Utilizzare un interruttore sul cavo di alimentazione?

[Xenshirov]

[gigi856]

potresti mettere questo nel baule( presuppongo che hai li l amplificatore) e collegare l alimentazione li... e portare dove vuoi solo 2 fili da 1mm2 per azionare il relè ( altrimenti saresti costretto a girare per la macchina con cavi di dimensioni più grandi)

[msmgpp]

ottimo anche questo consigliato da gigi....sconoscevo l'esistenza di sto prodotto.

[gigi856]

Della stinger si trovano relè da 200A.. utile a separare 2 batterie.... o magari per togliere tensione a 2/3/4 Ampli

[Xenshirov]

[gigi856]

giusto come dici tu....

Si potrebbe utiizzare il remote per attivare questo relè, ma non puoi farlo direttamente a causa della poca corrente che si ha il remote... si dovrebbe interporre un altro relè di dimensioni più piccole , che a sua volta comanda questo relè . ..

se non ti interessa l accensione automatica, vai di interruttore

[Xenshirov]

[gigi856]

di assorbimento ha meno di 1A quando è in funzione... qualcosa di più allo spunto... sinceramente non saprei il sottochiave+12 che carico supporta

[Xenshirov]

[killerscemo]

Ciao, Xen...scusami, sono nuovo del Forum, e soprattutto non ne sò molto di car hi-fi, pero volevo chiederti, ma hai pensato di utilizzare dei convertitori da Hi-Level ad RCA? Tipo l'Audison SLI4.
Potresti a questo punto utilizzare il remote (che prederesti da un +12v a cui inseriresti un interruttore) e soprattutto l'ampli non ti rimarrebbe acceso anche quando sei in auto a radio spenta. Poi magari sbaglio ma ho detto solo la mia

[Xenshirov]

[suonohificar]

A parte che è un comportamento del tutto strano , che andrebbe analizzato con cura , ma prova ad interporre un condensatore NPO da 100uF (35-63V) in serie ai cavi provenienti dalla sorgente , inizia a metterli solo sui positivi.

Oppure prova con un tester settato in volt cc : il puntale negativo a massa (carrozza) ed un puntale misuri sui singoli fili che escono dalla sorgente , dovresti leggere una tensione di 6-12V su uno o più di essi che stranamente ti fa accendere l'ampli .
Inizia a mettere il condensatore NPO da 100uF in serie al cavo/cavi dove è/sono presente tensione.
Visto che il problema ce l'hai anche a radio spenta (ancora più strano) puoi fare queste misure anche a radio spenta

Non so se risolvi , ma tentare non nuoce . I condensatori NPO da 100uF (35-63V) costano una sciocchezza e li trovi in un qualsasi negozio di elettronica

Oppure come dice giuseppe : un rele comandato dal remote della sorgente che ti "interrompe" le uscite hi-level . Vedi esempio circuiti relè per remote , usando un relè a più uscite

Io non metterei nulla che interrompe il positivo dalla batteria

[killerscemo]

Scusate, ma vorrei capire una cosa... dai messaggi postati fin ora, non ho visto nessuno che parla di utilizzare un convertitore di segnale da Hi-livel a RCA, ma tutti parlate di Relè, condensatori o interruttori! Mi spiegate il perchè? La mia vuole essere solo una domanda esplicativa si intende giusto per capire di più questa materia!

[msmgpp]

Potrebbe usare un convertitore (e parlandone in pm userà questa via) ma se richiede un aiuto su un argomento mica gli si può dire di cambiare...tenti di risolvergli il problema...un circuito con relè ti costa 20 euro se te lo fai tu....

[suonohificar]

Scusate, ma vorrei capire una cosa... dai messaggi postati fin ora, non ho visto nessuno che parla di utilizzare un convertitore di segnale da Hi-livel a RCA, ma tutti parlate di Relè, condensatori o interruttori! Mi spiegate il perchè? La mia vuole essere solo una domanda esplicativa si intende giusto per capire di più questa materia!

Eh...aspettavamo il tuo intervento

Cmq , scherzi a parte , c'è un problema non proprio banale che va analizzato e risolto , tutti gli ottimi consigli dati servono solo a tamponare ma non a risolvere

[pergo]

ma credo che il mio ampli anche se spento assorba un qualcosa di sicuro...

1/100 di quello che assorbe la centralina della tua auto, da spenta

[Xenshirov]

[Xenshirov]

[pergo]

infatti ho quotato la parte DA SPENTO. E, qualsiasi amplificatore da spento, assorbe 1/100 di quel che assorbono le elettroniche di bordo da spente.
In particolare le auto moderne assorbono costantemente dai 10mA ai 30mA da spente (parcheggiate, ad esempio) e gli amplificatori non arrivano neanche a 1mA!
Spento è spento, basta guardare i led di stato sull'amplificatore. Se sono spenti, l'amplificatore non assorbe nulla e non bisogna farsi fisime su questo.

[Xenshirov]