Car Audio Forum

Ecco la cassa sinistra durante il rivestimento- cucitura

E questa è una bozza del cruscotto centrale

Complimenti! Mi piace... ti seguo!

grazie. stamattina ho dato l'ultima mano di fondo alla parte anteriore del cruscotto e spero di verniciarlo in settimana

Curioso di vedere i tuoi sviluppi... buon lavoro!

curioso anche io
complimenti per i lavori

oldscool68 ha scritto:curioso anche io
complimenti per i lavori

Old... io e te siamo due "guardoni"... se stamo sempre a 'mpiccià...

beh.. ultimamente... son pochi quelli che si impicciano nei 3d del wip in effetti...

non fatevi problemi ad impicciarvi. mi fa piacere

da possessore di twingo 1 serie, e avendo fatto un top front, quel tipo di orientamento, dopo svariate prove d'ascolto, lo avevo escluso; ed avevo preferito realizzare due veri e propri box chiusi per i wf, con un orientamento in abitacolo meno accentuato:








il tutto ancora in fase di wip.

max2367 ha scritto:da possessore di twingo 1 serie, e avendo fatto un top front, quel tipo di orientamento, dopo svariate prove d'ascolto, lo avevo escluso; ed avevo preferito realizzare due veri e propri box chiusi per i wf, con un orientamento in abitacolo meno accentuato:








il tutto ancora in fase di wip.

ciao max... mi è sfuggito per caso il tuo 3d ??? se non mi è sfuggito... perchè non ne apri uno e ci illustri la tua macchina?

oldscool68 ha scritto:beh.. ultimamente... son pochi quelli che si impicciano nei 3d del wip in effetti...

+1

oldscool68 ha scritto:


ciao max... mi è sfuggito per caso il tuo 3d ??? se non mi è sfuggito... perchè non ne apri uno e ci illustri la tua macchina?

sarebbe troppo lungo, e l'ultima verisone è rimasta incompiuta, causa mio trasferimento dalla sicilia alla lombardia, l'auto è rimasta sui cavalletti.

era praticamente quasi tutto pronto; cassa sub sotto il cruscotto lato passeggero (un 10" da circa 24lt con il sub orientato verso il pavimento); cruscotto già resinato e in parte stuccato, con le flange di accoppiamento dei box da circa 11lt per i mediobassi già finite; "cappelliera" che doveva ospitare i finali e passivi (l'auto era concepita per la pure passive, poi diventata pure sound), ruotante sul piano orizzontale, già montata e con il sistema dei fulcri concentrici già saldati al telaio e icxernierati al box stesso; fianchetti posteriori in fase di resinatura; cavi sottoauto già stesi e "grigliati", etc.

come detto, ho dovuto abbandonare tutto per esigenze di lavoro.

mi fermo qui perchè non è il mio 3d e non sarebbe giusto "invaderlo" oltremodo.

Più sopra vedo dei tubi idraulici....avete messo un lavandino in auto ??? .........
(scherzo è.... )....

Ciao MAX

Il solito esagerato per montare un paio di midwoofer e tweeter c'è da ridurre cosi una macchina

Con stima
Roberto

niko ha scritto:Più sopra vedo dei tubi idraulici....avete messo un lavandino in auto ??? .........
(scherzo è.... )....

pensavo di installare una cucina con annesso lavabo, ma non sono riuscito a trovarlo della giusta misura.



in realtà, il motivo è semplice.

se noti il convogliatore del riscaldamento, non è di dimensioni canoniche.

dovendo mettere in plancia (nella twingo 1^ versione, lo spazio era inesistente) un dac (california audio lab modificato da Gaetano loreto, al secolo mr. abola), un pre valvolare (frutto dell'operato del mio compagno di nero d'avola, al secolo Mauro "Perry") e una 7944R, ho dovuto crearvi lo spazio.

quindi ho segato e ricostruito il convogliatore, riducendolo ai minimi termini, e ho dovuto modificarne i condotti per l'aerazione dell'aria calda verso il parabrezza e i finestrini.

inoltre ho dovuto ricollocare in diversa posizione, la ventola della ventilazione, poichè si trovava laddove ora c'è il box del wf di destra.

Robby ha scritto:Ciao MAX

Il solito esagerato per montare un paio di midwoofer e tweeter c'è da ridurre cosi una macchina

Con stima
Roberto

come amo ripetere, e tu lo sai bene:

the limit is only inside mind...

Beh diciamo che è il primo orientamento che faccio della medioalta. Ho fatto le casse separate proprio per poterle modificare. La cassa litrata per il woofer è gia in cantiere e andrà proprio al posto delle bocchette di aerazione in posizione piu avanzata proprio per non dover tagliare la barra orizzontale che sostiene il cruscotto.

Una bella mano di colore al cruscotto. ..

Aggiorno un po i lavori. Stamattina ho controllato un po se i vari elementi combaciassero e questo è il risultato.