Scorgo uno Zapco là sotto. Di che si tratta?Cosmic ha scritto:Prove di posizionamento...
E' uno Z100...max1974 ha scritto:Scorgo uno Zapco là sotto. Di che si tratta?Cosmic ha scritto:Prove di posizionamento...
Purtroppo in orizzontale non ci sta... c'è il fermo per gancio che tiene fermi gli attrezzi (per i quali dovrò trovare un altro posto). Certo che 'sta macchina pare grossa in foto... poi quando la vedi dal vivo, è piccolina... pensate che pur essendo 5 porte, è più corta del Frontera 3 porte...ozama ha scritto:Lo Zapco ci sta se lo metti in orizzontale. Quello bianco, non credo.. Rischi di rovinarlo contro il telaio del cuscino.
Secondo me, o fai un doppio fondo, magari "parziale". Ovvero a scalino, oppure devi scegliere qualcosa di più compatto.
Su un fuoristrada Pajero, io avevo fatto un dopoio fondo a soffitto (il fuoristrada - a detta del cliente - veniva usato e non erano esclusi i guadi). Ma, da te, il soffitto è piuttosto basso..
Ciao!
Ammazza....in Toscana gli Zapco tirano di brutto..max1974 ha scritto:Scorgo uno Zapco là sotto. Di che si tratta?
Toscana?Marsur ha scritto:Ammazza....in Toscana gli Zapco tirano di brutto..max1974 ha scritto:Scorgo uno Zapco là sotto. Di che si tratta?
Max è umbro (mi pare)... ma lui poi chiedeva del mio "Zapco" e io non sono né umbro e né toscano...Marsur ha scritto:Alessio e....Max non è toscano?
quindi non collegavo con la tua frase... 
Se ci entra mica male come idea, da verificare un pò se potrebbero riscaldare (soprattutto il PG ha il telaio con le classiche alette superiori) visto che andrebbero montati sottosopra. Certo risolvibile con una ventilazione forzata, basta una ventolina 12v e credo stai a posto!Cosmic ha scritto:Attenzione! Su un forum "ammmmmerregano", ho trovato questo...
Non male... devo sentire cosa ne pansa l'installatore...
Eh si, anzi tra i due sarebbe forse meglio capovolti sotto al sedile anteriore, almeno respirano un minimo!Cosmic ha scritto:Sul manuale PG ovviamente sconsiglia il montaggio capovolto. Non ho idea di quanto spazio ci sia lì sotto al sedile, perché se si potesse lasciare 1 cm sopra, magari già sarebbe qualcosa. Cmq lo stesso problema ci sarebbe anche montando gli ampli sotto ai sedili posteriori...
Concordo...mark3004 ha scritto:Eh si, anzi tra i due sarebbe forse meglio capovolti sotto al sedile anteriore, almeno respirano un minimo!Cosmic ha scritto:Sul manuale PG ovviamente sconsiglia il montaggio capovolto. Non ho idea di quanto spazio ci sia lì sotto al sedile, perché se si potesse lasciare 1 cm sopra, magari già sarebbe qualcosa. Cmq lo stesso problema ci sarebbe anche montando gli ampli sotto ai sedili posteriori...
Io ho fatto proprio un doppiofondo "verticale" tra sedili posteriori e bagagliaio. Non avendo cappelliera/pianale che ti va a chiudere dovresti solo trovare una soluzione per nascondere la parte superiore del vano, perchè lato bagagliaio basta rivestire e non si nota nulla!Cosmic ha scritto:Certo devo dire che la soluzione sotto ai sedili oppure sotto alla panchetta posteriore non sono la mia prima scelta ma anche se non sembra non ci sono così tanti spazi disponibili e anche il discorso dei guadi è da prendere in considerazione. Con la Frontera mi è capitato solo due volte di attraversare fiumi, una volta abbastanza profondo e non è successo niente, però devo dire che la Frontera stava decisamente meglio di questa. Sul l'indiano non vorrei testare le guarnizioni delle porte proprio in occasione di guadi e mettere a rischio eventuali elettroniche. Forse si potrebbe fare una specie di doppio fondo sullo schienale posteriore, purché sia quasi invisibile dall'esterno perché questa macchina non ha né pianale né tendalino che possa riparare da sguardi indiscreti di malintenzionati.
