Car Audio Forum

Joe62 ha scritto: Infatti credo di non andare a cercare la discesa in queste condizioni
Voglio vedere come si comporta con le percussioni
Con il taglio attivo mi posso sbizzarrire.....

...sai le frustate...occhio ai capelli

finite e ascoltate magari non ti vien voglia degli "inferi", un taglio basso lo sopporta tranquillamente quell'ap e magari ti soddisfa per modulazione velocità ecc ecc

...e poi ho già i capelli bianchi, vorrei sentirla finchè ho un buon udito

cl66 ha scritto:

Joe62 ha scritto:
...e poi ho già i capelli bianchi, vorrei sentirla finchè ho un buon udito

...... .............vorrai mica mettergli fretta eh
sono sicuro che per Natale riesce a fare un bell ascolto

Però, a vederle montate quelle porte fanno un bell'effetto, quell'oblò è impressionante ma la struttura dà l'idea della prestanza.
E che non si vede la mole di lavorazioni all'interno..
Potresti finire per montare un 16, non sarebbe certo un "disonore", più probabile un sogno rimandato.
Comunque non è escluso che di 200 mm che ci possono suonare ci siano, anzi sicuramente ci sono, dal punto di vista dell'offerta del mercato c'è praticamente TUTTO..

In ogni caso, come ben dici joe, bisognerà prima collaudare i tuoi splendidi manufatti e la risposta in abitacolo per sapere in che direzione muoversi, spero comunque che troverai il modo per goderti una coppia di altoparlanti come gli MW170.

drews ha scritto:Un 20 in porta al massimo ti da più efficienza, ma non maggiore discesa per una serie di motivi: litri necessari e struttura della cassa in primis.

Sono d'accordo, anche la velocità ne risente.
Certo la differenza di efficienza si nota.

Non ti sembra di metterci troppo a impellare?

AngiHK ha scritto:Non ti sembra di metterci troppo a impellare?

Ciao Angi.........
Hai ragione infatti non impello perche' non monto........
In questo momento il garage dove lavoro e' inaccessibile con la vettura perche' stanno rifacendo il prospetto ed ho il ponteggio montato di fronte all'ingresso.........
Poco prima avevo montato una cartella per provare un po' .
Il risultato non e' stato un gran che'!
Intanto il peso e' ragguardevole, ed anche se le cerniere reggono ho paura che nel tempo qualcosa ceda ,immagina cosa succede se in una giornata di vento scappi la maniglia.......
Poi alla prova di ascolto il risultato non e' stato entusiasmante, anzi.
Ho ascoltato la cassa prima senza assorbente, poi ho riempito gradualmente partendo dal fondo, poi ho pure messo il dinaxorb dietro ma non mi e' piaciuto per niente.
Allora ho smontato il Dynaudio ed ho messo su il RES 180 FVH che conosco bene (ah scordavo di dirti che ho misurato con acqua la cassa sono 12 lt. circa) e con mia grande sorpresa mi sono accorto che non va bene neanche quello.....

Allora ho pensato che c'e' qualcosa che non va nella cassa, forse la forma o qualcos'altro, forse l'abitacolo che non aiuta, forse ......troppi forse....
Quindi andando in cerca almeno di una certezza fino a quando non avro' trovato il tempo e la voglia di attrezzarmi per le misure e acquisire dopo un minimo di competenza, ho fatto una piccola prova............ ho montato il 170 in una cassa di circa 28 lt. leggermente coibentata con l'altoparlante vicino ad un lato per avvicinarmi al posizionamento sulla cartella ed ho provato ad ascoltare come andava in auto.

Collegata ad un HK CA 260 in mono e taglio 200 hz 12 db andai a saggiare l'accoppiata con un brano ricco di percussioni presagendo una prestazione mediocre..........
NO !!!!
Se prima avevo qualche dubbio sul montare o no il Dynaudio ora ho la certezza:
LO DEVO MONTARE!
Troppo belle le sensazioni che mi ha dato questo woofer, una prestazione superba per impatto, un basso pieno, reale, pieno di armoniche, rotondo e frenato modula perfettamente seguendo i giri di basso di another one bites the dust dei Queen in 10 minuti di vera libidine......
Il confronto con il 16 e' imbarazzante, e' un'altro pianeta e me ne rendo conto solo ascoltando come suona un 20 messo in condizioni di suonare ......
Allora?
Per ora non sono a piedi, l'impianto suona anche senza woofer e per adesso va bene cosi'.
Siccome ho in testa di rivoluzionare tutto sono in aspettativa.......

Aspettiamo... aspettiamo...

Che peccato sarebbe buttare tutto quel lavoro .
Comunque ora hai fatto le prove e hai delle certezze , non ti resta che meditare bene sul da farsi.......che vuoi che sia?

Mi dispiace cavoli Joe, però un po c'era da aspettarselo la dynaudio stessa consiglia dei volumi spropositati per quel woofer, ne è la prova anche la resa ottenuta in quel box da 28 litri. A questo punto visto il lavoro fatto perchè non cerchi un woofer che lavori in 12 litri? Io non ci penserei due volte. Hai speso tempo soldi, fatica per poi buttare tutto? Assolutamente no, cerca un woofer che lavori in quei litri

Mi dispiace,ma il res nemmeno ti soddisfa?

Ragazzi grazie per la solidarieta'........
Che vi devo dire, forse mi ripeto ma non lo reputo tempo perso ed i soldi, mah mi son costate piu' le cartelle che il materiale che ho impiegato alla fine sapete, mi sono divertito parecchio.
Son sicuro che questa esperienza un giorno mi tornera' utile

headhunterz ha scritto:Mi dispiace,ma il res nemmeno ti soddisfa?

Assolutamente no, c'e' qualcosa che non va' nella cassa, forse la strettoia che fa non' e' ben vista dagli altoparlanti infatti il box che ho provato assolutamente regolare negli spazi rendeva molto di piu' anche con il RES .

jjaammeess ha scritto:Mi dispiace cavoli Joe, però un po c'era da aspettarselo la dynaudio stessa consiglia dei volumi spropositati per quel woofer, ne è la prova anche la resa ottenuta in quel box da 28 litri. A questo punto visto il lavoro fatto perchè non cerchi un woofer che lavori in 12 litri? Io non ci penserei due volte. Hai speso tempo soldi, fatica per poi buttare tutto? Assolutamente no, cerca un woofer che lavori in quei litri

Guarda ti assicuro che avavo deciso di mettere il 20 sulla baia, avevo gia' fatto le foto ma sentire quello di cui e' capace in condizioni assolutamente provvisorie e precarie mi ha fatto cambiare idea, non mi arrendo cosi' facilmente.

AngiHK ha scritto:Che peccato sarebbe buttare tutto quel lavoro .
Comunque ora hai fatto le prove e hai delle certezze , non ti resta che meditare bene sul da farsi.......che vuoi che sia?

Caro Angi come ti dicevo il lavoro non si butta, quello ti rimane come esperienza il resto sono effetti "collaterali".

hifi22 ha scritto:Aspettiamo... aspettiamo...

Giuseppe ciao, e' da un po' che non ci sentiamo, l'ultima volta ti dissi che avrei fatto un po' di rivoluzione.........
In effetti c'e' qualcosa che bolle in pentola, problemi con la sorgente che comincia ad accusare i suoi anni con la meccanica che ogni tanto fa' i capricci mi costringono a rivedere tutto.
Diciamo che a grandi linee vorrei intraprendere la strada della semplificazione, una sorgente che integri crossover, processore con ritardi e tutto quello che serve per controllare l'impianto.
Tre o quatro finali al massimo e lo spazio che libero nel doppiofondo del bagagliao usarlo per inserire il sub e togliere quella cassa da morto che mi porto appresso.....
Tra l'altro sento l'esigenza di avere un crox che mi dia piena liberta' nei tagli e nelle pendenze perche' il mio vetusto HK e' molto limitato in questo, anzi adesso e' diventato il collo della bottiglia.
Fino ad oggi posso dire di essermi tolto molte soddisfazioni ,il sound che sono riuscito ad ottenere specialmente nellla difficile gamma media ha sempre trovato in me un ascoltatore entusiasta e quasi appagato tranne che per quel contributo nel corpo del suono che gli altoparlanti dello sportello in quest'auto non mi hanno saputo dare.
Ma tant'e', nella mia lunga carriera di audiofilo car non ricordo di aver mai tenuto molto tempo l'impianto stabile e chi mi legge sa che questo stato di fatto non appartiene solo a me ma e' parecchio diffuso .

12 litri??SEAS er18....e poi mi sai dire....li montava Daniele verderame sulla escort e facevano paura....

msmgpp ha scritto:12 litri??SEAS er18....e poi mi sai dire....li montava Daniele verderame sulla escort e facevano paura....

molta paura....pilotati da un dmx....

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Conosco bene i Dyna 170...
Sono woofer che ti possono dare notevoli soddisfazioni... Però servono tanti litri, troppi se si vuole fare una cassa chiusa in porta... Un mio amico li aveva montati in porta, non litrati, ma con una bella insonorizazione, e poi sotto un MS2125 solo per lui... Così andavano alla grande...
A volte ci fasciamo la testa per creare volumi chiusi in porta, che poi molti wf lavorano meglio in free air...

bmdanilo ha scritto:Conosco bene i Dyna 170...
Sono woofer che ti possono dare notevoli soddisfazioni... Però servono tanti litri, troppi se si vuole fare una cassa chiusa in porta... Un mio amico li aveva montati in porta, non litrati, ma con una bella insonorizazione, e poi sotto un MS2125 solo per lui... Così andavano alla grande...
A volte ci fasciamo la testa per creare volumi chiusi in porta, che poi molti wf lavorano meglio in free air...

Proprio cosi' ,bisogna curare parecchio lo sportello e fare un lavoro di insonorizzazione al di sopra di ogni sospetto per sfruttarne le potenzialita' .
Peccato che non ho il contropannello metallico smontabile come molte auto recenti tipo Golf o Musa per intenderci,la struttura e' scatolata per meta' ,per questo non volevo cimentarmi ma di necesstita' ..........
Joe

Se ti piace il suono Dynaudio, in 12-l puoi metterci gli mw160gt o lq

Joe62 ha scritto:

bmdanilo ha scritto:Conosco bene i Dyna 170...
Sono woofer che ti possono dare notevoli soddisfazioni... Però servono tanti litri, troppi se si vuole fare una cassa chiusa in porta... Un mio amico li aveva montati in porta, non litrati, ma con una bella insonorizazione, e poi sotto un MS2125 solo per lui... Così andavano alla grande...
A volte ci fasciamo la testa per creare volumi chiusi in porta, che poi molti wf lavorano meglio in free air...

Proprio cosi' ,bisogna curare parecchio lo sportello e fare un lavoro di insonorizzazione al di sopra di ogni sospetto per sfruttarne le potenzialita' .
Peccato che non ho il contropannello metallico smontabile come molte auto recenti tipo Golf o Musa per intenderci,la struttura e' scatolata per meta' ,per questo non volevo cimentarmi ma di necesstita' ..........
Joe

Oltre a curare l'insonorizzazione io sono convinto che il contropannello vada rinforzato con un bel listone di legno ,magari mdf , in modo da irrigidire il tutto e evitare che vibri sotto i colpi dati dal woofer....ovviamente spazio permettendo tra cartella e contropannello in lamiera.
Probabilmente il mio prossimo step sulla Focus , anche perchè avendo la predisposizione a metà portiera ne risente anche di più.