Car Audio Forum

Se l'amplificazione ha una protezione sensibile alla corrente continua in uscita, se è sovra pilotato puó andare in protezione. Perchè se va in clipping, il segnale tosato diventa tensione continua nei tratti "segati" e l'ampli va in protezione. Ma in genere si sente bene la saturazione, quando alzi il volume, prima che scatti la protezione.
Poi, oh.. Dipende da come è tarata la costante di tempo della protezione..
Sul fatto che l'interfaccia high level possa morire, non mi è mai capitato di sentire qualcosa del genere.. ma è possibile. Se poco dimensionata, potrebbe saltare la resistenza di carico verso massa del partitore, specie se è di quelle a bassa impedenza per far credere alle "sorgenti sensibili" di pilotare altoparlanti, quindi alzarsi il livello di uscita. Peró è anche possibile che sia guasto o consumato il trimmer di regolazione del gain dell'amplificatore. Bisogna vedere come è collegato nello schema dello stesso.
Forse @Etabeta o @max1974 potrebbero fare ipotesi più sensate delle mie..
Ciao!

Ciao,
riguardo l'adattatore hi-level/rca, quelli più economici sono realizzati tramite un partitore resistivo, quelli di più elevata qualità tramite trasformatore. Nel primo caso se si interrompe la resistenza che chiude il partitore allora può succedere appunto che il livello di uscita non è più attenuato come previsto.
Riguardo i trimmer di regolazione sull'ampli, se questi sono stati "strapazzati" nel tempo... può succedere (non è tanto raro) che si spezzino le saldature sullo stampato e quindi venga meno funzione di regolazione, nel caso invece di usura/ossidazione si udrebbe il classico "gracchiare" quando si regola.
Comunque, a mio parere, l'unica cosa da fare qui è, per forza di cose, tirare giù l'ampli (presso un installatore o un centro assistenza) e testarlo.
Oppure, molto banalmente (per togliersi il dubbio riguardo eventuali problemi in ingresso e a monte) disponendo di un qualsiasi riproduttore portatile (banalmente uno smartphone con uscita cuffie jack 3.5mm e cavetto/adattatore con uscite rca) provare l'ampli mentre è installato in auto e vedere come si comporta. Se funziona regolarmente allora naturalmente il problema è a monte (forse gli adattatori hi-level/rca) diversamente sarebbe la conferma del fatto che c'è un guasto interno (e quindi va portato presso un laboratorio o sostituito).

Grazie etabeta ..quindi dici di prendere un cavo con da una parte Jack cuffie e dall'altra RCA e entrare direttamente nell'ampli dal telefono ...sei un grande...

Fatto dopo poco si spento quindi entrata RCA danneggiata....

Luke Flowers ha scritto: ↑19 feb 2021, 17:53 Fatto dopo poco si spento quindi entrata RCA danneggiata....

Direi quindi che è certamente un problema/guasto interno all'amplificatore.
Nota: non è necessariamente detto che il guasto sia localizzato nella sezione di ingresso è anzi più probabile (il discorso qui si farebbe lungo) che sia relativo alla sezione di alimentazione (sempre internamente all'amplificatore), in ogni caso necessita di riparazione (a meno che decidi si sostituirlo con altro amplificatore naturalmente).