Car Audio Forum

Exevia ha scritto: ↑27 dic 2021, 18:35 Mi associo a dude... Pianale no

E siamo in tre!
Per il problema della lettura cd ovviamente prova come prima cosa una pulizia. Anche se non e' mai stato usato visto che ha tanti anni sulle spalle potrebbe essersi formata una patina sulla lente.

Si, mi è successo a volte anche se in verità erano apparecchi aperti e sul ripiano di qualche mobile, ma di certo malgrado sia fatto bene l'imballo non è un ambiente asettico, e potrebbe essere che in seguito a condensa e successiva asciugatura si sia formata una patina di polvere "impastata"

Exevia ha scritto: ↑27 dic 2021, 20:03 Si, mi è successo a volte anche se in verità erano apparecchi aperti e sul ripiano di qualche mobile, ma di certo malgrado sia fatto bene l'imballo non è un ambiente asettico, e potrebbe essere che in seguito a condensa e successiva asciugatura si sia formata una patina di polvere "impastata"

Secondo me è questo, il problema.
L'imballo non è di certo a tenuta stagna e non a caso contiene sempre uno o due sacchettini anti-umidità.

Mai sentito di laser che si esauriscono a star fermi, ma magari invece è possibile, non saprei.

Proverei a pulire la lente e a far funzionare la meccanica con tutto aperto. La condensa potrebbe aver “fissato” della polvere. Ma se l’imballo era chiuso, dubito.
Se nella meccanica c’è una cinghia, potrebbe essere quella.
Qualche CD che ho avuto c’è l’aveva. Nel caso, sarà sicuramente sbudellata per deterioramento da tempo. Sarebbe la cosa più semplice da riparare.. Purtroppo, tante parti in plastica si deteriorano con il semplice passare del tempo.
Altra ipotesi è che si siano fottuti un po’ di condensatori elettrolitici nel circuito di alimentazione del servo controllo. Quindi potrebbero esserci delle tensioni non conformi.
Quella sorgente i suoi 30 anni c’è li ha. E’ un’eventualità da valutare. Ma non fasciamoci la testa prima di essercela rotta!
Ciao!

Cd….. prova i cd su altro lettore. Potrebbero essere “andati” loro

Domanda stupidissima, i CD sul piatto lo metti con le scritte all'insù o all'ingiù

In effetti non ricordo autoradio nelle quali il CD andasse messo con l’etichetta in basso..
Cambia CD, si, più si uno. E lettori domestici pure. Quelli con il piattello stabilizzatore di Sony o di Pioneer, ad esempio.
Tuttavia, se la fessura è in basso, il pick-up potrebbe essere sopra. Quindi il CD andrebbe con l’etichetta in alto. Se la fessura è in alto, il pick-up è sotto..
Ma mi sembra molto improbabile eh..
Ne ho installare tante di Pioneer.. Non me ne ricordo nemmeno una..

Ok, CD inseriti dal lato giusto (etichetta in basso, ma li ho provati anche dall'altro lato per sicurezza).
I CD vengono letti anche da altri lettori senza problemi...
Mi chiedevo anche io se avesse la cinghia, non trovo service manual (o meglio, ho trovato gratis solo quello elettronico) o foto al riguardo e non avendolo sottomano al momento, essendo del mio amico, non posso ancora iniziare a sbudellarlo (cosa che farei molto volentieri seduta stante).
Per gli ampli, essendo purtroppo fissato sul monomarca, non posso dargli i miei ALPINE, che sarebbero perfetti cronologicamente parlando...vabbé, se ne riparlerà in seguito, un problema alla volta.
Grazie mille a tutti, vi terrò aggiornati sul lettore CD.
Ultima cosa suglia ampli che avevo menzionato...non erano i GM 3400x/2200x ad avere le uscite PCA filtrate, ma i loro cugini export (Giappone o mercato asiatico in generale) marchiati CARROZZERIA, modello RVX1, che si trovano a poco negli store asiatici...e probabilmente non valgono di più...

Exevia ha scritto: ↑27 dic 2021, 18:35 Mi associo a dude... Pianale no

E' uno dei temi su cui classicamente ero e sono "utente contro".
A lorddegio dico che se l'obiettivo è il pianalone, di procedere imperterriti e senza paura.
E' una soluzione tanto efficace quanto scevra da una miriade di problemi e impedimenti rispetto ad altri progetti.
A cambiare si fa sempre tempo, quindi provare è legittimo e soprattutto, la filosofia secondo me va rispettata come scelta.
E poi è in linea col target dell'auto e del suo fruitore, se ho ben capito.

Infatti è proprio questo lo spirito!
Spero non si faccia prendere la mano e voglia far suonare anche le altre sue vecchiette...ne ha una ventina!

Perdonami Marsur, conosco bene il tuo pensiero e, pur non condividendolo su alcuni punti (come questo e come sul fronte posteriore), lo rispetto.
Ma sul pianale ci sono altri aspetti.
Il pianale è pericoloso. Già questo dovrebbe indurre a lasciarlo nel cesto dei ricordi. Punto.

Per cui, oggi come oggi non ha veramente nessuna ragione al mondo per essere montato, neppure volendo perseguire il rigore filologico.
Il mio UNICO pianale l'ho montato sulla Panda 45S nell'85.
Poi mai più.
Non è che fosse l'unica cosa praticaata all'epoca.
Se il proprietario dlel'auto vuole fare bum bum, un bel telone fissato allo schienale, e lo spirito dell'epoca è perfettamente rispettato!

lorddegio ha scritto: ↑28 dic 2021, 8:07 Ultima cosa suglia ampli che avevo menzionato...non erano i GM 3400x/2200x ad avere le uscite PCA filtrate, ma i loro cugini export (Giappone o mercato asiatico in generale) marchiati CARROZZERIA, modello RVX1, che si trovano a poco negli store asiatici...e probabilmente non valgono di più...

Beh ma non c'è mica bisogno di andare a cercare quelli.
Di Pioneer GM-X dotati di uscite pre, ce ne sono un sacco anche nella gamma ufficialmente importata in italia, compresi due da 4 canali.


http://antique-autoradio-madness.org/Pi ... -97_08.htm


Però, ancora una volta mi sento di dire che, con quella sorgente, il crossover interno non serve. Io punterei di più a procurare il DSP dell'epoca che ho citato oppure semplicemente il crossover elettronico esterno a tre vie, da decidere poi se usare gli stadi interni della 9500 per medie e alte (questa idea la considero SOLO per l'aspetto filologico e visto che è stato dichiarato che non si cerca la qualità a tutti i costi) oppure andare tutto di ampli esterni.

lorddegio ha scritto: ↑29 dic 2021, 16:41 Infatti è proprio questo lo spirito!
Spero non si faccia prendere la mano e voglia far suonare anche le altre sue vecchiette...ne ha una ventina!

Cappero...immagino il garage!

Dude ha scritto: ↑29 dic 2021, 23:51 Perdonami Marsur, conosco bene il tuo pensiero e, pur non condividendolo su alcuni punti (come questo e come sul fronte posteriore), lo rispetto.
Ma sul pianale ci sono altri aspetti.
Il pianale è pericoloso. Già questo dovrebbe indurre a lasciarlo nel cesto dei ricordi. Punto.

Per cui, oggi come oggi non ha veramente nessuna ragione al mondo per essere montato, neppure volendo perseguire il rigore filologico.
Il mio UNICO pianale l'ho montato sulla Panda 45S nell'85.
Poi mai più.
Non è che fosse l'unica cosa praticaata all'epoca.
Se il proprietario dlel'auto vuole fare bum bum, un bel telone fissato allo schienale, e lo spirito dell'epoca è perfettamente rispettato!

Se parliamo di sicurezza posso capire il punto di vista, posto che comunque, per me c'è anche di peggio nell'andare in auto.
Non sono propriamente d'accordo sul discorso bum bum, perchè ritengo che il buon suono si possa ottenere tanto dal fronte anteriore quanto dalla cappelliera, eventuali sistemi easy e via dicendo, e allo stesso modo ho sentito tanti "bum bum" anche dal fronte anteriore, credo dipenda dall'obiettivo preposto.

Io ho solo aggiunto una alternativa, perchè rispetto della scelta a parte secondo me è giusto sapere anche che il fronte anteriore comporta molto più impegno, tempo, lavoro, risorse e pazienza, rispetto al pianalone che con semplicità garantisce un risultato emozionale che spesso col davanti non si raggiunge, anche come efficienza dell'intero sistema.

Detto questo non è che ripudio il FA, anzi, ma prima inviterei l'utente che viene da esperienza diversa a farsene un'idea ascoltando qualche abitacolo (non necessariamente da "gara") e parlandone con chi ci è passato, ecco.
Poi se abitualmente ci sono passeggeri posteriori per esempio, sono il primo a sconsigliare il pannellone.

Marsur ha scritto: ↑31 dic 2021, 15:31

lorddegio ha scritto: ↑29 dic 2021, 16:41 Infatti è proprio questo lo spirito!
Spero non si faccia prendere la mano e voglia far suonare anche le altre sue vecchiette...ne ha una ventina!

Cappero...immagino il garage!

Ecco, immagina 2 capannoni, ci sono anche le moto i flipper e le insegne, oltre al mare di ricambi...un parco giochi!
La 9500 l'ha presa dalla y10 turbo, ne ha 2...ma adesso vuole mettere in marcia la golf, quindi la y aspetterà parecchio!

Dude ha scritto: ↑30 dic 2021, 8:36

lorddegio ha scritto: ↑28 dic 2021, 8:07 Ultima cosa suglia ampli che avevo menzionato...non erano i GM 3400x/2200x ad avere le uscite PCA filtrate, ma i loro cugini export (Giappone o mercato asiatico in generale) marchiati CARROZZERIA, modello RVX1, che si trovano a poco negli store asiatici...e probabilmente non valgono di più...

Beh ma non c'è mica bisogno di andare a cercare quelli.
Di Pioneer GM-X dotati di uscite pre, ce ne sono un sacco anche nella gamma ufficialmente importata in italia, compresi due da 4 canali.


http://antique-autoradio-madness.org/Pi ... -97_08.htm


Però, ancora una volta mi sento di dire che, con quella sorgente, il crossover interno non serve. Io punterei di più a procurare il DSP dell'epoca che ho citato oppure semplicemente il crossover elettronico esterno a tre vie, da decidere poi se usare gli stadi interni della 9500 per medie e alte (questa idea la considero SOLO per l'aspetto filologico e visto che è stato dichiarato che non si cerca la qualità a tutti i costi) oppure andare tutto di ampli esterni.

Si, li ho visti, ma mi sembravano troppo recenti rispetto alla sorgente...

lorddegio ha scritto: ↑1 gen 2022, 21:06

Dude ha scritto: ↑30 dic 2021, 8:36

lorddegio ha scritto: ↑28 dic 2021, 8:07 Ultima cosa suglia ampli che avevo menzionato...non erano i GM 3400x/2200x ad avere le uscite PCA filtrate, ma i loro cugini export (Giappone o mercato asiatico in generale) marchiati CARROZZERIA, modello RVX1, che si trovano a poco negli store asiatici...e probabilmente non valgono di più...

Beh ma non c'è mica bisogno di andare a cercare quelli.
Di Pioneer GM-X dotati di uscite pre, ce ne sono un sacco anche nella gamma ufficialmente importata in italia, compresi due da 4 canali.


http://antique-autoradio-madness.org/Pi ... -97_08.htm


Però, ancora una volta mi sento di dire che, con quella sorgente, il crossover interno non serve. Io punterei di più a procurare il DSP dell'epoca che ho citato oppure semplicemente il crossover elettronico esterno a tre vie, da decidere poi se usare gli stadi interni della 9500 per medie e alte (questa idea la considero SOLO per l'aspetto filologico e visto che è stato dichiarato che non si cerca la qualità a tutti i costi) oppure andare tutto di ampli esterni.

Si, li ho visti, ma mi sembravano troppo recenti rispetto alla sorgente...

Ma no, 2 anni di differenza, ci stanno benissimo.

lorddegio ha scritto: ↑1 gen 2022, 21:05...un parco giochi!

Ma veramente.

Ciao, dopo aver fatto controllare il caricatore CD CDX M30 da un "tecnico" (che non conosco personalmente), il responso fornito è che il "laser" va sostituito e il ricambio costa un botto, tipo 80 euro, ne vale la pena?
Alternative?
Qualcuno ha un caricatore da sbudellare?
Grazie mille

Beh, 80 euro per un laser, se il resto è buono, dovrebbe assicurarti altri 20 anni di servizio, se non è stato a sua volta 20 anni in magazzino..
Io lo farei riparare..
Ah.. Hai un pezzetto di cioccolata nel portacenere..
Ciao!