Box JL audio 12w6v2 MDF o Multistrato

[basi725]

So che se ne è parlato fino alla nausea dell'utilizzo dei due materiali, ma purtroppo la mia memoria è un pò corta e mi servirebbe una rinfrescata!
Tra i due materiali quale utilizzereste per realizzare una cassa da sub??
considerando parità di spessore (25 mm) e senza considerare il costo differente dei due materiali, quali sono pro e contro?
vi pongo questo quesito perchè devo rifare la cassa del sub e vorrei optare per il multistrato (eventualmente marino) per una questione di peso, ma come siam messi a livello sonoro?

[msmgpp]

L'mdf è piu sordo, si presta meglio al taglio, all'inserimento di viti e all'incollaggio...di contro pesa un po di più

[basi725]

Il taglio non è un problema, ho un amico falegname che mi taglierà i pannelli, il dubbio resta appunto sul materiale... Se la differenza acustica tra multistrato e mdf è irrisoria sarei propenso per il multistrato visto il peso inferiore, utilizzando l'mdf facendo due calcoli per il volume della mia cassa il solo peso del box (senza altoparlante) si aggira sui 35 kg, un pò pesantuccio, anche per rimuoverlo!!

[nacami]

Quanti litri darai al JL?
Mi raccomando non meno di 40 / 45L.

Quoto per MDF.

[basi725]

Quanti litri darai al JL?
Mi raccomando non meno di 40 / 45L.

Quoto per MDF.

Ciao giuse... diciamo un 55/60!!!!!!

[inkaz]

io gli avevo fatto un box in pneumatica da 35 come da specifiche della casa, ma in effetti merita piu' volume , ma 55 non son troppi pero' ?
se magari qualcuno volesse buttar giu una simulazione posto i suoi dati .........

Free Air Resonance (Fs) 25.0 Hz
Electrical “Q” (Qes) 0.48
Mechanical “Q” (Qms) 7.1
Total Speaker “Q” (Qts) 0.45
Equivalent Compliance (Vas) 2.82 cu ft / 79.9 L
One-Way Linear Excursion (Xmax)* 0.65 in / 17 mm
Reference Efficiency (no) 0.25%
Efficiency (1 W / 1 m)** 85.9 dB SPL
Effective Piston Area (Sd) 77.8 sq in / 0.0502 sq m
DC Resistance (Re)*** 6.75 Ω
Nominal Diameter 12.0 in / 300 mm
Overall Diameter (A) 12.5 in / 318 mm
Mounting Hole Diameter (B) 11.0 in / 279 mm
Bolt Hole Circle (C) 11.86 in / 301 mm
Magnet Diameter (D) 6.65 in / 169 mm
Mounting Depth (E) 7.6 in / 193 mm
Driver Displacement 0.090 cu ft / 2.5 L
Net Weight 19.4 lb / 8.8 kg

[davide_chinelli]

Purtroppo il minimo sindacale per farlo andare bene sono 50-55 litri con un po di fonoassorbente.

Dai datasheet che hai postato sarebbe ancora meglio qualche litro in più (il simulatore mi suggerisce 60).

[djbert88]

Io andrei di mdf da 25 mm ad occhi chiusi, provato già con quel sub.
Molto, molto solida.

E lo usavo in 45 litri, se non erro, senza rivestimenti vari interni.
Già scendeva un abisso.
Probabilmente con qualche litro in più migliorava, ma in una Punto era già troppo avere un sistema sub da 30 e passa chili

[inkaz]

60 litri ?
quasi il doppio del mio box... cavoli !
ma , domanda stupida forse..........
d'accordo che aumentando i litri si ottiene + "discesa" , ma aumentandoli in quel modo rimane ugualmente " veloce " ( passatemi il termine ) ?

[Emanuele_lc]

60 litri ?
quasi il doppio del mio box... cavoli !
ma , domanda stupida forse..........
d'accordo che aumentando i litri si ottiene + "discesa" , ma aumentandoli in quel modo rimane ugualmente " veloce " ( passatemi il termine ) ?

dipende sempre da come e da chi viene pilotato!

[inkaz]

60 litri ?
quasi il doppio del mio box... cavoli !
ma , domanda stupida forse..........
d'accordo che aumentando i litri si ottiene + "discesa" , ma aumentandoli in quel modo rimane ugualmente " veloce " ( passatemi il termine ) ?

dipende sempre da chi viene pilotato...

tanto per capirci :
se quel box noi lo mettiamo a 70 litri , esageriamo pure via..............possiamo pensare di compensare quell enormita' di litri amplificandolo da un elettronica stellare ? io non credo , suonera' male in ogni caso .
e se uno studio 500 lo mettiamo a 8 ohm a pilotar lo stesso sub prima in 50 e poi in 70 peggiorera' no ? suonera' meno frenato dal volume eccessivo che si trovera' alle spalle o sbaglio ?
ovviamente ho esagerato con gli esempi tanto per rendere l'idea di quel che penso , poi ditemi voi , son pur sempre un apprendista

[Emanuele_lc]

60 litri ?
quasi il doppio del mio box... cavoli !
ma , domanda stupida forse..........
d'accordo che aumentando i litri si ottiene + "discesa" , ma aumentandoli in quel modo rimane ugualmente " veloce " ( passatemi il termine ) ?

dipende sempre da chi viene pilotato...

tanto per capirci :
se quel box noi lo mettiamo a 70 litri , esageriamo pure via..............possiamo pensare di compensare quell enormita' di litri amplificandolo da un elettronica stellare ? io non credo , suonera' male in ogni caso .
e se uno studio 500 lo mettiamo a 8 ohm a pilotar lo stesso sub prima in 50 e poi in 70 peggiorera' no ? suonera' meno frenato dal volume eccessivo che si trovera' alle spalle o sbaglio ?
ovviamente ho esagerato con gli esempi tanto per rendere l'idea di quel che penso , poi ditemi voi , son pur sempre un apprendista

ma infatti INKaz qui non stiamo parlando di esagerare nel litraggio ma di dare il litraggio giusto richiesto dall'ap che non è di certo quello dichiarato dalla casa

[Ivan73]

...Ciao Basilio,ricordo che in effetti già lo simulai un bel pò di tempo fà...sei diventato più bradipo di me

cmp concordo sul mdf da 25mm(in realtà 24mm)e da come ho capito, per la forma che gli darai,direi 25mm per tutte le pareti,60L netti e sei apposto,calcolando l'ingombro del driver e il fonoassorbente,hai f6 a 30hz e qtc 0,65,l'abbiamo sentito caricato cosi',modula benissimo e scende che è un piacere,poi con il limited 500 non hai nessun problema di pilotaggio...

[inkaz]

ok ora ci siamo : in jl han dato a quel sub un volume di lavoro sbagliato di circa 25-30 litri , mentre per lavorare correttamente il litraggio e' ben maggiore ...........ora ci siamo .
quindi , non dipende certo da chi o cosa viene pilotato hehhehhe certi difetti non si tolgono mettendo un ampli con i controcavoli .
mi pareva strano .
io , fidandomi delle info in rete fec un 35 litri in pneumatica , ma mi sembrava in effetti un pochino debole in discesa...... mistero risolto allora
p.s.
emanuele, io vedo i tuoi messaggi doppi ..........e non ho bevuto

[Emanuele_lc]

ok ora ci siamo : in jl han dato a quel sub un volume di lavoro sbagliato di circa 25-30 litri , mentre per lavorare correttamente il litraggio e' ben maggiore ...........ora ci siamo .
quindi , non dipende certo da chi o cosa viene pilotato hehhehhe certi difetti non si tolgono mettendo un ampli con i controcavoli .
mi pareva strano .
io , fidandomi delle info in rete fec un 35 litri in pneumatica , ma mi sembrava in effetti un pochino debole in discesa...... mistero risolto allora
p.s.
emanuele, io vedo i tuoi messaggi doppi ..........e non ho bevuto

riguardo ai messaggi doppi ho un problema con tapatalk su iPad...Riguardo al topic non sostenevo che la soluzione era come veniva pilotato il sub ma il tuo ragionamento era sbagliato a prescindere, non stavamo parlando di litraggio esagerato quando parliamo di 60 litri ma di litraggio GIUSTO quindi i problemi di discesa,velocità, modulazione ecc non si pongono proprio con il giusto litraggio,ovvio sempre che nn si decida di pilotare un sub come il 12W6 con ampli non all'altezza

[inkaz]

si , i miei " litraggi" esagerati erano solo per render l'idea di un volume troppo alto , tutto qui .
se l'amico jl ne " vuole" 60 , se e' possibile con l'ingombro in auto ovviamente , perche' non darglieli ? se li merita
semplicemente, non potendo simulare , mi pareva strano che in jl dessero per "buoni" circa la meta' dei litri che in realta' chiederebbe per far il suo sporco lavoro , ma evidentemente .....
ma per fortuna c'e' il forum

[Ivan73]

ok ora ci siamo : in jl han dato a quel sub un volume di lavoro sbagliato di circa 25-30 litri , mentre per lavorare correttamente il litraggio e' ben maggiore ...........ora ci siamo .
quindi , non dipende certo da chi o cosa viene pilotato hehhehhe certi difetti non si tolgono mettendo un ampli con i controcavoli .
mi pareva strano .
io , fidandomi delle info in rete fec un 35 litri in pneumatica , ma mi sembrava in effetti un pochino debole in discesa...... mistero risolto allora
p.s.
emanuele, io vedo i tuoi messaggi doppi ..........e non ho bevuto

...Non è un'errore è un'interpretazione direi "all'americana",in più o meno 30L si esprime in modo diverso,con un ripple a campana di circa 3bd intorno ai 60/70hz ed un qtc di circa 0,9,diciamo che per un contesto sq preferisco meno "botta"...

[Emanuele_lc]

si , i miei " litraggi" esagerati erano solo per render l'idea di un volume troppo alto , tutto qui .
se l'amico jl ne " vuole" 60 , se e' possibile con l'ingombro in auto ovviamente , perche' non darglieli ? se li merita
semplicemente, non potendo simulare , mi pareva strano che in jl dessero per "buoni" circa la meta' dei litri che in realta' chiederebbe per far il suo sporco lavoro , ma evidentemente .....
ma per fortuna c'e' il forum

esempio? Il mio JL 10W6v2D4....dichiarato in 17,7lt dalla casa....glia abbiamo dato 40litri netti!

[inkaz]

sembra siano piu' versatili di quanto pensassi sti jl , meglio cosi' .
mi sa che mi tocchera' farmi 2 conti per vedere fino a che punto posso rimediare litri allora.
brutta notizia
n ogni caso , grazie delle dritte ragazzi , come sempre , essenziali ! ehehhhe

[Magnum]

E vedrai come ti ringrazieranno le sospensioni dell'auto Sono nella tua stessa situazione, e ho paura di sapere quanto peserà alla fine questa cassa