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Piccolo up , mi hanno portato un po' di polvere di marmo tramite un amico che ha una segheria ......

Dopo aver inizialmente preparato la mistura usando i componenti al 50 % ho aumentato l'antirombo di altri 20 grammi perche' l'impasto era troppo denso.....
Quindi ho dato 120 grammi di prodotto su ogni struttura e l'ho lasciato asciugare ....... Domani quando sara' perfettamente asciutto passero' un'altra mano sottile di antirombo per compattare le superfici e questa fase di irrobustimento dovrebbe aver fine ...

avresti potuto usare un po di collante per le piastrelle(ad es. l'h40 kerakoll fatta quasi interamente di polvere di marmo di carrara,ma un sacco costa una fucilata)

headhunterz ha scritto:avresti potuto usare un po di collante per le piastrelle(ad es. l'h40 kerakoll fatta quasi interamente di polvere di marmo di carrara,ma un sacco costa una fucilata)

Antirombo body :9 Euro
Polvere di marmo:gratis
Poca spesa tanta resa
Joe

io ce l'ho in magazzino un sacco.
Avrò modo di ascoltarla?la tua picasso?

Beh, non e' che sia al 100% comunque se riesco ad andare ad Adrano volentieri te la faccio ascoltare........
N.B. il collante per le piastrelle non credo abbia una base bituminosa, l'antirombo oltre che fare da legante smorza
Joe

Joe62 ha scritto:Beh, non e' che sia al 100% comunque se riesco ad andare ad Adrano volentieri te la faccio ascoltare........
N.B. il collante per le piastrelle non credo abbia una base bituminosa, l'antirombo oltre che fare da legante smorza
Joe

Basta con queste miscele,mago dei miei stivali ...........e monta ste tasche

bravohiend ha scritto:

Joe62 ha scritto:Beh, non e' che sia al 100% comunque se riesco ad andare ad Adrano volentieri te la faccio ascoltare........
N.B. il collante per le piastrelle non credo abbia una base bituminosa, l'antirombo oltre che fare da legante smorza
Joe

Basta con queste miscele,mago dei miei stivali ...........e monta ste tasche

tra poco servirà un argano x metterle in posizione di montaggio...

Nostromo ha scritto:tra poco servirà un argano x metterle in posizione di montaggio...

Dai Andrea mettila una faccina altrimenti mi devo preoccupare .......

Joe62 ha scritto:

Nostromo ha scritto:tra poco servirà un argano x metterle in posizione di montaggio...

Dai Andrea mettila una faccina altrimenti mi devo preoccupare .......

era un tono serio.. x me stai esagerando...
la cassa viene ancorata alla lamiera e su quella SCARICA EVENTUALI VIBRAZIONI...
a mio avviso non serve avere un box di cemento armato...
sulla saxo calcola che il sub frontale (quando avevo il TB da 25) era tutto di multistrato da 1cm e il solo anello che reggeva il wf era da 2cm...
per non contare poi che le cerniere delle porte non ci godono a dover reggere tutti quei kg...

per carità il lavoro è bello, e molto, ma credo che sia un esagerazione quasi inutile...

meglio abbondare
l'antirobmbo sempre ci và nella pozione.

headhunterz ha scritto:meglio abbondare
l'antirobmbo sempre ci và nella pozione.

classica frase sparata a caso che non significa ASSOLUTAMENTE NIENTE...
io prima d aprire bocca ne ho fatti almeno una decina di box in portiera, in TUTTI I MODI...
e soprattutto TARANDO SUCCESSIVAMENTE... credo di aver capito diverse cose su cosa serve o non serve in questo genere di realizzazioni...

Nostromo ha scritto:

Joe62 ha scritto:

Nostromo ha scritto:tra poco servirà un argano x metterle in posizione di montaggio...

Dai Andrea mettila una faccina altrimenti mi devo preoccupare .......

era un tono serio.. x me stai esagerando...
la cassa viene ancorata alla lamiera e su quella SCARICA EVENTUALI VIBRAZIONI...
a mio avviso non serve avere un box di cemento armato...
sulla saxo calcola che il sub frontale (quando avevo il TB da 25) era tutto di multistrato da 1cm e il solo anello che reggeva il wf era da 2cm...
per non contare poi che le cerniere delle porte non ci godono a dover reggere tutti quei kg...

per carità il lavoro è bello, e molto, ma credo che sia un esagerazione quasi inutile...

Ti dispiace dirmi dove pensi abbia esagerato, questa tua osservazione vorrei discuterla (serve solo per capire meglio )

Allora tutti quelli che mi dicono che bisogna irriggidire le strutture e appesantirle sbagliano!

headhunterz ha scritto:Allora tutti quelli che mi dicono che bisogna irriggidire le strutture e appesantirle sbagliano!

Andrea ha solo detto che "troppo" non è detto che sia "meglio"....
Resta comunque un bellissimo lavoro!!!

partiamo per gradi.

calco della lamiera dell'auto, una struttura ESTREMAMENTE CONTORTA e quindi anche estremamente rigida e poco deformabile. li le strade erano 2

o farlo solo di legno (stile passat di barny) e con tutte quelle curve il legno da 1cm STRAAVANZA senza bitume ne nulla (dato che il catrame si da sulla resina che è riflettente ma sul legno non serve a nulla)

o farlo di resina (stile passat di visadiesel senza tanti intrugli vari di marmo e cose simili) stratificando con del mat (e meno resina possibile, dato che le colate di sola resina non servono a niente poichè la resina è SOLO un legante) fino ad arrivare a 6-7mm e una spennellata di bitume o pasta brax contro eventuali rifrazzioni

per me fare un calco e poi ripienarlo sopra di legno, stucco e poi ancora catrame ha 2 controindicazioni: la prima il peso, la seconda che si mangia volume. TANTO VOLUME...

la faccia frontale del box se prevedi dei paletti che "rompono" il lato lungo puoi farla da 1cm, basta e avanza, così come tutte le bordature.

la parte che regge il wf era necessario farla con il pile, dato che doveva essere stondata... ok per il pile. sarebbe bastato prevedere un foro posteriore nel box (anche dove originariamente c'è il foro per l'altoparlante di serie) per urarlo in fase di rinforzo tirando il pile su tutto il frontale insieme... non vedo la necessità di fare quel pezzo amovibile, rinforzarlo con tutta quella resina e le barrette (bastavano sempre a mio parere dei listelli 2x2 di legno o anche nulla dato che l'anello poggia sopra e sotto sui fianchi) per poi tribolare a riiincollare tutto e lisciare senza far vedere stacchi...

ripeto, è un opinione, ma secondo me (dato che le prime casse che feci erano fatte come queste) c'era modo di spendere MOLTO MENO tempo e soldi, avere + volume senza rischiare nulla in termini prestazionali.

ma è cqe un parere... io credo che sia preferibile salvaguardare gli sprechi di volume e la leggerezza in AMBITO CAR... a lungo andare, una cassa di 10-15kg ti porta via tutte clip e le viti di fissaggio, per non parlare poi del peso che grava sulle cerniere. avvitata saldamente alla lamiera della porta la massa che deve assorbire le vibrazioni del wf diventa non solo quella del box ma quella del box+portiera...

le casse di visadiesel sulla passat pesano una sciocchezza, sono di legno da 8mm irrobustito dove serviva. non hanno il minimo problema!!! ve lo posso garantire e la portiera non soffre x niente

Alessio Giomi ha scritto:

headhunterz ha scritto:Allora tutti quelli che mi dicono che bisogna irriggidire le strutture e appesantirle sbagliano!

Andrea ha solo detto che "troppo" non è detto che sia "meglio"....
Resta comunque un bellissimo lavoro!!!

precisamente...

Allora Andrea ho letto la tua diesamina trovandomi sostanzialmente d'accordo su alcune cose ....
Poteva certamente essere piu' leggera e piu' "snella" ......
Queste lavoro e' iniziato molto tempo fa, quando l'esame della portiere mi porto' ad escludere la costruzione di una cassa totalmente in legno ,oltre che per la complessita' , per mancanza di spazio all'interno della portiera dove le guide ed i tiranti dei cristalli sbarravano la strada ad una tale struttura (il vetro e' li a pochi mm.) Calco in resina della lamiera :
invece di portare lo spessore del fondo a 6/7 mm. stratificando come tu consigli ,sono arrivato a 1 cm. con i listelli SOLO sulle rientranze della vasca mentre nelle zone a ridosso delle lamiere ho usato tavolette da circa 3 mm.
Avra' si influito sul volume, ma non credo in maniera drammatica ...
La faccia frontale e la base della cassa in multistrato di betulla sono da 1 cm come tu hai gia indicato...
IL foro dietro al coperchio come tu suggerivi era impossibile da fare a posteriori ,doveva essere preventivamente considerato ma li entrava in gioco l'esperienza e su questo non posso farci niente (sono alla prima e spero non ultima)...
La polvere di marmo l'ho usata solo nei coperchi, appena 50 grammi per ognuno, ma ho notato la differenza tra uno trattato ed uno no picchiando sulla parete con le nocche (molto piu' sordo) e 50 grammi non mi cambiavano la vita.
Le liste di alluminio servono per fissare bene il cerchio alla struttura penso di togliere i supporti di legno che lo assicurano al fondo.
Tirare il pile sulla parte frontale sarebbe stato facile solo nella parte bassa dietro ai bordi della cartella,ma sopra dove lo avrei dovuto girare nella zona sotto alla maniglia ?Ci voleva per forza una struttura (per le mie possibilita' ovvio)
Certo il peso c'e' ,ma avevo aperto una discussione a tal proposito e mi e' stato detto da diversi utenti che una quindicina di chili al massimo non erano problematici .
Allora ricapitolando oggi come oggi se dovessi rifarlo questo box sarebbe completamente diverso e molto vicino al modello che tu suggerisci ma lo considero un prezzo da pagare per fare esperienza tanto cosa puo' succedere, lo tengo montato qualche mese e poi ricomincio daccapo ......

Joe62 ha scritto: Allora ricapitolando oggi come oggi se dovessi rifarlo questo box sarebbe completamente diverso e molto vicino al modello che tu suggerisci ma lo considero un prezzo da pagare per fare esperienza tanto cosa puo' succedere, lo tengo montato qualche mese e poi ricomincio daccapo ......

Eh mi sa che questo allora non riuscirò proprio a vederlo finito ......sai ho una certa età .