Citroen C3 rosso Puscifer!
Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
E bravo Giacinto. Quando si potrà sentire qualcosa?
- wallarozzo
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
grande giacinto. il progetto sembra andare benissimo e noto che è fatto con molta cognizione visto il fatto di volere lo stesso caricamento per i due canali
PS: auguri per ieri
PS: auguri per ieri

Luca
Uno di quelli dell'AudioCarSterIO
...auto che non c'è!
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
E bravo a Giacinto....
mi piace la lavorazione tutta in legno dei box dei mid-wf, quanti litri hai ricavato ? e i parametri dei an130fco si adattano bene alla cassa chiusa ? come sono qts-vas-fs in aria libera ?

mi piace la lavorazione tutta in legno dei box dei mid-wf, quanti litri hai ricavato ? e i parametri dei an130fco si adattano bene alla cassa chiusa ? come sono qts-vas-fs in aria libera ?
......GAME OVER......
Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Grazienacami ha scritto:E bravo Giacinto. Quando si potrà sentire qualcosa?

Per l'ascolto manca poco, veramente poco!
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Diciamo che, come sempre, si poteva fare meglio ma ho cercato comunque di mantenere un minimo di pulizia nel lavoro!wallarozzo ha scritto:grande giacinto. il progetto sembra andare benissimo e noto che è fatto con molta cognizione visto il fatto di volere lo stesso caricamento per i due canali
PS: auguri per ieri
PS: Grazie mille

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Grazie Niko.niko ha scritto:E bravo a Giacinto....![]()
mi piace la lavorazione tutta in legno dei box dei mid-wf, quanti litri hai ricavato ? e i parametri dei an130fco si adattano bene alla cassa chiusa ? come sono qts-vas-fs in aria libera ?
I kco con i parametri misurati alla mano risultano molto versatili, a mente ora non li ricordo perfettamente (fs sui 60hz e qts di 0,55 e vas oltre i 10lt ma non ci metto per niente la mano sul fuoco) comunque ho gli screenshot salvati sul pc che uso per misurare, li posto senza problemi appena ho un attimo.
Avrei potuto usarli tranquillamente anche in free e molte persone che li utilizzano o lo hanno fatto in passato mi hanno consigliato proprio questa configurazione ma ho preferito comunque realizzare dei box chiusi per dei semplici motivi:
1) il woofer si adatta comunque molto bene all'utilizzo in chiusa (posterò parametri e curva d'impedenza in box appena ho un momento per misurarli nuovamente);
2) la parte inferiore destra del cruscotto è un colabrodo, l'emissione posteriore del woofer sarebbe andata a spasso nell'abitacolo in maniera incontrollata e sinceramente non volevo avere un'ulteriore incognita con cui dover fare i conti;
3) riduzione delle risonanze su tutte le strutture immediatamente vicine all'altoparlante;
4) possibilità di provare un discreto numero di mid-wf in sostituzione dei Res nella volume disponibile.
I litri ricavati alla fine sono più di 7 ma sono diminuiti un pochetto con la lavorazione successiva (inserimento di barre d'alluminio su tutte le pareti)... decisamente più di quello che mi aspettavo appena visto il cruscotto aperto!
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
il tuo sforzo è lodevoleAntonio Marinilli ha scritto:Ottima cosa, come ottimo l'uso del legno "nudo e crudo".

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
in dirittura d'arrivo


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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Ottimo lavoro!
Complimenti!
Ciao
Andrea
Complimenti!

Ciao
Andrea
Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Gran bel lavoro!!!
Complimenti
Complimenti

Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Le barre di alluminio è tipo come le tasche di nostromo?zibi87 ha scritto:Grazie Niko.niko ha scritto:E bravo a Giacinto....![]()
mi piace la lavorazione tutta in legno dei box dei mid-wf, quanti litri hai ricavato ? e i parametri dei an130fco si adattano bene alla cassa chiusa ? come sono qts-vas-fs in aria libera ?
I kco con i parametri misurati alla mano risultano molto versatili, a mente ora non li ricordo perfettamente (fs sui 60hz e qts di 0,55 e vas oltre i 10lt ma non ci metto per niente la mano sul fuoco) comunque ho gli screenshot salvati sul pc che uso per misurare, li posto senza problemi appena ho un attimo.
Avrei potuto usarli tranquillamente anche in free e molte persone che li utilizzano o lo hanno fatto in passato mi hanno consigliato proprio questa configurazione ma ho preferito comunque realizzare dei box chiusi per dei semplici motivi:
1) il woofer si adatta comunque molto bene all'utilizzo in chiusa (posterò parametri e curva d'impedenza in box appena ho un momento per misurarli nuovamente);
2) la parte inferiore destra del cruscotto è un colabrodo, l'emissione posteriore del woofer sarebbe andata a spasso nell'abitacolo in maniera incontrollata e sinceramente non volevo avere un'ulteriore incognita con cui dover fare i conti;
3) riduzione delle risonanze su tutte le strutture immediatamente vicine all'altoparlante;
4) possibilità di provare un discreto numero di mid-wf in sostituzione dei Res nella volume disponibile.
I litri ricavati alla fine sono più di 7 ma sono diminuiti un pochetto con la lavorazione successiva (inserimento di barre d'alluminio su tutte le pareti)... decisamente più di quello che mi aspettavo appena visto il cruscotto aperto!
Scusa che spessore e legno hai usato per i box e come hai pensato per il trattamento interno?
Per il resto i miei complimenti e continua cosi
Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Graziedrews ha scritto:Ottimo lavoro!
Complimenti!![]()
Ciao
Andrea

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Grazie anche a tecimi80bmw ha scritto:Gran bel lavoro!!!
Complimenti

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Le barre d'alluminio sono state inserite sotto consiglio di Archso.toretto79 ha scritto:Le barre di alluminio è tipo come le tasche di nostromo?zibi87 ha scritto:Grazie Niko.niko ha scritto:E bravo a Giacinto....![]()
mi piace la lavorazione tutta in legno dei box dei mid-wf, quanti litri hai ricavato ? e i parametri dei an130fco si adattano bene alla cassa chiusa ? come sono qts-vas-fs in aria libera ?
I kco con i parametri misurati alla mano risultano molto versatili, a mente ora non li ricordo perfettamente (fs sui 60hz e qts di 0,55 e vas oltre i 10lt ma non ci metto per niente la mano sul fuoco) comunque ho gli screenshot salvati sul pc che uso per misurare, li posto senza problemi appena ho un attimo.
Avrei potuto usarli tranquillamente anche in free e molte persone che li utilizzano o lo hanno fatto in passato mi hanno consigliato proprio questa configurazione ma ho preferito comunque realizzare dei box chiusi per dei semplici motivi:
1) il woofer si adatta comunque molto bene all'utilizzo in chiusa (posterò parametri e curva d'impedenza in box appena ho un momento per misurarli nuovamente);
2) la parte inferiore destra del cruscotto è un colabrodo, l'emissione posteriore del woofer sarebbe andata a spasso nell'abitacolo in maniera incontrollata e sinceramente non volevo avere un'ulteriore incognita con cui dover fare i conti;
3) riduzione delle risonanze su tutte le strutture immediatamente vicine all'altoparlante;
4) possibilità di provare un discreto numero di mid-wf in sostituzione dei Res nella volume disponibile.
I litri ricavati alla fine sono più di 7 ma sono diminuiti un pochetto con la lavorazione successiva (inserimento di barre d'alluminio su tutte le pareti)... decisamente più di quello che mi aspettavo appena visto il cruscotto aperto!
Scusa che spessore e legno hai usato per i box e come hai pensato per il trattamento interno?
Per il resto i miei complimenti e continua cosi
Aiutano ad irrobustire le pareti e a spezzare le stazionarie.
Il legno è multistrato di betulla da 12mm, la colla utilizzata per l'alluminio è una colla speciale poliuretanica e tutto l'interno/esterno è stato abbondantemente trattato con diverse mani di elastik.

ragazzi scusatemi per la qualità delle foto, veramente orrende

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
La foto sarà orrenda ma il contenuto è un lavorone! 

Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Gran lavoro Giacì... sono realmente curioso di capire come le andrai a chiudere... mi raccomando, ma credo sia superfluo, lascia più spazio possibile attorno e dietro al woofer...
Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Grazie, troppo buonoNyocs ha scritto:La foto sarà orrenda ma il contenuto è un lavorone!

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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Lo so che adesso m'ammazzate ma l'altro giorno, scaricando le foto dal cellulare, mi sono accorto che non ho fatto nemmeno una foto del tappoKristo ha scritto:Gran lavoro Giacì... sono realmente curioso di capire come le andrai a chiudere... mi raccomando, ma credo sia superfluo, lascia più spazio possibile attorno e dietro al woofer...

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- Pietro PDP
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Perchè non la lasci così
?

Pietro
Tutti si sentono più furbi degli altri, ma sono così ottusi da non rendersi conto che gli altri non sono fessi ...
Gli anni passano, le orecchie migliorano ...
Amministratore Delegato dell' AudioCarSterIo ...
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Re: Citroen C3 rosso Puscifer!
Beh è carina così!Pietro PDP ha scritto:Perchè non la lasci così?
C'ho girato per mesi, non ti dico che sguardi i Carabinieri e la Polizia

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