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Ciao a tutti, da 3 mesi ho una Dacia Sandero III. Di serie monta 4 altoparlanti da 16.5 nelle portiere e sul cruscotto ha la predisposizione per i tweeter. Settimana scorsa, seguendo il consiglio di una gruppo Facebook della Sandero, ho montato i tweeter HERTZ DT 24.3 da 30€. Il risultato non è mi è piaciuto per niente, l'audio sembra molto più metallico con gli alti troppo dominanti, dall'equalizzatore della sorgente gli ho abbassati al minimo ma non è cambiato molto.
Quindi sto pensando di fare un miglioramento serio. La mia idea è di montare un amplificatore con DSP, pensavo all'Audison AP 4.9 bit e di insonorizzare le portiere. Poi una volta montato tutto farei fare la regolazione del DSP ad un professionista.
La mia domanda è se questo può bastare o consigliate di cambiare anche gli altoparlanti? E potrebbe valere la pena mettere anche un sub attivo sottosedile?

L'idea di montare un DSP amplificato per attenuare l'emissione dei tweeter è piuttosto drastica, ma se settato correttamente ti permetterà di godere di un audio molto migliore e una immagine stereofonica più simile a quella di un impianto casalingo.
Approvo anche il trattamento delle portiere, disapprovo invece il woofer sottosedile, se sub deve essere almeno un 20-25 cm in una cassa da almeno 15-25 litri .

Grazie, ma vorrei tenere il portabagagli libero, per quello pensavo a metterne uno sottosedile. Quindi sarebbero soldi buttati o un minimo può fare?
Invece i woofer delle portiere anteriori lascio quelli originali o per fare un lavoro completo è meglio se cambio anche quelli?

Per me soldi buttati, meglio trattamento delle portiere come primo step, poi amplificatore + DSP + taratura, solo dopo questi passaggi avrai un idea molto più chiara di cosa hai ottenuto, di decidere di accontentarti o di effettuare ulteriori modifiche.

Io addirittura partirei con il DSP amplificato, se se ne occupa un professionista.
Ma bisognerebbe almeno sentire come va, per farsi un’idea.
Se anche a basso volume mancano bassi, un intervento sulle porte direi che è da fare.
E, sono d’accordo, per apprezzare quel tipo di sub da sotto sedile, bisogna accontentarsi molto.
Se il budget consente un ampli/DSP ben tarato, un sub “vero” te lo meriteresti.
Ciao!

Vedi se hai spazio nel vano ruota di scorta.
Puoi fare un qualcosa che al occorrenza va smontato portando in macchina un cacciavite o la chiave necessaria a smontare il coperchio.
Così da salvare capra e cavoli.
Ma non di sicuro salvi il portafoglio .
Ci sono varie opzioni salvaspazio.
Anche sfruttare gli spazi inutilizzati sui fianchi con un ingombro ridotto monti un vero subwoofer.
Naturalmente l'amplificazione è esterna.
Oppure interna con dei moduli con amplificatori che si mettono dentro le casse.
Le soluzioni si trovano.....
Bisogna vedere quando ti vuoi sbattere per ottenere il risultato richiesto che è sicuramente soggettivo.