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Salve vorrei dei consigli su che componenti orientarmi per fare un impianto che si sente bene. Non cerco SQL ne tantomeno spl puro.
Ascolto musica anni 80, rock, disco un po' di tutto. Non cerco perfezione o qualità assoluta.
In mio possesso ho già tutti i cavi in rame ofc (50 mmq, 2,5 mmq)
Sorgente ho i a clarion cz703e
Amplificatori ne ho diversi zapco z150, studio 150, z300 studio 300x, studio 500 (si vede che mi piacciono gli zapco )

Avevo in mente di fare un kit 2 vie tagliato in attivo oppure un doppio kit 2 a porta (n.2 16 n.2 te) il subwoofer andrà messo in futuro

Che componenti mi consigliate? Io avevo puntato a hertz mlk 165.3 o ground zero sqx oppure componenti separati.

Devo ancora fare le tasche e insonorizzare le porte.
La macchina è una lancia Ypsilon

Quello Z300 potresti darlo a me.... che te ne fai?

Alessio Giomi ha scritto: ↑15 set 2019, 14:54 Quello Z300 potresti darlo a me.... che te ne fai?

Vediamo di completare l impianto e l esubero verrà venduto

Z300 gran gran bel finale..
Ormai rari..

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calcat83 ha scritto:Salve vorrei dei consigli su che componenti orientarmi per fare un impianto che si sente bene. Non cerco SQL ne tantomeno spl puro.
Ascolto musica anni 80, rock, disco un po' di tutto. Non cerco perfezione o qualità assoluta.
In mio possesso ho già tutti i cavi in rame ofc (50 mmq, 2,5 mmq)
Sorgente ho i a clarion cz703e
Amplificatori ne ho diversi zapco z150, studio 150, z300 studio 300x, studio 500 (si vede che mi piacciono gli zapco )

Avevo in mente di fare un kit 2 vie tagliato in attivo oppure un doppio kit 2 a porta (n.2 16 n.2 te) il subwoofer andrà messo in futuro

Che componenti mi consigliate? Io avevo puntato a hertz mlk 165.3 o ground zero sqx oppure componenti separati.

Devo ancora fare le tasche e insonorizzare le porte.
La macchina è una lancia Ypsilon

Kit due vie serie Hertz in attivo non è male..
Non capisco invece cosa intendi un doppio kit 2 a porta. Metti due wf a porta o kit front e kit rear.
La clarion ti permette un tre vie in attivo..


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Non so se fare le tasche per un 165 oppure due 165

Non so se fare le tasche per un 165 oppure due 165

Solo una cosa per la scelta di un 2 vie, un wf che sale BENE ed un tw che scende altrettanto BENE.
Il sub a parer mio è d'obbligo in generale, su un 2 vie poi figuriamoci.

mark3004 ha scritto: ↑15 set 2019, 15:44 Solo una cosa per la scelta di un 2 vie, un wf che sale BENE ed un tw che scende altrettanto BENE.
Il sub a parer mio è d'obbligo in generale, su un 2 vie poi figuriamoci.

Il subwoofer sarà una spesa rimandata di un mesetto forse 2. O comunque lo sceglierò in base al fronte anteriore

calcat83 ha scritto:Non so se fare le tasche per un 165 oppure due 165

Doppio 165 sicuramente avrai più pressione.. Come discesa ecc ecc bisognerebbe sapere i parametri e vedere come si comporta in portiera o se preferisce un cabinet litrato.
Sicuramente col la clarion poi tagli tutto in attivo e sei apposto anche se ne metti 4 consiglio se fai la tasca i 165 alzali il più possibile.. Così con il tw non avrai problemi.. Se è tutto in porta allora non hai problemi.

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fra.C.A.T. ha scritto: ↑15 set 2019, 15:47

calcat83 ha scritto:Non so se fare le tasche per un 165 oppure due 165

Doppio 165 sicuramente avrai più pressione.. Come discesa ecc ecc bisognerebbe sapere i parametri e vedere come si comporta in portiera o se preferisce un cabinet litrato.
Sicuramente col la clarion poi tagli tutto in attivo e sei apposto anche se ne metti 4 consiglio se fai la tasca i 165 alzali il più possibile.. Così con il tw non avrai problemi.. Se è tutto in porta allora non hai problemi.

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Ma non so quali componenti scegliere onestamente... Se puntare in un kit completo (senza crossover) oppure comprare separatamente.

calcat83 ha scritto:

fra.C.A.T. ha scritto: ↑15 set 2019, 15:47

calcat83 ha scritto:Non so se fare le tasche per un 165 oppure due 165

Doppio 165 sicuramente avrai più pressione.. Come discesa ecc ecc bisognerebbe sapere i parametri e vedere come si comporta in portiera o se preferisce un cabinet litrato.
Sicuramente col la clarion poi tagli tutto in attivo e sei apposto anche se ne metti 4 consiglio se fai la tasca i 165 alzali il più possibile.. Così con il tw non avrai problemi.. Se è tutto in porta allora non hai problemi.

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Ma non so quali componenti scegliere onestamente... Se puntare in un kit completo (senza crossover) oppure comprare separatamente.

Avendo la Clarion io prenderei altoparlanti separati.. La scelta è immensa.. Sicuramente c'è chi ha provato o ha ancora dei componenti e possono recensire al meglio.. Io ho potuto sentire la vecchia serie ml165 Hertz la serie av165 audison la vecchia serie motel tempo 6, la serie gladen zero e per me sono tutti validi kit.
Per usare in predisposizione con le dovute tecniche di installazione. La serie Hertz di nuova generazione so essere un ottimo componente. C'è ne sono molti..
Io ho avuto ml165 e andava benissimo poi un AV 165 e anch'esso mi ha soddisfatto.
A oggi ho un doppio 20 e tutto diverso. Mah passerò presto a singolo 20 litrato.
Se rimani sui blasonati e super utilizzati trasduttori vai sul sicuro..
Se invece vuoi provare altro in quel caso si va a scatola chiusa.. Mah anche qui non. Faccio testo perché io sono per provare nuovi trasduttori anche poco conosciuti o utilizzati

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Non saprei che componenti consigliarti.. Io ho una coppia di hertz MP165p.3 (la versione "p" è 3 ohm) e per i 110 Euro pagati, secondo me vanno bene. Ma per i tweeters, sinceramente ti consiglio altro. Sono piuttosto caratterizzati, quelli della serie 1000 Pro. E non scendono in basso. Teoricamente, li potresti usare con un taglio anche arriva a 2,5 KHz. Ma è difficile poi metterli in fase col woofer, a causa di un picco pronunciato sopra la FS. Infatti, il kit, prevede cross overs con incrocio nominale a 3,5 KHz per la versione con woofer da 4 ohm e 4 KHz per la versione da 3 ohm.
Una cosa sulla configurazione, peró, la direi..
Se intendi fare un 2 vie con 2 woofers, ti consiglio piuttosto di fare un 3 vie (e montare il medio a montante, naturalmente, con opportuna costruzione delle sedi) o un "2 vie e mezzo". Ovvero, uno dei due woofers in parallelo, lo tagli passa basso a 200/300 Hz al massimo. E solo l'altro, quello più vicino al tweeter, lo fai arrivare all'incrocio.
In questo modo, eviti di avere (ulteriori) interferenze alle medie frequenze. Se infatti incroci entrambi i woofers, poniamo a 3000 Hz, ti ritrovi che uno dei due arriva prima dell'altro all'orecchio. Quindi diverse cancellazioni ed esaltazioni ai medi, per di più, asimmetriche fra destra e sinistra.
Il fenomeno è temibile anche in situazione domestica, tranne che il sistema non sia in configurazione "D'Appolito" o derivati, con il tweeter montato centralmente rispetto ai due woofers, in modo da rendere uniforme la dispersione verticale nella zona di incrocio. Oppure, se in allineamento verticale "classico", che il woofer basso non sia appunto sovrapposto al woofer alto solo a bassa frequenza.
Ci sono sistemi domestici con doppio woofer in parallelo secco e tweeter in alto. Ma sono piuttosto critici da posizionare, rispetto alla posizione di ascolto. Mi viene in mente Klipsh, che tra l'altro usa tweeters a tromba, spesso incrociati molto bassi. Tipo 1200/1300 Hz. Quindi, lunghezze d'onda già paragonabili al diametro dei woofers o alla distanza tra i centri acustici.
In auto, con la situazione fortemente asimmetrica, è praticamente questione di fortuna (molta), che suoni. Oppure è questione di accontentarsi molto su timbro e scena, godendosi giusto la pressione maggiore.
Poi, se la sorgente puó permettersi massimo un 3 vie o un due vie più sub, potresti tagliare passa basso in passivo il woofer basso (anche a 6 db/ottava) e pilotare quindi i due woofers con un unico canale.
Occhio peró che sarebbero in parallelo secco almeno fino alla frequenza di taglio del woofer basso. Quindi lavorerei ALMENO con altoparlanti 4 ohm e con un finale all'altezza, per mantenere lo smorzamento adeguato ad ottenere un fronte sonoro possente e ben smorzato.
Ciao!

Quindi tu consigli un doppio woofer e un solo tw? Io pensavo direttamente a due woofer e due tw. Dite che viene fuori una porcata? Se mi devo complicare la vita faccio il classico 2 vie più sub

calcat83 ha scritto: ↑16 set 2019, 19:37 Dite che viene fuori una porcata? Se mi devo complicare la vita faccio il classico 2 vie più sub

ecco hai centrato il punto...una porcata
Io sinceramente eviterei proprio il doppio woofer o un due vie secco o un tre vie col medio a montante

rs250v ha scritto: ↑16 set 2019, 19:49

calcat83 ha scritto: ↑16 set 2019, 19:37 Dite che viene fuori una porcata? Se mi devo complicare la vita faccio il classico 2 vie più sub

ecco hai centrato il punto...una porcata
Io sinceramente eviterei proprio il doppio woofer o un due vie secco o un tre vie col medio a montante

Quotone.
Per non parlare del doppio tweeter, ugualmente "porcatoso".

Capito meglio evita di fare cavolate. A questo punto punterei su un buon woofer e un buon tw.

Esatto..
Io volevo metterti in guardia sul doppio woofer. Sicuramente, un 2 vie classico ti assicura una buona prestazione con meno complicazioni.
Ciao!

calcat83 ha scritto: ↑16 set 2019, 20:07 Capito meglio evita di fare cavolate. A questo punto punterei su un buon woofer e un buon tw.

Esatto! Quello che avresti dovuto spendere per 2 wf lo investi compramdone uno solo ma più che decente!

Che ne pensate hertz ml 1650.3 e ml 280.3?
Con porte trattate dovrebbe suonate bene con un po' di bassi?
Che differenza c e tra il 1650.3 e il 1800?