Ahahahahah, grazie mille per i complimenti! Per la stazionaria sappiamo come intervenire, ma in questo periodo il tempo libero è pari allo 0!depechemode82 ha scritto:Dovresti lanciare un brevetto da vendere alla wolkswagen per farle uscire cosi tutte di serie.....ahahahaha..lavoro impeccabile....spero che la stazionaria misurata sia stata eliminata....
Veramente alla Dynaudio a me hanno detto 100 ore, comunque si, alla fine a Natale ho finito!Annibale ha scritto:80 ore
Ciao Fabio, grazie mille!Fabio555 ha scritto:Ciao Simone...rinnovo ancora i complimenti meritatissimi e volevo farti una domanda,
hai rifatto le misure dopo aver messo le dynaxorb? Ce l'hai fatta a eliminare quella stazionaria?
Io ne ho una sui 220Hz che non riesco a togliere senza riempire molto con fonoassorbente, ma poi il suono diventa gonfio...quindi per ora mi tengo la stazionaria
E lo so l'esotar è un bel WF! Comunque anche i tuoi tagliati a 2500Hz i TW puoi tagliarli tranquillamente a 3000/3200Hz a 12dB e la cosa funziona alla grande!Fabio555 ha scritto:....beato te che hai i woofer che salgono a 5k....i miei vanno tagliati a 2.5 e in modo netto...per questo ho dovuto cercare di orientare un po' e devo scendere con i tw!!
o.o....non esageriamo : fino a 5000Hz tra woofer sinistro e posizione di guida ?Nyocs ha scritto:Ciao Ivan, no i 5000 sono stati misurati con il WF sinistro dal punto d'ascolto, quindi fuori asse! Facemmo una RTA veloce con il pink noise, quando mi incontrai con Giovanni per fare le misure!
Si suono, la misura è stata fatta con il microfono in posizione sul punto di ascolto ed il WF è il sinistro!suonohificar ha scritto:o.o....non esageriamo : fino a 5000Hz tra woofer sinistro e posizione di guida ?
.Si dai, è anche vero che il taglio sarà più basso, ma ho postato questa rta (anche se non è che dice molto a livello sonoro), ma era solo per far notare la lineraità di questo WF fino a quasi 3000Hzsuonohificar ha scritto:Beh...non è proprio 5Khz , in quanto stai a quasi -10db...la riterrei buona fino a 2,5Khz tuttavia è una RTA e va presa con le pinze...
A circa 40 Hz.drews ha scritto:A quanto sono accordati adesso?
Magari avessi un garage libero per farlo! A quest'ora avrei già finito!Annibale ha scritto:Buona buona
lascia la macchina con l'alimentatore attaccato 4-5 ore al giorno e via per il rodaggio
Il destro purtroppo no amico mio! Abbiamo lavorato solo sul sinistro per ovvi motivi! Ma appena facciamo una prima bozza di tarartura faccio le foto e le posto!Ivan73 ha scritto:Ottima risposta dai circa 100hz ai 2500,il ripple dai 40 ai 100hz è dovuto quasi sicuramente dall'abitacolo (l'rta è la risposta del sistema più l'ambiente) potresti accordare un pò più basso per linearizzare quella porzione ed usare al minimo l'eq...
Hai pure lo screenshot del destro per fare un paragone?
Sono andato a rivedere le foto dell'impedenza e la l'accordo è circa fra i 45 ed i 50 hz!Ivan73 ha scritto:Più in basso anche perchè mi sembra che l'accordo sia più verso i 50 che i 40.
Il destro purtroppo no amico mio! Abbiamo lavorato solo sul sinistro per ovvi motivi! Ma appena facciamo una prima bozza di tarartura faccio le foto e le posto!Ivan73 ha scritto:Ottima risposta dai circa 100hz ai 2500,il ripple dai 40 ai 100hz è dovuto quasi sicuramente dall'abitacolo (l'rta è la risposta del sistema più l'ambiente) potresti accordare un pò più basso per linearizzare quella porzione ed usare al minimo l'eq...
Hai pure lo screenshot del destro per fare un paragone?
Sono andato a rivedere le foto dell'impedenza e la l'accordo è circa fra i 45 ed i 50 hz!Ivan73 ha scritto:Più in basso anche perchè mi sembra che l'accordo sia più verso i 50 che i 40.
Nyocs ha scritto: Sono andato a rivedere le foto dell'impedenza e la l'accordo è circa fra i 45 ed i 50 hz!
