Vintage... ma non molto
- Lulù E Marlene
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Vintage... ma non molto
eccomi qui... parlando di amplificatori vintage, mi è stata chiesta la mia età :P pur non avendo vissuto nei grandi anni '70 e '80 adoro gli stili (musica, moda ecc) che molti di voi hanno vissuto!
diciamo che così dietro non posso andare (questione economica) e mi sono soffermata agli anni 90!
partendo dagli amplificatori (ppi serie art), in quest'anno abbiamo fatto unn acquisto non da meno col mio amore. pare sia una delle poche auto che ci mette d'accordo...
dopo tantissima ricerca, ecco a NOI un'auto che ha fatto la storia e che merita (per noi) di essere ricordata!
LA NOSTRA AMMIRAGLIA!!!!!
interni in pelle nera con kit in radica!
il motore lo lascio intendere...
ovviamente non volevamo stravolgerla internamente e abbiamo pensato di lasciare un'autoradio dell'epoca (clarion) regalataci da mio suocero (che a quanto pare ne colleziona un pochetto) con caricatore da 5 cd.
diciamo che così dietro non posso andare (questione economica) e mi sono soffermata agli anni 90!
partendo dagli amplificatori (ppi serie art), in quest'anno abbiamo fatto unn acquisto non da meno col mio amore. pare sia una delle poche auto che ci mette d'accordo...
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Il giusto impianto ti permette di far vibrare l'anima anche se hai dimenticato dove l'hai messa!
Questo W.I.P. spero finisca presto
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Re: Vintage... ma non molto
E' il 2.0 turbo benzina 6 cilindri. Ce l'aveva un caro amico di mio padre e la provai all'epoca. Aveva un gran motore, una progressione bellissima. A quei tempi ebbi la possibilità di provare un'altra ammiraglia concorrente, la Lancia Thema turbo benzina. Devo dire che quest'ultima, data la mia età, mi entusiasmò di più, sembrava un diavolo impazzito per quanto era nervosa in accelerazione. Oggi, a quarant'anni, avrei preferito la 164
La migliore musica è il silenzio.
Re: Vintage... ma non molto
Complimenti ragazzi, acquisto notevole!!
Vi auguro di poterla tenere per lungo tempo e che i costi di gestione siano il più possibile accessibili (purtroppo è il "difetto" per eccellenza del vintage).
Molto molto bella.
Fatela suonare a dovere.
Vi auguro di poterla tenere per lungo tempo e che i costi di gestione siano il più possibile accessibili (purtroppo è il "difetto" per eccellenza del vintage).
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"alta fedeltà" è un termine di marketing e un terreno di scontro.
"my - fy" è libertà di pensiero, il miglior compromesso per ognuno e rispetto per ogni appassionato di musica.
La "hi - fi" d'élite non esiste.
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- Lulù E Marlene
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Re: Vintage... ma non molto
Be i costi non sono stati da meno. Ma per fortuna al momento ce là stiamo facendo!!! Avendola iscritta asi godo dei benefici di un auto storica quale è!
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- oldscool68
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Re: Vintage... ma non molto
io la 164 l'ho usata per quasi un anno, nella versine td... ed era una bomba all'epoca..fatisama ha scritto:E' il 2.0 turbo benzina 6 cilindri. Ce l'aveva un caro amico di mio padre e la provai all'epoca. Aveva un gran motore, una progressione bellissima. A quei tempi ebbi la possibilità di provare un'altra ammiraglia concorrente, la Lancia Thema turbo benzina. Devo dire che quest'ultima, data la mia età, mi entusiasmò di più, sembrava un diavolo impazzito per quanto era nervosa in accelerazione. Oggi, a quarant'anni, avrei preferito la 164
la tema turbo ie 16 vulve... ops... 16 valvole, l'ho avuta nella versione da 180 cv ... favolosa
complimenti per l'acquisto ragazzi.. avete preso una delle poche macchine che all'epoca poteva rivaleggiare ad armi pari (quasi) con le tettesken...
ma attenti che... è peggio di me quella 164... beve eh
l'importante, nella vita.. è ridere!
ridere sempre
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- vincenzo fiat punto
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Re: Vintage... ma non molto
grazie per i complimentioldscool68 ha scritto:io la 164 l'ho usata per quasi un anno, nella versine td... ed era una bomba all'epoca..fatisama ha scritto:E' il 2.0 turbo benzina 6 cilindri. Ce l'aveva un caro amico di mio padre e la provai all'epoca. Aveva un gran motore, una progressione bellissima. A quei tempi ebbi la possibilità di provare un'altra ammiraglia concorrente, la Lancia Thema turbo benzina. Devo dire che quest'ultima, data la mia età, mi entusiasmò di più, sembrava un diavolo impazzito per quanto era nervosa in accelerazione. Oggi, a quarant'anni, avrei preferito la 164
la tema turbo ie 16 vulve... ops... 16 valvole, l'ho avuta nella versione da 180 cv ... favolosa
complimenti per l'acquisto ragazzi.. avete preso una delle poche macchine che all'epoca poteva rivaleggiare ad armi pari (quasi) con le tettesken...
ma attenti che... è peggio di me quella 164... beve eh
non beve molto,fa i 10\11 km a litro misti comunque anche al giorno d'oggi le da a molte auto ha sempre 205cv piu' overboost
car pc piu' terratec dmx6 fire usb
precision power a600.2 su woofer hi-vi m6a
precision power proart 25 su fullrange w2-780sd
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- Lulù E Marlene
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Re: Vintage... ma non molto
Beve il giusto. 10L/100km oggi non te la fa nessuna!! E se la porti tranquilla si arrabbia e beve di più!!! Ehehehehehe
E non vi dico quanta gente di gira soprattutto se la porto io!!
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Re: Vintage... ma non molto
Bellissimo acquisto, unico neo è bollo e assicurazione, ma quando passerà storica come la mia i costi si alleggeriscono di brutto.
10-11km/l ....molto buono per gli anni che ha, per la tipologia di motore e la cavalleria.
Possiedo un'auto del 1993 sempre 2.0turbo da 204cv, divertentissima ma beve come un alcolizzato...8kml quando va bene...in citta? non va sopra i 5 ...
Riguardo la concorrente lancia thema ricordo la famosa 8.32con motore ferrari ...bella
Tornando alla 164 penso sia stata l'ultima vera ammiraglia alfa.....dopo è arrivata la 166 ma secondome non all'altezza del compito di succedere alla 164.
E' pure tenuta da dio
10-11km/l ....molto buono per gli anni che ha, per la tipologia di motore e la cavalleria.
Possiedo un'auto del 1993 sempre 2.0turbo da 204cv, divertentissima ma beve come un alcolizzato...8kml quando va bene...in citta? non va sopra i 5 ...
Riguardo la concorrente lancia thema ricordo la famosa 8.32con motore ferrari ...bella
Tornando alla 164 penso sia stata l'ultima vera ammiraglia alfa.....dopo è arrivata la 166 ma secondome non all'altezza del compito di succedere alla 164.
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Re: Vintage... ma non molto
Sta nuova per gli anni che ha!! L abbiamo lucidata e ripulito il vano motore tirando a specchio i 6collettori.
Il colore è anch'esso bello (calcolando che quando l ho vista in foto la prima volta l avevo scansata a priori)
La thema non è il massimo per me. Ho visto un video di top gear con thema, croma e 164 a confronto.
Erano le auto di un'epoca fa. Eppure la nostra è quasi full optional e per avere 20 anni mi sono resa conto che è come un BMW di oggi.
Mancano solo i sedili riscaldabili e il tasto "sport"
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La thema non è il massimo per me. Ho visto un video di top gear con thema, croma e 164 a confronto.
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Re: Vintage... ma non molto
1993. Mese scorso ha compiuto effettivamente 20 anni! Ma è da giugno che è iscritta asi!
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Re: Vintage... ma non molto
Ah ecco allora mi correggo....le spese di assicurazione e bollo sono molto piu accessibili.....io fino a poco all'anno scorso pagavo 500euro di assicurzione e 570euro di bollo.....quest'anno pago 200di assicurazione e 28euro di bollo..Lulù E Marlene ha scritto:1993. Mese scorso ha compiuto effettivamente 20 anni! Ma è da giugno che è iscritta asi!
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Lo dico perche se non era ancora ASI pagavate piu o meno quello che pagavo io prima
- Lulù E Marlene
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Re: Vintage... ma non molto
Se non fosse stata così vintage non l avremmo presa. Eheheheheheheh
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- Pietro PDP
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Re: Vintage... ma non molto
Ottimo acquisto, al limite con un migliaio d' Euro impiantino a gas e così è come se fa 20 al litro, aivoglia a camminare, personalmente è un po' che mi gira anche per la mia Fiesta, ma dovrei togliere l' impianto e non mi va ...
Ultima modifica di Pietro PDP il 13 nov 2013, 11:35, modificato 1 volta in totale.
Pietro
Tutti si sentono più furbi degli altri, ma sono così ottusi da non rendersi conto che gli altri non sono fessi ...
Gli anni passano, le orecchie migliorano ...
Amministratore Delegato dell' AudioCarSterIo ...
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Re: Vintage... ma non molto
Impiantino a gas ..... Ma mi faccia il piacere
Per una volta che vedo qualcuno che usa una macchina vera con un baule come si deve ... invece delle solite scatolette ..... in quel baule non dovrai fare doppiofondi o perdere ruote di scorta
Nel baule 2-3 Audioart + 2-12" spariscono facilmente senza grattacapi
Questa e' una macchina
Complimenti Lulu'
Per una volta che vedo qualcuno che usa una macchina vera con un baule come si deve ... invece delle solite scatolette ..... in quel baule non dovrai fare doppiofondi o perdere ruote di scorta
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Questa e' una macchina
Complimenti Lulu'
Ultima modifica di vinman il 13 nov 2013, 10:34, modificato 2 volte in totale.
Re: Vintage... ma non molto
Si, ma qua non è il Canada!
PURTROPPO!!
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- Lulù E Marlene
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Re: Vintage... ma non molto
Basta litigi!!
Abbiamo l'auto da aprile e ci siamo fatti mille conti prima di usarla a benzina.
Parto dal presupposto che non è un auto da tutti i giorni (5m dove li parcheggi in paese?)!
Facciamo 100km al giorno quindi ci vorrebbero tanti soldi dato che le tasse che ci mettono sui combustibili aumentano a dismisura!
Ho 3 sere libere a settimana e quando possiamo la usciamo!!
Farla a gas significava uscire 2400€ (perché avremmo usato un landi Renzo) e ci perdevamo un bel bagagliaio per le nottate con gli amici a mare :p
Poi a gas avrebbe perso in potenza stessa (un v6 tb direi proprio di no) per fare circa gli stessi km.
Oltre al fatto che avrebbero dovuto bucare il paraurti. Cosa molto antiestetica!
Ora è perfetta! Originale come se fosse uscita ieri dalla concessionaria.
E con ca 230cavalli che funzionano come non mai.
Ha camminato ben poco in questi anni! È stata ferma per 7 lunghi anni prima di passare al tizio che me l'ha venduta (e lui là teneva sempre in garage)
Tra poco sta meglio l alfa che la punto che abbiamo.
A conti fatti ci conveniva avere 2 auto che una sola a GPL.
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Parto dal presupposto che non è un auto da tutti i giorni (5m dove li parcheggi in paese?)!
Facciamo 100km al giorno quindi ci vorrebbero tanti soldi dato che le tasse che ci mettono sui combustibili aumentano a dismisura!
Ho 3 sere libere a settimana e quando possiamo la usciamo!!
Farla a gas significava uscire 2400€ (perché avremmo usato un landi Renzo) e ci perdevamo un bel bagagliaio per le nottate con gli amici a mare :p
Poi a gas avrebbe perso in potenza stessa (un v6 tb direi proprio di no) per fare circa gli stessi km.
Oltre al fatto che avrebbero dovuto bucare il paraurti. Cosa molto antiestetica!
Ora è perfetta! Originale come se fosse uscita ieri dalla concessionaria.
E con ca 230cavalli che funzionano come non mai.
Ha camminato ben poco in questi anni! È stata ferma per 7 lunghi anni prima di passare al tizio che me l'ha venduta (e lui là teneva sempre in garage)
Tra poco sta meglio l alfa che la punto che abbiamo.
A conti fatti ci conveniva avere 2 auto che una sola a GPL.
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- Pietro PDP
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Re: Vintage... ma non molto
Era un' idea e pensavo costasse meno fare l' eventuale impianto, diciamo che un' auto comoda se non consuma tanto ci puoi anche andare a lavoro, io ora vado a lavoro con la Picasso, quasi 100 km tra andata e ritorno, mi sto rifiatando, quando prendo la Fiesta che è più rigida la differenza c' è.
Anche nel mio caso per quanto la prendo fare l' impianto a gas non vale la pena, però di sicuro se consumasse meno magari la userei sicuramente di più, la mia supera i 10 a litro, diciamo se non si affonda sul pedale di media siamo a più di 12 a litro, però non sono i 16,5 a gasolio della Picasso !
Tornando in topic ottimo acquisto come già detto ...
Anche nel mio caso per quanto la prendo fare l' impianto a gas non vale la pena, però di sicuro se consumasse meno magari la userei sicuramente di più, la mia supera i 10 a litro, diciamo se non si affonda sul pedale di media siamo a più di 12 a litro, però non sono i 16,5 a gasolio della Picasso !
Tornando in topic ottimo acquisto come già detto ...
Pietro
Tutti si sentono più furbi degli altri, ma sono così ottusi da non rendersi conto che gli altri non sono fessi ...
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- Lulù E Marlene
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Re: Vintage... ma non molto
Beh la punto ci fa anche i 23km a litro e diciamo che la comodità ci sta tutta.
L alfa è l auto da passeggio. Quella che quando passi vedi tutti girarsi, che si chiedono se ce l hanno prestata o è di papino (pensate che hanno chiesto a mio suocero se fosse la sua!)!!
(Ogni tanto pecco di egocentrismo )
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Re: Vintage... ma non molto
Lulù E Marlene ha scritto: L alfa è l auto da passeggio. Quella che quando passi vedi tutti girarsi, che si chiedono se ce l hanno prestata o è di papino !!
Ritieniti fortunata che vi guardano solo .... anzi fortunatissima
Quando esco con la mia Vintage .... me la vogliono sempre portare via a tutti i costi
Cheers .... Vin