Car Audio Forum

Marsur ha scritto:Niente male Black, unica cosa io garantirei maggior protezione all'MS275 contro scarpate accidentali e sporcizia in genere, magari valutando anche la possibilità di una ventolina.
Che dici?

Ho già pronto il supporto ( è solo da rivestire ) che lo proteggerà , e per l'aereazione dietro e da sopra il sedile aria ne dovrebbe prendere a sufficenza !

A breve posterò le altre foto delle ultime lavorazioni quali copertura PG MS 275 , KCA 420i , posizionamento PG M25 ecc...ecc... Ed il W.I.P. continua......

Ed ecco le foto del PG MM25 installato nel fianchetto posteriore dopo opportuna modifica

Ed eccoci con gli ultimi aggiornamenti , ho spostato i tw ed i relativi supporti ancorandoli al cruscotto mediante due boccole filettate ( il piano è in legno ) e sostituito le bocchette originali con quelle della Fiat Punto 2° serie ( sono di diametro identico alle originali ) poi ho verniciato i supporti/pallette e le bocchette con lo stesso nero opaco così da dare un pò di omogeneità e montato il tutto , ho incollato la ghiera filettata dei tw alle pallette per il fissaggio degli stessi , ho fatto il foro per la brugola che va ad avvitare nella boccola filettata devo e dire che una volta montati il risultato estetico è eccezionale , il cruscotto sembra più "slanciato" e la resa degli LS 29 NEO è davvero aumentata in maniera notevole , ora hanno un'angolazione ottimale e si "fanno sentire" come si deve ecco un pò di foto......dite la vostra !!!

Come si nota i tw emettono senza nessun ostacolo ed hanno un fuoco ed una direzione ottimale !

Il cruscotto e i supporti dei tw mi piacciono parecchio!!..................Il fianchetto per l'ampli non è a livello delle altre lavorazioni.........(forse è incompleto?)

406coupè ha scritto:Il cruscotto e i supporti dei tw mi piacciono parecchio!!..................Il fianchetto per l'ampli non è a livello delle altre lavorazioni.........(forse è incompleto?)

Si , e si vede !!! Mancano le finiture , un buon fissaggio ed una copertura rivestita in tela acustica per non impedire la ventilazione !!! Per il cruscotto grazie dei complimenti , renderà ancor di più quando lo rivestirò in alcantara , questa pelle non la sopporto più , e poi , essendo pelle semi-lucida crea riflessioni molto fastidiose sul vetro , non ne posso più !

Ciao , è un piacere rivedere le tue lavorazioni anche qui !
Me le ricordavo anche perchè le "pallette" dei tw avevano qualche cosa in comune con la mia installazione
Ti faccio veramente i miei complimenti oltre che per le lavorazioni anche per come sei riuscito a installare tutta sta roba in una micro-macchina.........e pensare che alcuni si lamentano di avere bauli piccoli in certe utilitarie....mah.

cavoli tutte queste cose in una smart?? e io che mi lamento della mia ypsilon

complimenti!!

Già , come scrivevo nel primo post il mio motivo di orgoglio verso questa realizzazione è il fatto che non si vede nulla e lo spazio è rimasto fruibile al 100% , cosa non da poco vista la macchina in oggetto E quando finiro le coperture per i 2 finali sarà davvero tutto "invisibile" .
La realizzazione dei supporti a cruscotto per i tw è stata un "illuminazione" dopo che ben 2 installatori di nota caratura qui nel Torinese si sono "rifiutati" di farmi i montanti per la mia Smart , già , uno mi ha fatto tornare nel mese di Luglio 5 volte rimandando di volta il lavoro dicendomi poi di tornare a Settembre , l'altro , il "guru" non aveva neanche tempo di prendere le misure ed abbozzare il preventivo......forse han già troppo lavoro e stanno bene così , ed il nervoso accumulato da sti 2 fenomeni mi ha fatto tirare fuori quest'idea che di sicuro è meno comune di 2 montanti in vtr ed ha oltretutto una versatilità maggiore in quanto regolabili a 360° sia in orrizzontale che in verticale , cosa che in taratura aiuta non poco e poi il costo è il suo punto di forza .........ZERO € , ho usato tutto materiale di recupero !!! Non male no !?!?

AngiHK ha scritto:Ciao , è un piacere rivedere le tue lavorazioni anche qui !
Me le ricordavo anche perchè le "pallette" dei tw avevano qualche cosa in comune con la mia installazione
Ti faccio veramente i miei complimenti oltre che per le lavorazioni anche per come sei riuscito a installare tutta sta roba in una micro-macchina.........e pensare che alcuni si lamentano di avere bauli piccoli in certe utilitarie....mah.

Già , non ti nego che ho preso proprio spunto dai tuoi supporti .........eh eh eh

BLACK BRABUS ha scritto:Già , come scrivevo nel primo post il mio motivo di orgoglio verso questa realizzazione è il fatto che non si vede nulla e lo spazio è rimasto fruibile al 100% , cosa non da poco vista la macchina in oggetto E quando finiro le coperture per i 2 finali sarà davvero tutto "invisibile" .
La realizzazione dei supporti a cruscotto per i tw è stata un "illuminazione" dopo che ben 2 installatori di nota caratura qui nel Torinese si sono "rifiutati" di farmi i montanti per la mia Smart , già , uno mi ha fatto tornare nel mese di Luglio 5 volte rimandando di volta il lavoro dicendomi poi di tornare a Settembre , l'altro , il "guru" non aveva neanche tempo di prendere le misure ed abbozzare il preventivo......forse han già troppo lavoro e stanno bene così , ed il nervoso accumulato da sti 2 fenomeni mi ha fatto tirare fuori quest'idea che di sicuro è meno comune di 2 montanti in vtr ed ha oltretutto una versatilità maggiore in quanto regolabili a 360° sia in orrizzontale che in verticale , cosa che in taratura aiuta non poco e poi il costo è il suo punto di forza .........ZERO € , ho usato tutto materiale di recupero !!! Non male no !?!?

complimenti per l'idea e la realizzazione.Per fortuna che il "guru" di turno aveva da fare,cosi' hai una realizzazione non comune e non hai speso chissa' cosa!!!

che wf monti sopra??ricordo che eri a valutare dei cambi o sbaglio?

perdonami, ma chi sono i 2 installatori di cui parli? temo di saperlo, però visto che io mi sono rivolto (con grande soddisfazione tral'altro) da un noto installatore torinese.... magari dimmi in pm...

Rieccomi dopo qualche giorno di mare , mi fa piacere che sia piaciuta l'idea ! Grazie ! E per gli installatori il peccato si dice , non il peccatore ! Tanto ormai non li farò fare i montanti , mi piace molto di più così rispetto ad altre soluzioni , e poi così , ho i tempi di volo pressochè identici

bravohiend ha scritto: che wf monti sopra??ricordo che eri a valutare dei cambi o sbaglio?

Al momento monto i PROAUDIO WF 165 che sono dei gran Woofer , buone doti sotto ogni aspetto , ma proprio oggi ho acquistato i DYNA MW 150 e voglio fare delle prove anche in modalità 2 vie , vediamo cosa ne esce fuori........

Quelle bocchette d'aerazione sono la morte sua! Complimenti! Bel lavoro!

nicola cavarzere ha scritto:Quelle bocchette d'aerazione sono la morte sua! Complimenti! Bel lavoro!

Già Oltre al fattore estetico non disturbano l'emissione del tweeter e poi ho voluto fare un'installazione meno comune e sembra che ci sono riuscito !!!

Ecco gli ultimi aggiornamenti , vi mostro le foto dei filtri passivi della medio alta con componenti Mundorf/jantzen e del KCA 420i posizionati sotto il sedile guidatore con ingombro esterno pari a ZERO !!! Manca solo la copertura frontale che devo ancora rivestire in moquette o che vernicierò in nero opaco , ancora non so......

Ed ecco il distributore di massa ricavato da un portafubile a 4 vie , ho semplicemente eliminato la parte dove c'erano le "clips" per i fusibili e le uscite per i finali , e così adattato e perfetto per alimentare entrambi i finali , il cavo marrone va al PG MS275 ( ho finito la guaina che andrò a comprare la prox settimana ) il cavo di sx va al PG M25 e quello di destra va a collegarsi al telaio su un punto doverosamente "trattato" !!!

E qui invece una foto del sotto sedile passeggero , dove c'è il PG MS275 che anche senza copertura ( anch'essa ancora da terminare ) non è assolutamente in "pericolo" per via del fermo sedile che non lo fà arretrare più di come si vede in foto