Ci riprovo dopo 20 anni: Hyundai Santa Fe II

[mordorozzo]

Dunque
Trovato kit proaudio 165 a 150 euro installato
Kit coral prx a 159 + s.s.
Mw vifa p17 home a 75 + s.s. Ma qui quale tw abbinare?


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al vifa abbinerei un morel, ls29 o robe di quel tipo li...morel forse rimani in budget anche sul nuovo. mentre per il secondo dovresti cercare nell'usato.
il PRX mi sembra buono come prezzo, usato giusto?
sul proaudio mai ascoltato quindi non mi pronuncio.

[Marsur]

Dunque
Trovato kit proaudio 165 a 150 euro installato
Kit coral prx a 159 + s.s.
Mw vifa p17 home a 75 + s.s. Ma qui quale tw abbinare?


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92 - 94 dB di SPL non sono proprio pochi, anche un paio in meno non sono un dramma..
Coral PRX sarà sicuramente usato a quel prezzo.

[Nighthawk]

Confermo, sono tutti usati

[mordorozzo]

secondo il mio modesto parere il vifa come qualità\prezzo è il migliore.
come capacità soniche rispetto i monza siamo su un altro livello, e sono altrettanto facili da pilotare.
il confronto con i proaudio ripeto non lo faccio perchè non li conosco.

un tweeter da accoppiargli lo si trova senza difficoltà, e visto quello che ti avanza di budget puoi permetterteli nuovi domestici oppure usati ma buoni tipo scan o ls29neo, oppure uno space1 che è già un buon tweeter a buon prezzo (non so se si trova ancora nuovo).

[Nighthawk]

In attesa di definire gli ap qualche considerazione sull'insonorizzazione.
Nella mia vecchia auto, 20 anni fa, quando non mi erano note le tecniche di insonorizzazione, rivestii le lamiere esterne degli sportelli con della lana di vetro attaccata con velcro. Al mio orecchio il risultato fu abbastanza buono, zero risonanze (ed avevo un mw da 20 in portiera) e vibrazioni (avevo interposto il solito anello in mdf) e tra le altre cose il suono non filtrava fuori dall'abitacolo.
E' davvero una cosa fatta bene o era una mia immaginazione?

[TreLuppoli]

La lana di vetro non abbassa la f. di risonanza della lamiera e quindi non influisce molto sulle vibrazioni. Ma non si riempiva d'acqua?

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[Nighthawk]

Si infatti..... ma per quello che la pagai, davvero un'inezia, la cambiavo alla fine di ogni inverno....

[Marsur]

Diavolo! Questa si che è abnegazione!
Avrai capito da te che ci sono alternative più mirate.

[Nighthawk]

Beh nel 1992/93 non c'erano le informazioni che abbiamo oggi..... comunque la differenza si sentiva....

P.S. installatori seri in zona Forlì?

[rs250v]

Avrai capito da te che ci sono alternative più mirate.

oltre che meno tossiche, la lana di vetro respirata non fa' bene per niente......

[Nighthawk]

Qualche aggiornamento
Comprato usato il kit pro audio 165 ora mi tocca trovare un installatore per passaggio cavi. Date le dimensioni l'ampli devo metterlo nel bagagliaio il cavo di alimentazione devo farlo partire dalla batteria o è possibile prendere la corrente dal distributore del bagagliaio considerando che per l'ampli e' richiesto un fusibile di 30 ampere?
Poi che cavi usare per alimentazione, per il collegamento sorgente ampli e ampli casse?


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[mordorozzo]

Non è che abbia capito molto.
Provo a ricapitolare: dalla batteria vai al baule con un cavo di grosso diametro. Da lì partì verso le elettroniche con un distributore di corrente con i vari fusibili per ogni componente. La massa lo stesso ma la prendi direttamente dal bagagliaio. Tra sorgente e ampli il cavo e di segnale e un tasker c128 secondo me va bene, al massimo lo schermi un minimo. Dagli ampli poi vai agli altoparlanti con i cavi che ti passa l'installatore.

Quali usare:

Alimentazione 2 o meglio 0 awg da batteria a baule, basta sia rame. Poi anche 8awg all'ampli.
Potenza prendi qualcosa di buono ma non troppo costoso: supra o monster cable
Segnale o tasker o tender a seconda di quanto vuoi spendere.


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[Nighthawk]

In effetti mi sono spiegato male..... Credo, ma devo controllare, che la macchina abbia di suo un distributore di corrente nel bagagliaio perché oltre a tutti i servizi ( fari, tergilunotto ecc ) c'è anche una presa ausiliaria di corrente da 120w. Per quello mi chiedevo se potevo collegare l'ampli direttamente alla corrente che arriva nel bagagliaio considerando che non è possibile utilizzare la presa ausiliaria in quanto è asservita da un fusibile di 15 ampere



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[mordorozzo]

Arriverà un cavo striminzito. Secondo me devi prendere qualcosa di specifico per car audio che ti assicuri un buon passaggio di corrente senza usare l'impianto di serie


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[TreLuppoli]

Cavo da saldatrice e amen. Meglio non rischiare e separare la linea dell'impianto da tutto il resto.

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[Nighthawk]

Qualcuno sa indicarmi un buon insta in zona Bari nord Foggia per fare il cablaggio
Mi è stato indicato uno a San Savero..... ma cmq sono quasi 100 km da me

[paolo9n]

Ciao te lo sconsiglio per sperienza l ultima volta che ho chiesto ad un intallatore se mi poteva passare i cavi degli ampli ecc mi ha sparato 600 euro
Alla fine con l aiuto do un amico l ho fatto io
Complimenti per la scelta dell ampli seguo con intersse i sviluppi
L unica cosa che mi sono fatto fare un buco per passare il cavo di alimentazione per il resto da me!

[Nighthawk]

Grazie Paolo
anche tu come ampli non scherzi....
Il progetto originario prevedeva un ampli da posizionare sotto al sedile passeggero ma con questo non è possibile e devo arrivare al bagagliaio dove ci sono dei doppifondi di serie.
Purtroppo non ho manualità e non conosco l'auto.... ho visto in un altro forum un passaggio cavi fatto su una ix35 e hanno tirato giù mezzo tunnel centrale chiederò cmq ad un insta qui vicino un preventivo altrimenti un'altra soluzione potrebbe essere acquistare tutti i cavi necessari e farmeli passare da un elettrauto.... o no?

[mordorozzo]

Finché si parla del passaggio cavi non serve necessariamente buono l'installatore. Basta specificare tutto dettagliatamente, come calze antitaglio etc.

L'insta serio credo sia maggiormente per insonorizzazione, supporti etc che vanno fatti bene e senza scherzetti.

Anche l'idea dell'elettrauto non è male. Compri il materiale, guaine comprese e chiedi di farti il lavoro. Per il resto fai tu.

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[ferrix663]

L'installatore"serio"fa ben altro che il passaggio cavi , insonorizzazione e supporti.....quoto per il fai da te per il passaggio cavi, ma bisognerebbe aver ben presente cosa , come e dove passare i vari cablaggi, questo presuppone avere un progettino della configurazione definitiva dell'impianto...certo occorre una discreta manualità anche per evitare di rovinare qualcosa smontandol'auto , ma non è assolutamente difficile....