissimo

[niko]

Si anche io ho il relè da auto(preso al brico) da 5-amper lo usai per qualche mese come da schema, e poi gli misi il diodo per protezione del remote....il diodo l'ho saldato direttamente sul relè, ma non ricordo in quali pin....

[msmgpp]

http://caraudioforum.it/forum... %A8+remote

Il tasto cerca lo uso io per voi...

[suonohificar]

Controllate l'assorbimento della bobina , poi mi fate sapere
Se si usano dei microrelè , quelli diciamo per circuito stampato / elettronica , ancora ancora ci siamo . Ma con questi per uso auto bisogna stare attenti
Poi non dite che non ve l'ho detto

[maurizio]

Allora Davide in base a quello che dici tu lo schema cambia i nr.30-86-87 sono i punti di collegamento il punto 85 dove doveva essere collegato il remote si sposta nel nr.86? Per cortesia il giusto collegamento me lo puoi postare vorrei capire come devo collegarlo

[davide_chinelli]

Allora Davide in base a quello che dici tu lo schema cambia i nr.30-86-87 sono i punti di collegamento il punto 85 dove doveva essere collegato il remote si sposta nel nr.86? Per cortesia il giusto collegamento me lo puoi postare vorrei capire come devo collegarlo

30: positivo dal distributore di tensione
85: al remote dell'autoradio
86: negativo a massa e cavo nero delle ventole
85: positivo delle ventole e remote amplificatori.

Puoi aggiungere per sicurezza anche un diodo tra (mi pare) 85 e 86, con la parte dove c'è la "tacca"* rivolta verso il pin 85 (proveniente dal remote autoradio).
In questo modo scongiuri eventuali ritorni di corrente verso l'autoradio, che ti potrebbero mandare in fumo il remote stesso.

* Per "tacca", se guardi i diodi, hanno tutti in verso in cui la corrente passa, ed il verso opposto viene bloccata. Bisogna bloccare la corrente verso l'autoradio, lasciandola scorrere invece dalla sorgente verso il relè.
Tale "tacca" non è altro che una riga (di solito) sulla circonferenza del diodo, che ne segna il verso di passaggio della corrente.
Per capirci meglio, apri il link e guarda la foto, si tratta di quel cerchio grigio:
http://www.elemania.altervista.org/diod ... diodi1.jpg

[msmgpp]

Lo schema c'è nella discussione che ho linkato

Inviato dal mio Nexus 5 con Tapatalk 2

[maurizio]

il diodo di che tipo deve essere?

[davide_chinelli]

Se leggi la discussione linkata c'è scritto di sicuro. Ne abbiamo parlato approfonditamente