Problema subwoofer

[Fra98]

A questo punto non so cos'altro pensare, che potrei fare?

Chiamare un esorcista???

Sto già valutando questa cosa

[mark3004]

Cioe' ho capito bene il probelma te lo fa solo con macchina in moto al minimo? Non lo fa ne' a macchina spenta ne' a macchina accesa (accelerata)?

[Fra98]

Cioe' ho capito bene il probelma te lo fa solo con macchina in moto al minimo? Non lo fa ne' a macchina spenta ne' a macchina accesa (accelerata)?

Esattamente

[ozama]

Se tutta la parte elettrica è a posto e non ci son cali, e lo faceva anche con radio ed altoparlanti originali - e senza sub -, una risonanza di qualcosa che va in battimento con il suono, secondo me assume lo status di “abbastanza plausibile”..
E a questo punto, proverei davvero a sedermi nei vari posti, davanti e dietro, per vedere se l’effetto cambia.
Farei anche un’altra prova: scollegherei l’ampli del sub (che sia SPENTO) e disabiliterei i passa alto dei due fronti, per mettermi nelle condizioni di far emettere i bassi alla sorgente. E rifarei la prova.
Hai visto mai che il sub non c’entra nulla?
Ciao!

[davide_chinelli]

Già. Se non fossi in pronto soccorso (nulla di grave tranquillo) avrei scritto esattamente come @ozama

[Fra98]

Se tutta la parte elettrica è a posto e non ci son cali, e lo faceva anche con radio ed altoparlanti originali - e senza sub -, una risonanza di qualcosa che va in battimento con il suono, secondo me assume lo status di “abbastanza plausibile”..
E a questo punto, proverei davvero a sedermi nei vari posti, davanti e dietro, per vedere se l’effetto cambia.
Farei anche un’altra prova: scollegherei l’ampli del sub (che sia SPENTO) e disabiliterei i passa alto dei due fronti, per mettermi nelle condizioni di far emettere i bassi alla sorgente. E rifarei la prova.
Hai visto mai che il sub non c’entra nulla?
Ciao!

Domani farò questa prova, grazie mille comunque per le numerose risposte

[mark3004]

La cosa e' facilissima da verificare, apri il bagagliaio e vedi (senti) come suona il sub con la frequenza fissa. Poi chiudi e torni al posto di guida.

[Fra98]

La cosa e' facilissima da verificare, apri il bagagliaio e vedi (senti) come suona il sub con la frequenza fissa. Poi chiudi e torni al posto di guida.

Fatta circa 10 minuti fa, il sub suona bene...mi sa che si tratta di vibrazioni della macchina, infatti trema da ferma perché devo sostituire il volano biomassa, quindi al 99% deriva da quelle vibrazioni

[ozama]

Hai il volano di paglia in decomposizione?

[Fra98]

Hai il volano di paglia in decomposizione?

Mi sta abbandonando insieme al supporto motore dx

[davide_chinelli]

Hai il volano di paglia in decomposizione?

Ma noooooo......
È di pellet...

[ozama]

Scherzi a parte, anche la mia Panda ha il volano bi massa (non biO massa, per fortuna.. ). Per ora, 120.000 Km, ancora tutto ok.
Unica riparazione, a fronte del temuto problema alla valvola waste gate (prende gioco e nel tempo porta a calo prestazioni e spia motore, e conseguente revisione collettore e turbina), è stato un manicotto rotto, tra corpo iniezione ed intercooler..
In bocca al lupo!

[Dude]

Ignoravo l'esistenza stessa di qs volano bi-massa, che cmq vedo non essere un'invenzione recentissima.

E rimango attonito nel leggere che sia un componente dalla vita relativamente breve (80/100 mila km) ma dall'elevato costo non solo intrinseco ma anche di sostituzione.

Con buona pace, per l'ennesima volta, dell'assunto che lo sviluppo tecnologico porti sempre e solo a soluzioni 100% migliorative...

Ad ogni modo, sotto questa (per me) nuova luce, devo rivedere la mia opinione e sì, l'ipotesi che sia una problema di risonanze diventa assai più plausibile di quel che pensavo.

Però, perdonami @Fra98, ma se sai già di avere non solo il volano che sta per rendere l'anima ma persino un supporto motore (guasto, quest'ultimo, probabilmente causato dal malfunzionamento del compostator... ehm no, del volano bi-massa), e l'effetto finale è un tale squilibrio vibrazionale del veicolo, da fermo con motore acceso, da influenzare persino la resa del subwoofer, non può essere una situazione di cui non ci se ne accorge... pertanto la tua primissima preoccupazione dovrebbe andare non al subwoofer ma alla macchina!
Prima che ti caschi il motore per terra...

[Fra98]

Ignoravo l'esistenza stessa di qs volano bi-massa, che cmq vedo non essere un'invenzione recentissima.

E rimango attonito nel leggere che sia un componente dalla vita relativamente breve (80/100 mila km) ma dall'elevato costo non solo intrinseco ma anche di sostituzione.

Con buona pace, per l'ennesima volta, dell'assunto che lo sviluppo tecnologico porti sempre e solo a soluzioni 100% migliorative...

Ad ogni modo, sotto questa (per me) nuova luce, devo rivedere la mia opinione e sì, l'ipotesi che sia una problema di risonanze diventa assai più plausibile di quel che pensavo.

Però, perdonami @Fra98, ma se sai già di avere non solo il volano che sta per rendere l'anima ma persino un supporto motore (guasto, quest'ultimo, probabilmente causato dal malfunzionamento del compostator... ehm no, del volano bi-massa), e l'effetto finale è un tale squilibrio vibrazionale del veicolo, da fermo con motore acceso, da influenzare persino la resa del subwoofer, non può essere una situazione di cui non ci se ne accorge... pertanto la tua primissima preoccupazione dovrebbe andare non al subwoofer ma alla macchina!
Prima che ti caschi il motore per terra...

Ma ovviamente penso prima alla macchina, infatti ho già parlato con il meccanico che mi ha fissato un appuntamento a martedì.. era solo per capire se il problema dipendesse da lì oppure no, ecco perché ho chiesto qui da voi.
P.s so che si scrive bi-massa ma il correttore mi rompe le balls

[Dude]

Ignoravo l'esistenza stessa di qs volano bi-massa, che cmq vedo non essere un'invenzione recentissima.

E rimango attonito nel leggere che sia un componente dalla vita relativamente breve (80/100 mila km) ma dall'elevato costo non solo intrinseco ma anche di sostituzione.

Con buona pace, per l'ennesima volta, dell'assunto che lo sviluppo tecnologico porti sempre e solo a soluzioni 100% migliorative...

Ad ogni modo, sotto questa (per me) nuova luce, devo rivedere la mia opinione e sì, l'ipotesi che sia una problema di risonanze diventa assai più plausibile di quel che pensavo.

Però, perdonami @Fra98, ma se sai già di avere non solo il volano che sta per rendere l'anima ma persino un supporto motore (guasto, quest'ultimo, probabilmente causato dal malfunzionamento del compostator... ehm no, del volano bi-massa), e l'effetto finale è un tale squilibrio vibrazionale del veicolo, da fermo con motore acceso, da influenzare persino la resa del subwoofer, non può essere una situazione di cui non ci se ne accorge... pertanto la tua primissima preoccupazione dovrebbe andare non al subwoofer ma alla macchina!
Prima che ti caschi il motore per terra...

Ma ovviamente penso prima alla macchina, infatti ho già parlato con il meccanico che mi ha fissato un appuntamento a martedì.. era solo per capire se il problema dipendesse da lì oppure no, ecco perché ho chiesto qui da voi.

Ma mi pare ovvio che derivi da lì, ma proprio anche senza saper né leggere né scrivere.
Voglio dire, anche senza sapere un'acca di audio, elettronica, acustica ecc., se hai la macchina che scrolla in maniera anomala, proprio di suo, sembra motivo più che sufficiente per associare lo scrollone a una perturbazione della propagazione di onde sonore di frequenza paragonabile.

Per dire che se lo dicevi subito, dopo aver spiegato il sintomo, che la macchina è sbilanciata, ti arrivava immediatamente la conferma in un solo post...

P.s so che si scrive bi-massa ma il correttore mi rompe le balls

Ma si capisce.
È che l'assist per qualche battuta era troppo gustoso.