Impiantino mini cooper cabrio

[powerfromthegods]

Sono partito con l'idea del p-six che resta il candidato principale, ma con il p-six sicuramente devo aggiungere un'altro ampli per il sub, e lo spazio è tiranno. C'è da pensare bene sul da farsi.
A suo tempo ho avuto un bit one e devo dire che ho avuto solo problemi. Chissà se magari sono stati fatti dei passi avanti come si spera.

[powerfromthegods]

Gli Audison nuovi ora praticamente ancora non esistono.

Comunque l’8-14 è 65 W RMS all’1% di THD. Non è molto potente.. Sicuramente per il sub metterei un finle separato.
Io ho un 4.9, che è 70 W RMS, e lo ritengo “sufficiente”.
L’8.14 dovresti usarlo con 4 canali a ponte sui woofers e gli altri 4 su medi e tweeters. E finale separato per il sub. Non so..

Io mi riferivo alla versione M che dovrebbe avere 90w rms, cmq come ribadito prima per ora il candidato principale resta l'Helix, devo solo capire bene come sfruttare gli spazi

[Darios]

Per il sub, una soluzione salvaspazio, un box con un sub slim verso il basso :
E sopra puoi mettere "le borse della spesa"...

P.S.
Ma non ho capito la cabrio com'è combinata dietro

kicker.PNG (169.54 KiB) Visto 695 volte

[Armando Proietti]

G SIX non esiste,

volevi dire P SIX ?!

Si scusa il P SiX .
Se veramente vuoi provare un Full range con un tweeter piccolo valuta anche la mia accoppiata.
Il tweeter in questione è un 14mm esterno 24.
Entrano giusto giusto ai tappi in PVC per piscina da 25 mm.
Io sto aspettando questa strada se vedi la mia discussione ci sono le foto della realizzazione che sto effettuando adesso.
In cui ho un faital pro e un sb14.
Piccole dimensioni soluzione semplice è veloce ma anche abbinabile con gli altri full range che hai.
Stiamo parlando di altoparlanti da 50/60 euro la coppia.
Quindi molto economici e che hanno un fs 1400 hz. Ma comunque perfetti per essere abbinati con un full range anche con un condensatore e una bobina (soluzione che ho adottato io per un periodo di tempo)

[ozama]

E ma l’M8.14 non riesco a trovarlo su RG.. Bisognerà vederne il costo.
Usando la ricerca, ora di 8 canali nuovi c’è solo il “C”, che costa 780 Euro..
Comunque, nel caso sarebbe il prodotto giusto.
Per quanto riguarda l’affidabilità, io il 4.9 lo uso da 5 anni e l’AP1d lo uso da due.
Ho bruciato un finale nel 4.9 per un connettore che evidentemente sforzato, scintillava. E nonostante il lock down in corso, me lo hanno riparato in due mesi. E l’installatore dal quale l’ho acquistato, che ne aveva uno usato in casa, me lo ha prestato intanto che il mio era via.
Per l’assistenza, quindi, non posso dire nulla.
Ma un prodotto nuovo appena uscito, non lo prenderei.
Infatti, quest’anno cambio i woofers, che sono il principale punto debole del mio sistema. E quest’altr’anno si vedrà se evolvere l’ampli/DSP. E cosa si dirà dei nuovi Audison.
Nel mio caso avrei due scelte: Tenere L’AP1D per il sub e prendere un C4.10, oppure vendere pure quello e acquistare un M5.11.
Intanto, quando diverrà scaricabile, studieró il nuovo software.. Perchè è la scarsa versatilità del DSP, che mi spingono a cambiare. Della parte amplificazione sono piuttosto contento, considerato costo e dimensioni.
Per il sub, a proposito di Audison, parlano molto bene degli amplificati APBX8AS e APBX10AS, come rapporto qualità/dimensioni. E possono essere montati anche sotto sopra con i supporti in dotazione.
Con le versioni attive risparmieresti anche lo spazio del finale esterno.
Ciao!

[powerfromthegods]

Ciao @Armando Proietti , si avevo visto la tua discussione, e a dir la verità avevo già valutato anche il tw che stai usando insieme ad altri, ma come rapporto qualità/prezzo/dimensioni penso che sia tra le migliori opzioni.
Per i FR ho a disposizione 3 modelli che proverò, scarto subito i GZ perché ho trovato un acquirente per i montanti che avevo sulla clio, quindi vendo tutto il pacchetto completo.

@ozama proprio ieri ho visto di persona il sub audison APBX10 passivo e devo dire che è molto compatto, sarebbe da provare. Sulla clio avevo installato un Earthquake SWS 12 che ancora ho, adesso non ricordo in quanti litri lavorava, ma comunque alla fine non scendeva granchè, quindi vedere un 25 in un box così compatto mi fà venire qualche sospetto sulle sue prestazioni.
Se non dovessi portare nessuno dietro eliminerei direttamente i sedili e non avrei più problemi di spazio!

[powerfromthegods]

C'è qualche discussione dove si vede bene il montaggio di amplificazioni sotto sedile? vorrei capire bene come eventualmente tagliare la moquette per far "respirare" gli ampli ed evitare che ci finiscano sopra oggetti o piedi dei passeggeri.

[powerfromthegods]

Secondo voi un'ampli tipo il p-six potrebbe soffrire se installato sotto la tappezzeria dell'auto? In particolar modo vorrei sfruttare il vano trovato sotto il sedile. Vorrei evitare che magari l'ampli si rovini con le scarpe dei passeggeri.

[ozama]

Non puoi montarlo sotto alla moquette.. Non pensarci neanche..
Anche se in classe D, scalda sicuramente.
Dopo un’ora di ascolto anche i miei 4.9 e AP1d, sono abbastanza caldi..
Ti consiglio di installarlo libero e accessibile, che non si sa mai.
Ciao!

[powerfromthegods]

Sospettavo la cosa ma speravo che qualcuno mi smentisse!

[Armando Proietti]

Se proprio lo vuoi mettere in quel vano devi fargli un coperchio e montare una ventola di raffreddamento meglio due

[powerfromthegods]

In teoria avrei già la soluzione per non mettere ventole e fare in modo che l'ampli sia protetto e che comunque si raffreddi, ma comporta un taglio irreversibile della tapezzeria

[Darios]

In caso te lo fai ricucire da un tappezziere

tanto sottosedile non si vede...
potresti fare anche un contenitore tipo teglia...

[Armando Proietti]

Fai come ho fatto io sulla Musa .
Portaci i bocchettoni del area della macchina per i passeggeri posteriori.
Così ha anche area condizionata.
Controllo se tra i due vani con il polistirolo ci sono comunicazioni se si hai lo spazio in cui mettere la ventola e la lamiera che metti sopra prendi una lamiera forata tanto un po' di aria comunque circola specie con superfici più ampie .
Non è che fanno le tapezerie a tenuta l'aria .

[mark3004]

In teoria avrei già la soluzione per non mettere ventole e fare in modo che l'ampli sia protetto e che comunque si raffreddi, ma comporta un taglio irreversibile della tapezzeria

Metterlo sopra la tappezzeria e facci una protezione a prova di calci.

[lorddegio]

Ma vai di HELIX atuttandare!
Deutschland über alles
Tanto non mi aspetterei comunque un risultato ad altissimo livello in una auto cabrio, già sperimentato...a meno di non avere un hard top che sulla mini (gran macchina, capiamoci bene...)non credo esista.

Aggiungo una nota per i malpensanti, la citazione è ironica....

[powerfromthegods]

No non mi aspetto certo un'auto di altissimo livello, ci mancherebbe, l'importante che poi il risultato appaghi le mie orecchie che non sono molto pretenziose.
Per l'ampli ho trovato un'occasione di un usato e quindi è già in viaggio, vediamo se arriva domani.
Una volta in mio possesso svelerò cosa ho preso. Adesso devo capire bene un paio di cose, la prima è il sub, cioè cosa prendere, l'altra di conseguenza la scelta dell'ampli adeguato.
Premetto che a casa in un mobile avrei da parte anche uno steg K201 fermo da qualche anno, altrimenti potrei prendere il mono della stessa serie di quello che ho acquistato.
Mi sa che mi toccherà rassegnarmi al fatto di fare un box nel bagagliaio staccabile all'occorrenza. Devo trovare un bus che lavori in meno litri possibile e che scenda il più possibile, magari in cassa chiusa, valuterei un 25 eventualmente.
Avrei visto il dayton audio UM 10-22 Ultimax che non sembrerebbe male e in chiusa lavora in pochi litri, oppure un RSS265HO in reflex ma purtroppo non sono capace di fare simulazioni, sarà una cosa che toccherà imparare a fare.

[lorddegio]

Ricordo un'installazione che fece un utente del forum su una mini tipo la tua, non ricordo esattamente il modello, ma mise due sub da 165mm nei fianchetti posteriori ricavando un discreto volume di carico.
Non sarà completamente a scomparsa come installazione, ma almeno non devi sacrificare il già angusto bagagliaio.
Di sicuro gli ammimistratori si ricorderammo di quale auto parlo e della relativa discussione, così da poter inserire il ink.

[powerfromthegods]

Ho capito cosa intendi, purtroppo la mini cabrio ha i fianchetti diversi dal modello normale e non si riesce ad avere un volume chiuso appropriato per installarci due sub da 165, avevo già valutato l'idea.

[mark3004]

Usa lo steg che sul sub va più che bene e non spendere altri soldi.
I dayton hanno un ottimo rapporto q/p. Della serie reference ci sono 2 modelli, HO ed HF mi pare, ed uno dei due è molto adatto per box davvero piccoli. Appena ho tempo ci do un'occhiata. Sempre sr ricordo bene gli UM vogliono più volume.

Sent from my SM-A516U using Tapatalk