Car Audio Forum

Ciao sono Riccardo di Monfalcone in provincia di Gorizia. Mi appresto a tornare all'ascolto di un impianto sulla mia Ford Focus 3p II serie del 2008. Dopo aver venduto la focus prima serie per qualche anno gli amply sono rimasti al fresco in garage.
Avevo una coppia di zapco z100 e z150 che facevano rispettivamente fronte anteriore e sub. Adesso ho recuperato un terzo amply zapco il z250c4.
L'idea è quella di utilizzare la sorgente di serie che ha bt viva voce e comandi al volante, interfacciarsi con un bit ten e poi portare una doppia amplificazione all'anteriore dove montero un kit due vie gladen zero pro active 165.2
Il fronte posteriore lo lascio scollegato.
Come sub ho trovato da un altro utente un bel gladen spx 12 completo di cassa Bass reflex che mi arriverà la prossima settimana.
Che ne dite ?

Riccardo74 ha scritto:Ciao sono Riccardo di Monfalcone in provincia di Gorizia. Mi appresto a tornare all'ascolto di un impianto sulla mia Ford Focus 3p II serie del 2008. Dopo aver venduto la focus prima serie per qualche anno gli amply sono rimasti al fresco in garage.
Avevo una coppia di zapco z100 e z150 che facevano rispettivamente fronte anteriore e sub. Adesso ho recuperato un terzo amply zapco il z250c4.
L'idea è quella di utilizzare la sorgente di serie che ha bt viva voce e comandi al volante, interfacciarsi con un bit ten e poi portare una doppia amplificazione all'anteriore dove montero un kit due vie gladen zero pro active 165.2
Il fronte posteriore lo lascio scollegato.
Come sub ho trovato da un altro utente un bel gladen spx 12 completo di cassa Bass reflex che mi arriverà la prossima settimana.
Che ne dite ?

Che con gli ampli non ci siamo

Scherzo, son curioso di vedere che ti inventi.
Consiglio mio é di tenerti Z150 e Z100 sul fronte e prendere qualcos'altro da piazzare sul sub....

Ho avuto un due vie amplificatto dal 150 (wf) e 100 (tw) e non mi é dispiaciuto....
Ho cambiato solo perche necessitavo di un 4 canali da mettere sul coassiale

Ti seguo!

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Alessio Giomi ha scritto:

Riccardo74 ha scritto:Ciao sono Riccardo di Monfalcone in provincia di Gorizia. Mi appresto a tornare all'ascolto di un impianto sulla mia Ford Focus 3p II serie del 2008. Dopo aver venduto la focus prima serie per qualche anno gli amply sono rimasti al fresco in garage.
Avevo una coppia di zapco z100 e z150 che facevano rispettivamente fronte anteriore e sub. Adesso ho recuperato un terzo amply zapco il z250c4.
L'idea è quella di utilizzare la sorgente di serie che ha bt viva voce e comandi al volante, interfacciarsi con un bit ten e poi portare una doppia amplificazione all'anteriore dove montero un kit due vie gladen zero pro active 165.2
Il fronte posteriore lo lascio scollegato.
Come sub ho trovato da un altro utente un bel gladen spx 12 completo di cassa Bass reflex che mi arriverà la prossima settimana.
Che ne dite ?

Che con gli ampli non ci siamo

Scherzo, son curioso di vedere che ti inventi.
Consiglio mio é di tenerti Z150 e Z100 sul fronte e prendere qualcos'altro da piazzare sul sub....

Ho avuto un due vie amplificatto dal 150 (wf) e 100 (tw) e non mi é dispiaciuto....
Ho cambiato solo perche necessitavo di un 4 canali da mettere sul coassiale

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Grazie del consiglio. Posso sapere perché non ti piace il z250 sul fronte anteriore solo sui woofer ? messo a ponte eroga circa 120w x2 ... e da quello che ho capito lavora bene nella zona medio bassa.
Il z150 è l'unico dei tre che può lavorare in mono e che mi offre circa 300w per far muovere il gladen da 12".
Spero che l'autoradio di serie accoppiata al bit ten non mi deluda troppo.
Grazie

Riccardo74 ha scritto:

Alessio Giomi ha scritto:

Riccardo74 ha scritto:Ciao sono Riccardo di Monfalcone in provincia di Gorizia. Mi appresto a tornare all'ascolto di un impianto sulla mia Ford Focus 3p II serie del 2008. Dopo aver venduto la focus prima serie per qualche anno gli amply sono rimasti al fresco in garage.
Avevo una coppia di zapco z100 e z150 che facevano rispettivamente fronte anteriore e sub. Adesso ho recuperato un terzo amply zapco il z250c4.
L'idea è quella di utilizzare la sorgente di serie che ha bt viva voce e comandi al volante, interfacciarsi con un bit ten e poi portare una doppia amplificazione all'anteriore dove montero un kit due vie gladen zero pro active 165.2
Il fronte posteriore lo lascio scollegato.
Come sub ho trovato da un altro utente un bel gladen spx 12 completo di cassa Bass reflex che mi arriverà la prossima settimana.
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Che con gli ampli non ci siamo

Scherzo, son curioso di vedere che ti inventi.
Consiglio mio é di tenerti Z150 e Z100 sul fronte e prendere qualcos'altro da piazzare sul sub....

Ho avuto un due vie amplificatto dal 150 (wf) e 100 (tw) e non mi é dispiaciuto....
Ho cambiato solo perche necessitavo di un 4 canali da mettere sul coassiale

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Grazie del consiglio. Posso sapere perché non ti piace il z250 sul fronte anteriore solo sui woofer ? messo a ponte eroga circa 120w x2 ... e da quello che ho capito lavora bene nella zona medio bassa.
Il z150 è l'unico dei tre che può lavorare in mono e che mi offre circa 300w per far muovere il gladen da 12".
Spero che l'autoradio di serie accoppiata al bit ten non mi deluda troppo.
Grazie

Non ho detto che non mi piace, avevo capito che volevi usare il solo 250 sul fronte.... Mi sembra faccia 30x4... Un po' pochi...
Come dici tu già meglio, (anche se il 150 sui Wf è ottimo)!!

Non so a ponte come lavora il tuo Zapco... In genere si evita questo tipo di collegamento...

Per lo z250 questi sono i dati rilasciati dal costruttore:
Specifications
Power per Channel - 4 channel mode T.H.D. +N
30 watts x 4 @ 4Ohm <.02%
60 watts x 4 @ 2Ohm <.04%
100 watts x 4 @ 1Ohm <.3%
Power - Dual bridged mono
120 watts x 2 @ 4Ohm <.04%
200 watts x 2 @2Ohm <.3%
Frequency Response 20Hz - 20kHz +0, - .35dB
S/N Ratio @ 1kHz > 100dB
Transient Distortion <.016%
Slew Rate > 40v/mS
Separation @ 1kHz, Front or Rear > 70dB
Damping Factor @ 1kHz > 490 @ 4Ohm, 230 @ 2Ohm
Input Sensitivity 500mv - 5 volts
Max. Current Requirements 37 amperes @ 260 watts
Idle Current 1.65 amperes
Dimensions 7.5” x 14” x 2.5”

Grazie !