rieccomi quì dopo un bel po, causa anche la pandemia ho il tempo per aggiornarvi. mi sono rivolto ad un professionista per il problema del sibilo ed alla fine è la sorgente che lo genera, anche scollegando la centralina bluetooth/usb collegata all'autoradio (che è sempre quella di serie) non cambia ...

Cerco un esperto di car audio a Napoli e provincia per risolvere un problema di fruscio dopo aver installato un amplificatore sul mio impianto, ma non vorrei affidarmi solo alle recensioni che escono su google. Purtroppo non ho il tempo di mettermi io a ri-smontare tutto e fare prove. Qualcuno può a...

causa tempo (inteso anche come meteo) non sono ancora riuscito a terminare il lavoro.
il "taglio" dei cavi originali, non so perchè mi crea una certa paura, spero di non fare danni.

mi sono accorto di aver finito i cavi, dovendo comprarli per fare questi ultimi (si spera) collegamenti, normali o rame 100%? cambierebbe qualcosa poi visto che il resto dell'impianto non ha cavi di rame 100%?

eh quello non l'ho provato perchè l'adattatore phonocar lo avevo prolungato fino ai piedi del passeggero per l'enorme lavoro fatto per allungare tutti i cavi e farli passare per evitare di tagliare quelli originali, ma tant'è che dovrò tagliarli per forza. se senza cablaggio non lo fa' direi che il...

Puó essere se ci sono falsi contatti, oppure se si modificano in qualche modo le alimentazioni. Se togli tutto e ri metti la radio collegata diretta, sparisce il fruscio? Ciao! :) eh quello non l'ho provato perchè l'adattatore phonocar lo avevo prolungato fino ai piedi del passeggero e da lì ho fat...

allora vi aggiorno, ho provato sia il filtro all'ampli che quello da 5A sul cablaggio e non hanno avuto effetto. ho effettuato poi una prova che credo sia interessante, ho scollegato i cavi degli altoparlanti provenienti dall'amplificatore e ho collegato gli spinotti iso del cablaggio phonocar tra l...

quando ho staccato il negativo è rimasto invariato, e così l'ho lasciato.

Dunque, ragioniamo.. :hmm: Il cablaggio in foto è inserito in serie (si pone in mezzo) alla sorgente (maschio/femmina lunghi e stretti, uno nell'impianto auto e uno nella radio). :yes: Ti rimangono le prese e spine ISO maschio e femmina sia di alimentazione (fili rosso, nero, giallo, grigio, che ve...

Ma porta il + 12 da dove a dove? L'ampli deve avere il + 12 DIRETTO DALLA BATTERIA. La sorgente ce l'ha dall'impianto originale.. O_O Ciao! :) io stavo parlando del cablaggio che ho messo io dietro l'autoradio per non tagliare i cavi. crea un duplicato di -12 e negativo e interrompe la linea altopa...

Puoi lasciare il mammut. Un morsetto a vite fa un contatto ottimale. Basta proteggerlo meccanicamente per evitare che continue torsioni rompano i trefoli. Se sta sotto la moquette in un punto che non viene continuamente pestato, puoi dimenticarlo. Sul cablaggio, il problema è eventualmente il passa...

Puoi usare, almeno per le prove, orsetti a vite da elettricista tipo "mammut". Se il fusibile c'è già, è un inutile doppione che aggiunge resistenza in serie all'alimentazione. :) Comunque, SE il "fruscio" si sente solo con il modulo esterno (sarà forse una cosa tipo Blu&Me ...

salve a tutti, ritorno a scrivere quì dopo un po di tempo; non ho avuto modo fin'ora di cimentarmi nella risoluzione del fruscio ma ora cercherò di risolvere la cosa. Ho acquistato (con possibilità di reso) 2 filtri antidisturbo. uno da 30A e uno da 5A. anche l'elettrauto ha detto di provare con un ...

si l'ampli ha alimentazione diretta alla batteria e massa sul telaio, ma il problema si presentava anche con l'altro ampli che era collegato all'alimentazione dell'autoradio.
farò le prove

Dude ha scritto: ↑18 ott 2019, 13:42 E allora è un'interferenza, ma sfortunatamente causata da una parte di impianto elettrico indipendente dalla messa in moto, e vattelapesca...

Ma l'auto l'hai presa nuova o usata?

usata, ma era tutto di serie senza alcuna modifica

Secondo me, tutt'ora non è chiaro se si stia parlando di un fruscio legato al segnale, o piuttosto un'interferenza da impianto elettrico di bordo. La sorgente, oltre un certo limite, tante colpe non può averne, anche se fosse la più sgrausa del mondo... non ho MAI sentito una sorgente oem emettere ...

ad autoradio spenta ho regolato il gain, sentendo il ronzio dagli altoparlanti, ovviamente più abbassavo il gain più si riudceva il ronzio. ovvero hai collegato un remote "volante"? se lo fa ad autoradio spenta (quindi esclusa dal sistema), magari qualcosa nel cablaggio non va, anche se n...

No non ho nessun loudness attivo. Per la regolazione ho provato col tuo metodo, poi vista la mancanza di qualità di bassi e alti ho provato diversamente, ovvero ad autoradio spenta ho regolato il gain, sentendo il ronzio dagli altoparlanti, ovviamente più abbassavo il gain più si riudceva il ronzio....

grazie per la risposta esaustiva, farò qualche prova e vedrò un po. peccato avere un cruscotto con una forma così particolare da rendersi orrendo con un adattatore 1 o 2 din per uno stereo universale, oltre a perdere i comandi vocali e l'utilità del display in alto.

Riguardo la "rumorosità" della sorgente (per la quale però ti raccomando in ogni caso di effettuare il test suggerito prima per evitare di andare avanti solo a supposizioni) non esistono soluzioni facili, ovvero le uniche soluzioni sono: Cambiare la sorgente (con ovvi ostacoli se si tratt...