Doppio fondo baule

[lucajust]

Buonasera a tutti,
apro questo topic per chiedere qualche consiglio pratico, per fare un doppiofondo ed avere comunque la possibilità di accedere alla ruota di scorta.
Questo può essere fatto usando dei pistoncini no?
Comunque più che il taglio del legno, che fortunatamente non è un problemone, e neanche il coperchio, avevo due domande: come evitare ogni qualsivoglia vibrazione? come si fa stare fermo il doppiofondo? Come gestire le cerniere?
Ho visto dei piedini antivibranti, ma per tenerlo fermo per le scaffe? e gli amplificatori, sono avvitati direttamente nel legno?
insomma tante domande sui dettagli.

Mi piacerebbe vedere anche qualche foto riguardo queste realizzazioni, in modo da copiar... ehm prendere spunti ed idee interessanti!
ora fatevi sotto!

[mark3004]

Questo era il mio baule, un doppiofondo (nella foto manca ancora il coperchio messo con semplici cerniere) che ho semplicemente appoggiato sul fondo, se lo fai della misura giusta non si muove ed il peso non lo fa spostare/vibrare di certo. Ed era comunque solo poggiato così in caso di necessità nonoostante il peso era possibile alzarlo in blocco.

[Dude]

Se uno ha un bagagliaio grande, coem avevo ai tempi sul 325 SW, puoi anche fare un foro nel doppiofondo per consentire l'estrazione della ruota di scorta senza dover rimuovere il doppiofondo stesso.
Come buon peso, avevo sfruttato il foro per farci passare dentro il sub.

Non ho foto, parliamo di un lavoro dei primi anni 2000.

[lucajust]

Questo era il mio baule, un doppiofondo (nella foto manca ancora il coperchio messo con semplici cerniere) che ho semplicemente appoggiato sul fondo, se lo fai della misura giusta non si muove ed il peso non lo fa spostare/vibrare di certo. Ed era comunque solo poggiato così in caso di necessità nonoostante il peso era possibile alzarlo in blocco.

Grazie dei consigli, io pensavo a delle cerniere nella parte in fondo per sollevarlo con un pistoncino. Però per mettere il pistoncino, devo alzarlo di almeno 1cm (per alloggiare il pistoncino, che avrà un certo spessore. Per questo avevo pensato a dei piedini antivibranti.

[lucajust]

Se uno ha un bagagliaio grande, coem avevo ai tempi sul 325 SW, puoi anche fare un foro nel doppiofondo per consentire l'estrazione della ruota di scorta senza dover rimuovere il doppiofondo stesso.
Come buon peso, avevo sfruttato il foro per farci passare dentro il sub.

Non ho foto, parliamo di un lavoro dei primi anni 2000.

Purtroppo il bagagliio della 208, non è enorme (buono per una utilitaria), ma il vano ruota occupa gran parte del vano, quindi non è possibile, gia ci avevo pensato in realtà.

[maverix]

Io ho fatto un semplice pianale da 1cm, incernierato al telaio tramite inserti filettati, il tutto si solleva a mano per accedere alla ruota di scorta, non mi interessava avere pistoncini sinceramente. Sotto ho messo del bugnato che ammortizza un pò.

Ma sarebbe comunque da fissare in qialche modo con una farfalla magari, perché negli avvallamenti esagerati si muove.

[lucajust]

Io ho fatto un semplice pianale da 1cm, incernierato al telaio tramite inserti filettati, il tutto si solleva a mano per accedere alla ruota di scorta, non mi interessava avere pistoncini sinceramente. Sotto ho messo del bugnato che ammortizza un pò.

Ma sarebbe comunque da fissare in qialche modo con una farfalla magari, perché negli avvallamenti esagerati si muove.

Per fissarlo pensavo a 2 calamite al neodimio, quelle molto forti! così uno non deve stare ad avvitare e svitare ogni volta! ed un pistoncino che entri preciso, potrebbe essere un'idea. non mi è chiaro come hai incernierato invece! Per ammortizzare il bugnato sarebbe un'idea, magari ai bordi soltanto!

[maverix]

Ho preso 2 cerniere, fissate tramite viti al legno, e tramite rivetti filettati m5 al telaio dell auto.

Ovviamente ho forato per inserirli.

[Darios]

Per questo avevo pensato a dei piedini antivibranti.

Chiamasi Silent block

[lucajust]

Okkey, grazie a tutti per i consigli... Vorrei vedere qualche foto di qualche realizzazione.. nel frattempo mi sto facendo un'idea di come strutturarlo. Perché sto pensando anche al sub nel fianchetto, da fare prima, e poi questo doppio fondo.

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[maxmei]

Scusate ragazzi se mi allego a questo post, sto studiando anch'io un doppiofondo simile e non mi è chiara una cosa: i cavi che passano attraverso gli occhielli al di sotto il pannello fino a dietro i sedili, dove posano?
Cioè, vanno a contatto con la lamiera o la ruota di scorta?

[Alessio Giomi]

Scusate ragazzi se mi allego a questo post, sto studiando anch'io un doppiofondo simile e non mi è chiara una cosa: i cavi che passano attraverso gli occhielli al di sotto il pannello fino a dietro i sedili, dove posano?
Cioè, vanno a contatto con la lamiera o la ruota di scorta?

Meglio se li fissi al legno nella parte inferiore del doppiofondo.....

[fender]

Ciao io nella mia modestissima fiat panda ho realizzato un doppiofondo in cui alloggio l'ampli del subwoofer e in cui nascondo catene da neve, borsetta con attrezzi vari, buste della spesa e funi. Ha un pozzetto sagomato in cui "affonda" il sub ed è incernierato alla panca posteriore. Ho lavorato anche all'insonorizzazione per evitare che tutte le superfici a contatto con la lamiera lo facciano vibrare. Ho utilizzato un materiale altamente isolante che copriva le molle di un vecchio materasso (soluzione pratica e mooooolto economica). Fa il suo dovere alla grande. All'occorenza si alza e svela il contenuto.

[maxmei]

Grazie mille, vedo che la fantasia e l'ingegno a noi italiani non manca!
Naturalmente i cavi andranno fissati sotto al piano, ma se non mettiamo nessun spessore rigido almeno nei punti di contatto, credo farebbero loro stessi da spessore magari addirittura facendolo barcollare.
Cercavo di capire quei pannelli fatti così (alcuni non hanno i cavi passanti ma escono lateralmente)come si appoggano sotto, in nessuna foto si vede questo particolare.

[maverix]

Sotto devi spessorare così i cavi non rimangono schiacciati dal peso del pianale.

Nei punti di contatto con la lamiera ho usato insonorizzante butilico e gommapiuma adesiva.

[maxmei]

Grazie mille ragazzi, ho optato per una soluzione diversa, facendo un corridoio interno dove passare tutti i cavi in modo da contenere quanto possibile lo spessore.
Magari apro un post apposta per conoscere le vostre opinioni e consigli.