Tornando un pò indietro cerco spiegare passo passo l'iter che ho seguito.
Come prima cosa ho valutato il risultato di una cassa chiusa tramite simulatore. Come dicevo i parametri dell'altoparlante indicano che è maggiormente adatto al reflex, però un tentativo non nuoce, soprattutto perchè i calcoli li fa il programma e non io
Provo subito a vedere come si comporta con un caricamento avente Qtc=0.707 o altrimenti detta risposta
Butterworth ed ecco cosa ottengo
6.68 litri e frequenza di risonanza posta sugli 80Hz....mhm...un po' pochino
Proviamo allora con un caricamento più adatto ad un woofer e alle mie esigenze, un Qtc=0.6 che dovrebbe garantirmi transitori più corretti a discapito della sensibilità:
Saliamo a 10.2 litri netti per ottenere una Fs=70Hz. E' leggermente meglio, il volume è un pò eccessivo per la mia porta e la Fs resta sempre altina visto il range di utilizzo previsto. Vediamo graficamente come sono gli andamenti:
Non trovo la discesa che cerco, come prevedibile visto il valore della Fs.
Come ultimo tentativo, immagino di ricavare 9 litri dallo sportello senza troppi sbattimenti e vado a vedere cosa accade:
Qtc=0.63 e Fs=75Hz, ottimo il primo, meno il secondo...non resta che tentare la strada del reflex.
Il basso valore del Qts consentirebbe anche un caricamento di tipo QB3n1 anche se siamo proprio border line. Eccolo:
8 litri, frequenza di accordo 47Hz, tubo piuttosto lungo. Il tubo lungo non è un male, bisogna solo valutare l'installabilità e le possibili turbolenze innescabili quando si usano tubi da idraulica di solito abbastanza rugosi.
Per stare sicuri proverei un QB3n4
saliamo però a 11 litri. Questi caricamenti, detti
Butterworth del III ordine, consentono l'uso di volumi relativamente ridotti, comparabili con quelli della cassa chiusa, una pendenza meno marcata ma una minore capacità di discesa.
Per ultimo abbiamo un B4, il massimamente piatto, cioè il vero reflex
Boom Box 
Troppi litri, 15
.Inoltre non mi fido di usare un carico del genere in auto
Dal confronto tra grafici si vede però il radicale cambiamento:
I caricamenti visti sono dei caricamenti studiati negli anni, nessuno ci vieta però di farne uno personalizzato scengliendo le dimensioni del tubo e/o il volume della cassa, cioè ciò che mi preme di più. Metto 9 litri e riduco la sezione del tubo, tanto ho un certo margine.
Confrontando con la cassa chiusa di pari litraggio si notano comunque dei vantaggi non trascurabili a favore del reflex:
Un ultimo tentativo potrebbe essere quello di inserire una resistenza in serie al woofer e caricarlo in chiusa. Per me è una soluzione "da ultima spiaggia", per altri una soluzione come un'altra. Il risultato comunque mi fa continuare a preferire il reflex:
Secondo voi saranno dati attendibili? Li ritroverò una volta realizzata la cassa?
Vifa_PL18WO09_04.pdf
