Car Audio Forum

niko ha scritto:Anche io avevo il problema della lunghezza....usavo una 60-A al posto della 44 originale, poi ultimamente avevo trovato la Motocraft che faveva una batteria più bassa da 72/650A che anche se 278-mm poteva entrare appunto perché piu bassa.....
Devi vedere bene cosa puoi adattare, se no devi andare di Agm che anche da 55-60A hanno lo spunto necessario per alimentare bene l'impianto audio.

Non sò che ingombri avevi tu... ma la batteria che dici l'ho cercata ed è alta quanto la 50ah che monto cioè 190mm, e con 278mm di lunghezza andrebbe a sbattere comunque sul serbatoio del rad.

Ho visto anche una bosch, progettata principalmente per le auto asiatiche con ingombri di 261mm x 175mm x 220mm. In lunghezza ci siamo però con 220mm di altezza più la relativa scatola con il cablaggio non sò se poi si chiude il portellone.

Le agm le sconsigliano qui http://caraudioforum.it/forum... 1&start=20
se l'auto non è dotata di un apposito alternatore che la carichi a cicli. Rischierei di spendere soldi inutilmente e di rovinare una batteria...

Il mio era un esempio per cercare di adattare una batteria, oppure modifichi il portabatteria.....
Cmq la mia è la Motocraft 71/650 calcium-plus codice 1517095 ed è 278-175-175-mm
Più piccola della stessa serie c'e la 60-580 ----242-175-190-mm

La Agm la puoi mettere, ma serve un caricabatteria a cicli per tirarla su ogni 1-2-mesi.....e cmq possono durare poco, come anni, come tutte le cose.....certo per due anni stai tranquillo.

niko ha scritto:Il mio era un esempio per cercare di adattare una batteria, oppure modifichi il portabatteria.....
Cmq la mia è la Motocraft 71/650 calcium-plus codice 1517095 ed è 278-175-175-mm
Più piccola della stessa serie c'e la 60-580 ----242-175-190-mm

La Agm la puoi mettere, ma serve un caricabatteria a cicli per tirarla su ogni 1-2-mesi.....e cmq possono durare poco, come anni, come tutte le cose.....certo per due anni stai tranquillo.

forse essendo più bassa la Motocraft 71/650 calcium-plus codice 1517095 ed è 278-175-175-mm, potrei superare l'ostacolo del serbatoio del rad.

infatti basta impostare il caricatore a 14,7 volts e dare una "sveglia" alla batteria

headhunterz ha scritto:infatti basta impostare il caricatore a 14,7 volts e dare una "sveglia" alla batteria

prima ci vuole la batteria però

headhunterz ha scritto:infatti basta impostare il caricatore a 14,7 volts e dare una "sveglia" alla batteria

Non lo sò, ma non credo....
cmq a esempio questo
http://www.ctek.it/mxs70.php
non è un semplice caricabatteria, ma ha dei programmi di ricarica specifici, controlla la batteria e nel caso fa il recond....ecc
per spendere meno si potrebbe andare di caricabatteria Deca, ma sempre uno specifico serve per le batterie Agm, e poi chi compra 200-300-euro di Agm, non credo che si spaventi a prendere un Deca da 70-80-euro....

PS, io ho un Ctek e ci tengo in forma le normali batterie a acido, e ho anche un'altro caricabatterie per auto/camion da 300-amper massimi in avviamento....

niko ha scritto:

headhunterz ha scritto:infatti basta impostare il caricatore a 14,7 volts e dare una "sveglia" alla batteria

Non lo sò, ma non credo....
cmq a esempio questo
http://www.ctek.it/mxs70.php
non è un semplice caricabatteria, ma ha dei programmi di ricarica specifici, controlla la batteria e nel caso fa il recond....ecc
per spendere meno si potrebbe andare di caricabatteria Deca, ma sempre uno specifico serve per le batterie Agm, e poi chi compra 200-300-euro di Agm, non credo che si spaventi a prendere un Deca da 70-80-euro....

PS, io ho un Ctek e ci tengo in forma le normali batterie a acido, e ho anche un'altro caricabatterie per auto/camion da 300-amper massimi in avviamento....

il mio deca da 52 euro è cosi come dici tu