Lancia Musa "lord of the ribbon"...

Descrivi il tuo impianto mostrando fasi installative, soluzioni adottate, evoluzioni e risultati
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1921

Messaggio da Nostromo »

altri particolari del cablaggio
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1922

Messaggio da Nostromo »

connessioni sulle morsettiere e sul crossover
Allegati
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1923

Messaggio da bravohiend »

sempre tanta invidia per le tue lavorazioni :yes: :)
Ultima modifica di bravohiend il 9 giu 2020, 10:47, modificato 1 volta in totale.
w.i.p. in corso(ma chi me lo ha fatto fare..)

uno di quelli dell'audiocarsterIoteam
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Alessio Giomi
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1924

Messaggio da Alessio Giomi »

Invidia? Rabbia!!!!
Ora lo banno!!! XD

Lui ha fatto le colonnette in alluminio pieno..... io per sostegno al vetro invece ho usato colonnette in quadrelli di legno verniciati con Uni Posca nero :D

Grande Andrea!!!
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1925

Messaggio da Nostromo »

cablaggio segnale full Cableless Aida su misura... gentilmente offerto dal produttore e caro amico in cambio di un minidiffusore 2 vie progettato apposta x lui...

prodotto veramente che ha dato una rifinitura in più al tutto... (precisiamo: le differenze SI SENTONO BENE, se il sistema è A PUNTO!!!)
Allegati
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1926

Messaggio da Tammaro86 »

Le colonnette ricavate dal pieno sono il Top, dev ofarle anche io (appena trovo chi me le fa) così da poter sfruttare il doppio fondo anche come piano di carico senza rischiare di sfondare sugli ampli. Ti rubo l idea
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ozama
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1927

Messaggio da ozama »

Bellissimo lavoro. :love:
Penso che la cosa che spicca, siano i 1000 pezzi di legno realizzati ed assemblati in modo che i cavi stiano al proprio posto, che denotano la cura del cablaggio pensata praticamente cavo per cavo. Ogni pezzo singolarmente rivestito. :)
Le colonnette, alla fine, appaioni "solo come una conseguenza" di questa strategia di pianificazione di distribuzione e separazione del cablaggio e delle elettroniche, a dir poco maniacale. :yes:
Nulla puó essere lasciato al caso, in un impianto top. Davvero complimenti. Spettacolare! :love:
Ciao! :)
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1928

Messaggio da Nostromo »

ozama ha scritto: 10 giu 2020, 7:02 Bellissimo lavoro. :love:
Penso che la cosa che spicca, siano i 1000 pezzi di legno realizzati ed assemblati in modo che i cavi stiano al proprio posto, che denotano la cura del cablaggio pensata praticamente cavo per cavo. Ogni pezzo singolarmente rivestito. :)
Le colonnette, alla fine, appaioni "solo come una conseguenza" di questa strategia di pianificazione di distribuzione e separazione del cablaggio e delle elettroniche, a dir poco maniacale. :yes:
Nulla puó essere lasciato al caso, in un impianto top. Davvero complimenti. Spettacolare! :love:
Ciao! :)
nel mio modo (personale e opinabile) di concepire un lavoro, l'iniziare a tagliare anche sono il primo pezzo NON è L'INIZIO... MA LA FINE DELL'OPERA

L'inizio per me è STUDIARE TUTTO A TAVOLINO

Io solitamente inizio a tagliare il primo pezzo dopo aver definito TUTTO, dopo che ho a casa TUTTI I PEZZI CHE SERVONO (minuterie comprese) e dopo averci ragionato su qualche giorno...

capita veramente di rado che abbia variazioni (minime) in corso d'opera...

Su questa bauliera l'unica variazione fatta sono stati l'uso dei cavi segnale della Cableless, solo perchè il tipo me li ha fatti a sorpresa ;-)
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ozama
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1929

Messaggio da ozama »

Mi sembra un ottimo modo di procedere. Infatti le cose poi vengono bene. :love: :love: :love:
Io sono più "possibilista". Ma me lo posso permettere, perchè lavoro solo sulla mia auto e mi piace lasciarmi spazi aperti alla sperimentazione. :)
In genere, osservo, ascolto e penso a cosa viglio ottenere. Poi acquisto prodotti che ritengo idonei per il budget prefissato (sempre piuttosto basso.. XD ), investendo qualcosa in più nei "punti fermi". Così posso giocare attorno ad essi per molto tempo. ^^
È un approccio diverso dovuto all'esigenza diversa: prima di tutto il gioco. :D
Il tuo, invece, è un approccio decisamente professionale.
Ecco: sul lavoro sono più come te, per tutte le parti che non comportano variabili obbligatorie, non dipendenti dal mio lavoro. :yes:
Sono davvero curioso di sentire anche la tua auto. E non siamo poi molto lontani. Mi vedo abitualmente con Stefano (rs250v), Stefano (Termi87), Fausto (Taurus67), Davide (Davi5193), tutti forumisti delle vostre parti: tra Mantova e Verona. Ed io vivo a Copparo, che è in provincia di Ferrara, ai confini con la provincia di Rovigo.
Quindi ci metto un attimo, eventualmente fosse gradito, a venirmi a bere una birra in compagnia e a sentire auto favolose come la tua e questa che stai facendo. :D
Complimenti davvero! :yes:
Ciao! :)
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1930

Messaggio da Nostromo »

ozama ha scritto: 10 giu 2020, 18:26 Mi sembra un ottimo modo di procedere. Infatti le cose poi vengono bene. :love: :love: :love:
Io sono più "possibilista". Ma me lo posso permettere, perchè lavoro solo sulla mia auto e mi piace lasciarmi spazi aperti alla sperimentazione. :)
In genere, osservo, ascolto e penso a cosa viglio ottenere. Poi acquisto prodotti che ritengo idonei per il budget prefissato (sempre piuttosto basso.. XD ), investendo qualcosa in più nei "punti fermi". Così posso giocare attorno ad essi per molto tempo. ^^
È un approccio diverso dovuto all'esigenza diversa: prima di tutto il gioco. :D
Il tuo, invece, è un approccio decisamente professionale.
Ecco: sul lavoro sono più come te, per tutte le parti che non comportano variabili obbligatorie, non dipendenti dal mio lavoro. :yes:
Sono davvero curioso di sentire anche la tua auto. E non siamo poi molto lontani. Mi vedo abitualmente con Stefano (rs250v), Stefano (Termi87), Fausto (Taurus67), Davide (Davi5193), tutti forumisti delle vostre parti: tra Mantova e Verona. Ed io vivo a Copparo, che è in provincia di Ferrara, ai confini con la provincia di Rovigo.
Quindi ci metto un attimo, eventualmente fosse gradito, a venirmi a bere una birra in compagnia e a sentire auto favolose come la tua e questa che stai facendo. :D
Complimenti davvero! :yes:
Ciao! :)
Organizza una cena qui a vicenza... così è a metà strada x tutti quelli che hai citato... così dopo abbiamo anche il tempo x fare ascolti. Ti lascio il mio numero... 3316680687.
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1931

Messaggio da Alessio Giomi »

'stardi del Nord Italia :eyefire:
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1932

Messaggio da Tammaro86 »

Ovviamente vorrei esserci anche io, ci terrei molto
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1933

Messaggio da Nostromo »

Tammaro86 ha scritto: 10 giu 2020, 19:38 Ovviamente vorrei esserci anche io, ci terrei molto
Vengo anch'io... no tu no

Ahshahahahah....

Dai è chiaro che vieni pure te!!!
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1934

Messaggio da Tammaro86 »

Hahahahhaha niente è mai scontato 🤣🤣🤣
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1935

Messaggio da oscardillo »

Lavoro spettacolare, l'unica cosa che non mi piace è la scatola dei fusibili. Usaria mini anl, molto più affidabile.
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1936

Messaggio da Alessio Giomi »

Due domande Andrea.

Anche io ho usato un distributore simile al tuo (con fusibili agu), ma ho sentito dire che molti preferiscono quelli a Lama perchè più affidabili....
E' una minchiata o realmente gli AGU son più "delicati"?

Cosa è quell'interruttore a SX dei fuse?

Complimenti per tutto
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1937

Messaggio da Nostromo »

Alessio Giomi ha scritto: 11 giu 2020, 14:11 Due domande Andrea.

Anche io ho usato un distributore simile al tuo (con fusibili agu), ma ho sentito dire che molti preferiscono quelli a Lama perchè più affidabili....
E' una minchiata o realmente gli AGU son più "delicati"?

Cosa è quell'interruttore a SX dei fuse?

Complimenti per tutto
io ho trovato dei vecchi fusibili in vetro fondo d magazzino (non cinesi)... affidabilissimi

l'interruttore a sinistra è per dare alla fusibiliera una massa per far funzionare il sistema di diagnostica dei fusibili.

anche li ho fatto un paio di modifiche... intanto ho tolto i led verdi (fuse OK) e li ho messi azzurri in modo da averli uguali a quelli del DD10, così ho il sistema diagnostica tutto uguale (mi annoiavo ;-) )

e con una coppia massa / remote out del DD10 piloto un relè che da una massa alla fusibiliera solo ad impianto acceso, così i led di diagnostica della fusibiliera ad impianto spento si spengono in automatico

il tutto è imboscato in un vano accessibile togliendo l'ampli...
Allegati
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Ultima modifica di Nostromo il 11 giu 2020, 14:21, modificato 2 volte in totale.
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1938

Messaggio da Alessio Giomi »

Nostromo ha scritto: 11 giu 2020, 14:16 .......li ho messi azzurri in modo da averli uguali a quelli del DD10, così ho il sistema diagnostica tutto uguale (mi annoiavo ;-) )
:hahahah:
e con una coppia massa / remote out del DD10 piloto un relè che da una massa alla fusibiliera solo ad impianto acceso, così i led di diagnostica della fusibiliera ad impianto spento si spengono in automatico
Tremendo.... :)
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1939

Messaggio da Nostromo »

Alessio Giomi ha scritto: 11 giu 2020, 14:18
Nostromo ha scritto: 11 giu 2020, 14:16 .......li ho messi azzurri in modo da averli uguali a quelli del DD10, così ho il sistema diagnostica tutto uguale (mi annoiavo ;-) )
:hahahah:
e con una coppia massa / remote out del DD10 piloto un relè che da una massa alla fusibiliera solo ad impianto acceso, così i led di diagnostica della fusibiliera ad impianto spento si spengono in automatico
Tremendo.... :)
detesto gli impianti con 1000 interruttori... DEVE ACCENDERSI E SPEGNERSI TUTTO IN AUTOMATICO...
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Re: Lancia Musa "lord of the ribbon"...

#1940

Messaggio da Alessio Giomi »

Io sono più "terra terra" ;) ho messo semplicemente un relè al quale ho collegato i rem-out del pxa.
Poi lui accende vantole, led e ampli.
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