amplificatore con moduli hypex

[claudio-costantini]

beh i prezzi di realizzazione non sono poi cosi bassi... non ho fatto un calcolo preciso ma su internet i moduli si trovano a circa 130€ l'uno, l'alimentatore se non ricordo male intorno a 280€ poi se non hai materiali di recupero per cavi connettori e dissipatori il prezzo lievita.

[claudio-costantini]

Sono sempre stato affascinato dai moduli hypex ma...... non mi sono mai interessato più di tanto.

Volevo chiedere, circa quanto si spenderebbe per comprare un modulo ed il suo alimentatore "già pronto", con le tensiono a posto, ovviamente per connetterlo alla 12V dell'auto?

Almeno mi faccio 2 conti, con tutti i canali che mi serviranno a me...

Mi unisco anch'io al pensiero di Davide: mi hanno sempre incuriosito ma mai approfondito.

Sarebbe davvero interessante sapere da chi li utilizza i reali costi per avere un prodotto finito ed utilizzabile in auto.

L'alimentatore quanti moduli può supportare??

Ipotizzando di realizzare un ampli a 6 ch con 4 moduli da 180w e 2 da 400w come ci si dovrebbe muovere??

molti sono interessati ai prezzi ma è tutto facilmente ricavabile su internet, comprati moduli e alimentatore il resto sono solo "chicche" dove un può decidere se spendere più o meno.

arancia meccanica, non è possibile collegare moduli da 180 e 400 allo stesso alimentatore perchè lavorano con tensioni di alimentazione differenti, l'alimentatore della cold amp comunque va bene per entrambe i tipi di moduli perchè con un selettore si può variare il range di voltaggio in uscita e poi con un potenziometro si può fare la regolazione fine, ma a patto che siano uguali.

il coldamp cps80 è dichiarato con una potenza di picco in uscita di 1100 watt.

[claudio-costantini]

Ottimo lavoro!!, vedrai le soddisfazioni che ti daranno.
Una buona evoluzione del tuo sistema sarebbe farlo doppio telaio, io il primo prototipo l'ho fatto come il tuo, poi x mancanza di spazio contiguo, ho deciso di separare alimentazioni da segnale, con miglioramenti appena avvertibili.

Di meglio in ambito CAR ( e non solo) devi spendere una fortuna e forse ne avrebbero a dire ( con i 400 anche il problema potenza non si pone:-) ).

Su che carico li userai?.
Ciao


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grazie per i complimenti! li utilizzerò su una coppia di fullrange Markaudio alpair 6p e (credo) su una coppia di Beyma 8lw30, su questi ultimi forse i 400 non sarebbero andati affatto male, ma sono ancora da acquistare quindi tutto è da vedere.
ho fatto l'amplificatore in un unico telaio di proposito, in auto mi piace avere le elettroniche il più raccolte possibile.

[marco1013]

Quasi quasi un 2 canali da usare sui woofer mi piacerebbe farlo ma come timbrica è abbinabili facilmente con altri ampli? Più precisamente con un ibrido valvolare? Scusate la domanda vorrei capire di più la fattibilità per me

[Maddex]

beh i prezzi di realizzazione non sono poi cosi bassi... non ho fatto un calcolo preciso ma su internet i moduli si trovano a circa 130€ l'uno, l'alimentatore se non ricordo male intorno a 280€ poi se non hai materiali di recupero per cavi connettori e dissipatori il prezzo lievita.

Ne sei così sicuro?.
Assemblane uno, bene e poi mettilo a confronto con quello che vuoi, vedrai che dovrai spendere almeno 4 volte se non di più, e nessun finale sarà così veloce ( sempre che il termine velocità dica qualcosa a qualcuno):-) :-) :-)

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[Maddex]

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Sarebbe davvero interessante sapere da chi li utilizza i reali costi per avere un prodotto finito ed utilizzabile in auto.

L'alimentatore quanti moduli può supportare??

Ipotizzando di realizzare un ampli a 6 ch con 4 moduli da 180w e 2 da 400w come ci si dovrebbe muovere??

150€ a modulo se vuoi gli hx.
190 a modulo gli hxr.
Circa 200 l'alimentatore.

Un cps80 eroga una potenza continua di 800w e 1200w di picco. Calcolando che un modulo hypex ha una efficienza del 92%, diciamo che @4ohm riesci a pilotare 4 ucd180 e 2 ucd400 per gli ucd700 bisogna farsi modificare l'alimentatore da coldamp stessa.
Io uso 2 ucd180 st per i woofer, e 2 ucd180hx sui larga banda, con un sistema a doppio telaio( fa più hiend:-) :-) ).

Il tutto naturalmente risulta da montare, e questo modifica il risultato estetico e anche sonoro , certo sempre di alto livello rispetto al resto.
Date un occhio al mio blog dove in un vecchio articolo parlo di questo. Ciao

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[Maddex]

Quasi quasi un 2 canali da usare sui woofer mi piacerebbe farlo ma come timbrica è abbinabili facilmente con altri ampli? Più precisamente con un ibrido valvolare? Scusate la domanda vorrei capire di più la fattibilità per me

Purtroppo se ti aspetti il suono ruffiano di molti finali commerciali sei sulla strada sbagliata,
Diciamo che sono neutri, anche se poi ognuno darà la propria valutazione in base alla esperienza di ascolto avuta nella vita o magari inculcata dal guru di turno che vuole fare lo standard del suono:-) :-)
Il rischio costa sui 750€:-) , l' auto costruzione comporta sempre dei rischi di fallimento.
Diciamo che trattandosi di moduli amplificatori di segmento hi-end ( o almeno cosi sono definiti) necessitano di un contorno all'altezza:-)
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[Maddex]

Se qualcuno ha ascoltato il myref evo del progettista Mauro Penasa, siamo li, solo hypex ha più potenza e si nota.

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[suonohificar]

Parliamo di distorsione di incrocio , come siamo messi ? Sul rendimento è noto il classe D sulla potenza anche , e occhio che quello che dichiarano è molto da paraculi...vorrei vedere delle misure serie...io uso dei classe D da sempre sulla sezione Sub con molta soddisfazione sia in casa che in auto e non è un segreto l'ho detto spesso sul forum (attenzione , conta sempre la buona fattura del progetto perchè esistono classe D e classe D)
Ma a gamma completo non so , perchè ne ho provati diversi di classe D , H , H2Tier e sulle alte emettono sempre un suono di merda....
Gira e rigira torno sempre sui classe AB e spesso con trasformatore toroidale per le medio-alte....
La velocità cosa è per te? Per me è solo riserva di potenza e un buon progetto , sono un connubio inevitabile...

[marco1013]

Quasi quasi un 2 canali da usare sui woofer mi piacerebbe farlo ma come timbrica è abbinabili facilmente con altri ampli? Più precisamente con un ibrido valvolare? Scusate la domanda vorrei capire di più la fattibilità per me

Purtroppo se ti aspetti il suono ruffiano di molti finali commerciali sei sulla strada sbagliata,
Diciamo che sono neutri, anche se poi ognuno darà la propria valutazione in base alla esperienza di ascolto avuta nella vita o magari inculcata dal guru di turno che vuole fare lo standard del suono:-) :-)
Il rischio costa sui 750€:-) , l' auto costruzione comporta sempre dei rischi di fallimento.
Diciamo che trattandosi di moduli amplificatori di segmento hi-end ( o almeno cosi sono definiti) necessitano di un contorno all'altezza:-)
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Mi piacerebbe provarlo per capire se potebbe fare al caso mio perché spendere quella cifra non è poco al massimo andrebbe in casa quello si ma c'è ne è da lavorare, ma tu maddex che woofer usi?

[claudio-costantini]

.

Sarebbe davvero interessante sapere da chi li utilizza i reali costi per avere un prodotto finito ed utilizzabile in auto.

L'alimentatore quanti moduli può supportare??

Ipotizzando di realizzare un ampli a 6 ch con 4 moduli da 180w e 2 da 400w come ci si dovrebbe muovere??

150€ a modulo se vuoi gli hx.
190 a modulo gli hxr.
Circa 200 l'alimentatore.

Un cps80 eroga una potenza continua di 800w e 1200w di picco. Calcolando che un modulo hypex ha una efficienza del 92%, diciamo che @4ohm riesci a pilotare 4 ucd180 e 2 ucd400 per gli ucd700 bisogna farsi modificare l'alimentatore da coldamp stessa.
Io uso 2 ucd180 st per i woofer, e 2 ucd180hx sui larga banda, con un sistema a doppio telaio( fa più hiend:-) :-) ).

Il tutto naturalmente risulta da montare, e questo modifica il risultato estetico e anche sonoro , certo sempre di alto livello rispetto al resto.
Date un occhio al mio blog dove in un vecchio articolo parlo di questo. Ciao

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hai scritto che si riuscirebbe a pilotare 4 ucd180 e 2 ucd400 ma credo che tu volessi scrivere o 4 ucd180 o 2 ucd400 vero?

[claudio-costantini]

Parliamo di distorsione di incrocio , come siamo messi ? Sul rendimento è noto il classe D sulla potenza anche , e occhio che quello che dichiarano è molto da paraculi...vorrei vedere delle misure serie...io uso dei classe D da sempre sulla sezione Sub con molta soddisfazione sia in casa che in auto e non è un segreto l'ho detto spesso sul forum (attenzione , conta sempre la buona fattura del progetto perchè esistono classe D e classe D)
Ma a gamma completo non so , perchè ne ho provati diversi di classe D , H , H2Tier e sulle alte emettono sempre un suono di merda....
Gira e rigira torno sempre sui classe AB e spesso con trasformatore toroidale per le medio-alte....
La velocità cosa è per te? Per me è solo riserva di potenza e un buon progetto , sono un connubio inevitabile...

guarda per quel che riguarda le frequenze alte gli ucd non hanno assolutamente niente da invidiare ai più blasonati classe a/b dovresti ascoltarli...

io li ascolto da più di due anni sull'impianto home e mi sono piaciuti cosi tanti che li ho portati anche in auto, dovresti ascoltarli

[Maddex]

Parliamo di distorsione di incrocio , come siamo messi ? Sul rendimento è noto il classe D sulla potenza anche , e occhio che quello che dichiarano è molto da paraculi...vorrei vedere delle misure serie...io uso dei classe D da sempre sulla sezione Sub con molta soddisfazione sia in casa che in auto e non è un segreto l'ho detto spesso sul forum (attenzione , conta sempre la buona fattura del progetto perchè esistono classe D e classe D)
Ma a gamma completo non so , perchè ne ho provati diversi di classe D , H , H2Tier e sulle alte emettono sempre un suono di merda....
Gira e rigira torno sempre sui classe AB e spesso con trasformatore toroidale per le medio-alte....
La velocità cosa è per te? Per me è solo riserva di potenza e un buon progetto , sono un connubio inevitabile...

Se ti fa piacere che gli hypex suonino male a tutti i costi per me va benissimo:-) .
Non ostinarti a considerare ucd come altri classe D.
Generalizzavo pure io, perché ne ho sentire di ciofeche e ne sento ancora.
Poi ho ascoltato hypex, non credevo prima alle orecchie, poi lo sconforto per quei piccoli cosini di 6,5 cm di lato, le mie convinzioni sono andate ad essere riformulate e non penso di essere un pivellino, ma sempre pronto ad analizzare cose nuove e ricredermi.
Li ho comprati, mi son fatto un signor amplificatore che da circa 4 anni suona indisturbato.
Non ti resta che ascoltarli x levarti questi dubbi.
Puoi leggere la recensione di Luciano Cadeddu su TNT, e occhio che erano i primi modelli ancora.

Il senso di velocità a cui mi riferisco rispecchia la tua descrizione.
Spero ora ordinerai un paio di moduli da provare, :-) :-) .

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[Maddex]

Quasi quasi un 2 canali da usare sui woofer mi piacerebbe farlo ma come timbrica è abbinabili facilmente con altri ampli? Più precisamente con un ibrido valvolare? Scusate la domanda vorrei capire di più la fattibilità per me

Purtroppo se ti aspetti il suono ruffiano di molti finali commerciali sei sulla strada sbagliata,
Diciamo che sono neutri, anche se poi ognuno darà la propria valutazione in base alla esperienza di ascolto avuta nella vita o magari inculcata dal guru di turno che vuole fare lo standard del suono:-) :-)
Il rischio costa sui 750€:-) , l' auto costruzione comporta sempre dei rischi di fallimento.
Diciamo che trattandosi di moduli amplificatori di segmento hi-end ( o almeno cosi sono definiti) necessitano di un contorno all'altezza:-)
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Mi piacerebbe provarlo per capire se potebbe fare al caso mio perché spendere quella cifra non è poco al massimo andrebbe in casa quello si ma c'è ne è da lavorare, ma tu maddex che woofer usi?

Se abitassi dalle mie parti sarebbe un piacere farteli ascoltare, almeno ti fai un idea, parlare serve a poco.
Uso woofer Swan hi-vi. M6a. 16,5 cm. 8ohm ( roba home) ciao


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[Maddex]

.

Sarebbe davvero interessante sapere da chi li utilizza i reali costi per avere un prodotto finito ed utilizzabile in auto.

L'alimentatore quanti moduli può supportare??

Ipotizzando di realizzare un ampli a 6 ch con 4 moduli da 180w e 2 da 400w come ci si dovrebbe muovere??

150€ a modulo se vuoi gli hx.
190 a modulo gli hxr.
Circa 200 l'alimentatore.

Un cps80 eroga una potenza continua di 800w e 1200w di picco. Calcolando che un modulo hypex ha una efficienza del 92%, diciamo che @4ohm riesci a pilotare 4 ucd180 e 2 ucd400 per gli ucd700 bisogna farsi modificare l'alimentatore da coldamp stessa.
Io uso 2 ucd180 st per i woofer, e 2 ucd180hx sui larga banda, con un sistema a doppio telaio( fa più hiend:-) :-) ).

Il tutto naturalmente risulta da montare, e questo modifica il risultato estetico e anche sonoro , certo sempre di alto livello rispetto al resto.
Date un occhio al mio blog dove in un vecchio articolo parlo di questo. Ciao

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hai scritto che si riuscirebbe a pilotare 4 ucd180 e 2 ucd400 ma credo che tu volessi scrivere o 4 ucd180 o 2 ucd400 vero?

si certo, fai il conto dei watt, e poi hanno tensioni incompatibili

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[Maddex]

Parliamo di distorsione di incrocio , come siamo messi ? Sul rendimento è noto il classe D sulla potenza anche , e occhio che quello che dichiarano è molto da paraculi...vorrei vedere delle misure serie...io uso dei classe D da sempre sulla sezione Sub con molta soddisfazione sia in casa che in auto e non è un segreto l'ho detto spesso sul forum (attenzione , conta sempre la buona fattura del progetto perchè esistono classe D e classe D)
Ma a gamma completo non so , perchè ne ho provati diversi di classe D , H , H2Tier e sulle alte emettono sempre un suono di merda....
Gira e rigira torno sempre sui classe AB e spesso con trasformatore toroidale per le medio-alte....
La velocità cosa è per te? Per me è solo riserva di potenza e un buon progetto , sono un connubio inevitabile...

guarda per quel che riguarda le frequenze alte gli ucd non hanno assolutamente niente da invidiare ai più blasonati classe a/b dovresti ascoltarli...

io li ascolto da più di due anni sull'impianto home e mi sono piaciuti cosi tanti che li ho portati anche in auto, dovresti ascoltarli

Questo e ciò che succede quando li provi, saranno indiavolati:-) :-)
A parte le facili battute, questo finale olandese si fa le canne:-) :-)

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[mbiso]

scusate, sono molto ignorante in materia, quindi scusatemi per la domanda, ma i moduli hypex hanno il gain per interfacciarli alle sorgenti??

[davide_chinelli]

scusate, sono molto ignorante in materia, quindi scusatemi per la domanda, ma i moduli hypex hanno il gain per interfacciarli alle sorgenti??

Sai che lo stavo scrivendo io???

[suonohificar]

Parliamo di distorsione di incrocio , come siamo messi ? Sul rendimento è noto il classe D sulla potenza anche , e occhio che quello che dichiarano è molto da paraculi...vorrei vedere delle misure serie...io uso dei classe D da sempre sulla sezione Sub con molta soddisfazione sia in casa che in auto e non è un segreto l'ho detto spesso sul forum (attenzione , conta sempre la buona fattura del progetto perchè esistono classe D e classe D)
Ma a gamma completo non so , perchè ne ho provati diversi di classe D , H , H2Tier e sulle alte emettono sempre un suono di merda....
Gira e rigira torno sempre sui classe AB e spesso con trasformatore toroidale per le medio-alte....
La velocità cosa è per te? Per me è solo riserva di potenza e un buon progetto , sono un connubio inevitabile...

Se ti fa piacere che gli hypex suonino male a tutti i costi per me va benissimo:-) .
Non ostinarti a considerare ucd come altri classe D.
Generalizzavo pure io, perché ne ho sentire di ciofeche e ne sento ancora.
Poi ho ascoltato hypex, non credevo prima alle orecchie, poi lo sconforto per quei piccoli cosini di 6,5 cm di lato, le mie convinzioni sono andate ad essere riformulate e non penso di essere un pivellino, ma sempre pronto ad analizzare cose nuove e ricredermi.
Li ho comprati, mi son fatto un signor amplificatore che da circa 4 anni suona indisturbato.
Non ti resta che ascoltarli x levarti questi dubbi.
Puoi leggere la recensione di Luciano Cadeddu su TNT, e occhio che erano i primi modelli ancora.

Il senso di velocità a cui mi riferisco rispecchia la tua descrizione.
Spero ora ordinerai un paio di moduli da provare, :-) :-) .

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Ok , sarà un mio prossimo acquisto e , oltre all'ascolto , passeranno al setaccio sul mio banco prova

[Maddex]

scusate, sono molto ignorante in materia, quindi scusatemi per la domanda, ma i moduli hypex hanno il gain per interfacciarli alle sorgenti??

scusate, sono molto ignorante in materia, quindi scusatemi per la domanda, ma i moduli hypex hanno il gain per interfacciarli alle sorgenti??

Sai che lo stavo scrivendo io???

No hanno un ingresso bilanciato che si può tranquillamente usare in modo classico ( o meno hai fai) collegando il polo freddo a massa..

Siete sempre liberi di collegarci un potenziometro oppure un trimmer.
Amplificano 26 volte ( vado a memoria potrebbero essere 28). Con 2-3 volt dovrebbero andare fino alla saturazione.
Occhio che non hanno impedenze d'ingresso da finale CAR, qui siamo a 100khom, ( la sorgente. Ringrazia, cosi buttate un per dal percorso del segnale).

Nella mia esperienza, ho ben evitato di frapporre al segnale audio alcunché dispositivo passivo (potenziometro) che in nessun modo potesse portare rumore termico in ingresso finale.
Poi sembra taccagneria, ma ha due scopi, ho saldato degli spezzoni di cavo( bilanciato) direttamente ai moduli, quanto basta a collegarli con gli RCA della scheda audio, uno scopo, lo spazio sul frontale ( occupato da poderose porta banane home) esaurito:-) , l'altro minor numero di interconnessioni meccaniche..
Terzo ho risparmiato :-) :-) ..

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