Car Audio Forum

Marsur ha scritto:

Cosmic ha scritto:Ebbene si... me la canto e me lo suono da solo

E adesso forza, coi prossimi mille.

Mi piacerebbe che non fossero solo di chiacchiere (che vanno benissimo per carità)... almeno vorrebbe dire che la Juke va avanti... ma mi sa tanto che siamo quasi al capolinea... giusto il sub da rifare (ma 'na cosa tranquilla) e sarò arrivato a fine anno... cioè quando ho previsto di venderla... in effetti già è promessa ad un mio collega...
...tipo 'na figlia

ma quando gliela vendi, gli farai uno "sconto" se gli lasci su l'impianto montato?
diciamo come risarcimento danni all'udito...

Beh... calcola che il collega è lo stesso che 4 anni fà si comprò la mia Golf 5 TDI (che avevo prima della fù Micra)... gliel'ho venduta con un 3 vie tutto sommato decente montato (Hertz Space 1, Focal 4K slim, Technology LS210), tutto cablato e porte insonorizzate... con l'aggiunta di 500€. Ha attaccato la radio, un apli e il sub... ed è ancora soddisfatto. Con la Juke sarebbe la stessa cosa, tolgo radio, ampli e sub... il resto lo lascio...

Allora ne approfitto pure io che sto arrivando al traguardo dei 1000, cosa pensi di prendere al posto della Juke Ale?
Joe

Joe62 ha scritto:Allora ne approfitto pure io che sto arrivando al traguardo dei 1000, cosa pensi di prendere al posto della Juke Ale?
Joe

Dai... ti "ospito" per 3 post se vuoi... poi il n° lo piazzi sul tuo... mi sembra giusto
Mah... non so... a dire la verità sto cercando un fuoristrada da strapazzo (roba da 2-3000€ max) da affiancare alla "ranocchia". Sto vedendo il Frontera (anno 1999>2001). Se poi dovessi arrivare a ridosso della vendita della Juke e non avessi ancora trovato nulla, rinuncerei alla seconda macchina e levandomi la Juke avrei più budget. A quel punto salirei di livello prendendomi come unica auto un Freelander 2 (magari già restyling). Cmq sarà un suv, ma che sia almeno votato ad un offroad tranquillo. Vuol dire che il fuoristrada "vero" rimarrà un sogno nel cassetto.

Beh ci sono diversi modelli di SUV a quel livello, penso al Qashqai rimanendo a Nissan o BMW,comunque di spazio dovresti trovarne di piu'
Joe

Il QQ mi piace, ma basta con la Nissan, non ne voglio più sapere. BMW? L'unica abbordabile è la vecchia, che non mi fa impazzire. La nuova è fuori budget anche da usata... e poi cmq è troppo SUV e poco fuoristrada. Il miglior compromesso è il Freelander 2. Anche la vecchia Freelander non è male... e s'arrampica di brutto! Con quest'ultima abbiamo stracciato un Cherokee XJ che è un bel mulo... e non avevamo neanche le ruote adatte!!!

Ho capito, a te piace la macchina "sporca"
non come fanno molti che usano il fuoristrada per andare in giro in centro

Joe62 ha scritto:Ho capito, a te piace la macchina "sporca"
non come fanno molti che usano il fuoristrada per andare in giro in centro

Il fuoristrada serve per fare il fuoristrada. Punto. Poi ovvio che lo userei anche per andare in ufficio e al centro commerciale... ma nel fine settimana... MONTAGNA!!! O male che va... a mezz'ora da casa mia c'è una bella pista con salite, discese, twist, rampre, guadi... 10€ e puoi starci anche tutto il giorno!
Torni a casa felice (e zozzo) come un bambino!

COSMIC AT WORK P.S. MI RACCOMANDO L'INSONORIZZAZIONE, OPPS ......VOLEVO DIRE L'IMPERMEABILIZZAZIONE.

Ahahahahah! Quella in foto (la H1), anche se orrenda, è l'unica Hummer che ha senso di esistere. La H2 e la H3 sono solo pachidermi per cretini arricchiti. Il fuoristrada non è una roba tipo "il mio è più grosso del tuo", tant'è vero che ti diverti un mondo anche con la Suzuki Samurai (quella piccolina di un ventina di anni fà) e la vecchia Panda 4X4.

Cosmic ha scritto:Ahahahahah! Quella in foto (la H1), anche se orrenda, è l'unica Hummer che ha senso di esistere. La H2 e la H3 sono solo pachidermi per cretini arricchiti. Il fuoristrada non è una roba tipo "il mio è più grosso del tuo", tant'è vero che ti diverti un mondo anche con la Suzuki Samurai (quella piccolina di un ventina di anni fà) e la vecchia Panda 4X4.

Senza dubbio, non ci capisco granche' di fuoristrada ....mi e' piaciuta la "location"
Ciao

Quella "location" è semplicemente spettacolare!

appoggio il samurai e la panda 4x4,ho provato un range rover CHE LUSSO e con l'assetto regolabile in off road se la cavava

cosmic... se vuoi fare del fuoristrada serio.. non serve un 4x4 ti basta una macchina qualsiasi... con le gomme lisce... e un po' si velocità....
vedrai alla prima curva... che "fuoristrada" che fai...

quindi, a sto punto, ti conseiglierei una SW. almeno hai lo spazio per installare tutto quello che vuoi

headhunterz ha scritto:appoggio il samurai e la panda 4x4,ho provato un range rover CHE LUSSO e con l'assetto regolabile in off road se la cavava

Eh si... ma che PREZZO!!!! e poi sarebbe un peccato rovinarla tra rami e sassi... meglio una cosa da battaglia!

oldscool68 ha scritto:cosmic... se vuoi fare del fuoristrada serio.. non serve un 4x4 ti basta una macchina qualsiasi... con le gomme lisce... e un po' si velocità....
vedrai alla prima curva... che "fuoristrada" che fai...

quindi, a sto punto, ti conseiglierei una SW. almeno hai lo spazio per installare tutto quello che vuoi

Si ma il cappottamento non è contemplato tra i miei hobbies
Già ho fatto abbastanza botti in mountain bike... sto bene così grazie

allora vai di pandino 4x4,qui il mio vicino vende un sisley con interni in alcantara beige

Cosmic ha scritto:

oldscool68 ha scritto:cosmic... se vuoi fare del fuoristrada serio.. non serve un 4x4 ti basta una macchina qualsiasi... con le gomme lisce... e un po' si velocità....
vedrai alla prima curva... che "fuoristrada" che fai...

quindi, a sto punto, ti conseiglierei una SW. almeno hai lo spazio per installare tutto quello che vuoi

Si ma il cappottamento non è contemplato tra i miei hobbies
Già ho fatto abbastanza botti in mountain bike... sto bene così grazie

capito via.. tu vuoi la moglie piena e la botte ubriaca...
no aspetta... era... la botte piena e la moglie ubriaca

se ti interessa... ho visto un annuncio di uno che vende una defender preparata per off road... protezioni sottoscocca... sospensioni rinforzate...
ammortizzatori speciali... bullbar... verricello anteriore... 3.500 euro... un vero affare...

Il Defender è molto "maschio"... grande jeep!
Vorrei rimanere sui 2500 max... però certo con quella preparazione, i 1000€ in più ce li vale tutti...
Cmq manda va... hai visto mai??? A meno non sia uno dei tuoi soliti scherzi
Grazie!