Car Audio Forum

Buongiorno,

Avrei bisogno di un consiglio, visto che la pecunia scarseggia sempre e devo procedere per gradi...
Per ora ho un sistema a 2 vie Focal installato nelle predisposizioni ed amplificato da un Soundstream MC300 (150*2).
Avendo aquistato 2 gloriosi Harman Kardon CA-240, costoro passeranno a pilotare il sistema a die vie,
Mentre il Soundstream passerà ad alimentare il sub.
So già che non sarà sufficiente, ma appena possibile passerò a qualcosa più adeguato, tipo un PPI, o uno Zapco da circa 350/400 watts a ponte.

Il sub dovrebbe essere un 25 cm. max, per poterlo abbinare ai woofer da 16,5 in predisposizione. Direi per costo, ingombri e inutilità, vista la poca birra dei midwoofer... Inoltre non cerco pressione, ma modulazione ed efficienza ragionevole.

Mi piace un vecchio Vifa PL26 box line, che nonostante gli anni ha una dimensione congrua,e parrebbe qualche qualità. Pensate potrebbe essere papabile? Voi andreste su un prodotto più recente?
Oltretutto mi serve il bagagliaio ed inizialmente avrei voluto installarlo nella ruota di scorta, ma da precedenti post non sembra essere una soluzione meno semplice di quel che sembra (per ottenere un buon risultato il lavoro è assai più complicato di quel che sembra). Ergo credo andrò sul box, che alla peggio posso togliere e mettere senza troppi problemi.

Buona giornata

Seguo con interesse visto il tuo obbiettivo, e visto che anche a me è caduto l'occhio su quel vifa.

Ascoltato molti anni fa ma col ricordo ancora abbastanza vivo della prestazione: io lo porterei a casa.
Ottimo sub, modula molto bene e si districa senza problemi nella trama delle ultrabasse e nella discesa, ottima presenza.
Era spinto da un CA260 a ponte e montato in un box di dimensioni veramente contenute, non ricordo il litraggio, ma una sezione sub direi piuttosto generosa.
L'altoparlante in se' secondo me è una garanzia anche strutturalmente.
Logicamente si spera non abbia fatto bassone per anni.

Grazie!

Infatti anche secondo me la costruzione è molto intelligente.
Pochi fronzoli, materiale dove serve e niente magneti tipo "shuttle" Unito ad un fabbisogno adeguato a suonare anche con un numero ragionevole di watt e non con bobine che necessitano di 4Kw per muoversi e che devono spettinare... Non è ciò che mi serve!

Ovviamente lo controllerò di persona prima dell'acquisto, per quanto possibile

In generale, pur non avendo mai ascoltato i vecchi prodotti Vifa, non posso che pensare vadano bene. Soprattutto i prodotti a cono.
Forse nei tweeter a cupola( almeno in ambito "automotive") ci sono prodotti più recenti che vanno meglio. Vedi Morel, o Seas forse?

Cercherò di preoccuparmene più avanti, quando penseremo ad aggiornare il fronte anteriore

pc74 ha scritto:Grazie!

Infatti anche secondo me la costruzione è molto intelligente.
Pochi fronzoli, materiale dove serve e niente magneti tipo "shuttle" Unito ad un fabbisogno adeguato a suonare anche con un numero ragionevole di watt e non con bobine che necessitano di 4Kw per muoversi e che devono spettinare... Non è ciò che mi serve!

Per l'appunto.

pc74 ha scritto:Ovviamente lo controllerò di persona prima dell'acquisto, per quanto possibile

In generale, pur non avendo mai ascoltato i vecchi prodotti Vifa, non posso che pensare vadano bene. Soprattutto i prodotti a cono.
Forse nei tweeter a cupola( almeno in ambito "automotive") ci sono prodotti più recenti che vanno meglio. Vedi Morel, o Seas forse?

Cercherò di preoccuparmene più avanti, quando penseremo ad aggiornare il fronte anteriore

Effettivamente l'ambito car si differenzia anche secondo me, nonostante il family sound a mio parere rimanga "individuabile".
Credo che Seas, Morel o Vifa abbiano fatto ognuno con loro caratteristiche dei buoni tw, non tutti ad alto livello magari.
Per l'uso in auto ricordo favorevolmente il D26, un tw un po' particolare con unicità sue.
Morel (o Macrom) ha fatto più di qualcosina, una fortunata cupola in tela da 28 per diversi tipi di tw, alcuni ritenuti da sempre di livello.
Seas non ho mai avuto niente, ma è solo un caso, lo so che è robina buona.
Come avrai capito purtroppo non sono molto ferrato sulla produzione corrente.

Marsur, sembri una figura "mitologica" !

Pc! Potresti valutare qualcosa di recente come la nuova serie ES di hertz, lavorano bene in cassa chiusa e chiedono pochi litri

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Ciao Ale!

Domenica passo a vederlo e, se davvero è come dicono, lo porto a casa...

Cassa chiusa in volume ragionevole come da specifiche, dovrebbe suonare col materiale che ho senza gravi deficit. Praticamente Plug&Play!
Poi appena si potrà, gli procurerò un altro "gruppo elettrogeno"...

maverix ha scritto:Marsur, sembri una figura "mitologica" !

Dici?
In effetti mi piacerebbe lanciare fulmini in giro come Zeus..

Marsur ha scritto: In effetti mi piacerebbe lanciare fulmini in giro come Zeus..

Serve un condensatore, giusto?

Già..
Si chiama Olimpo e ha una capacità mostruosa.

Seguo la discussione, in quanto, più in là, penso di rivedere la sezione sub, mettendo un qualcosa di tranquillo, da 8" in cassa chiusa. Per esempio un Hertz ES200.5.

Marsur ha scritto:Ascoltato molti anni fa ma col ricordo ancora abbastanza vivo della prestazione: io lo porterei a casa.
Ottimo sub, modula molto bene e si districa senza problemi nella trama delle ultrabasse e nella discesa, ottima presenza.
Era spinto da un CA260 a ponte e montato in un box di dimensioni veramente contenute, non ricordo il litraggio, ma una sezione sub direi piuttosto generosa.
L'altoparlante in se' secondo me è una garanzia anche strutturalmente.
Logicamente si spera non abbia fatto bassone per anni.

Riprendo la discussione per un quesito "tecnico" sul suddetto sub... Ricordo che è accordato in sospensione pneumatica.
Per aumentare un pò i bassi più profondi, agireste sull'equalizzatore della Alpine (che mi permette di agire su 2 bande a partire da 20 Hz e 63 Hz), o su quello dell'amplificatore (nel caso del Precision Power, fisso a 40 Hz)?
Pur essendo molto piacevole e non invasiva, comunque la sospensione pneumatica a volte desidererei un pò piû di "cattiveria".

Andrebbe equalizzato con precisione appena sotto la fs misurata in cassa.
Puoi tentare ad orecchio, comunque.
Ciao!

La "cattiveria", se con tale termine intendiamo quello che più comunemente chiamiamo "punch", non viene dalle ottave più basse.

Sì, ho usato un termine errato. Visto che la portiera ancora non è insonorizzata (sacrilegio!), il punch mi sa che posso scordarmelo...

Per ora ho equalizzato a 30 Hz. E sembra andare già meglio...