Impianto peugeot 3008

[guttadax]

Salve a tutti dopo un lungo periodo di attesa finalmente ho tutti i componenti per iniziare a installare il mio primo impianto in auto, il tutto sarà installato in predisposizione.
I componenti sono:
Sorgente pioneer 80prs
Wf sb-acoustics 17 bed c35-4 amplificato da alpine 3539
Tw scan-speak D3004/602000 amplificato da alpine 3523
Cavo rca tasker c128
Cavo alimentazione sarflex da 25
Cavo Potenza g&bl 2x0,75 ofc.
Gli ampli verranno montati sotto i sedili in modo da accorciare il più possibile i cavi.
Non saranno previsti futuri upgrade e non sarà previsto il sub.
Stasera o al max domani, clima permettendo, inizierò a passare i cavi.
Ho solo un dubbio, ma per far passare i cavi dentro gli sportelli dovrò bucare il connettore ma mi tocca smontare lo sportello?
Grazie a tutti per i consigli che avete dato in altri topic che mi hanno permesso di apprendere e immaginare come sarà il mio impianto.


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[IW2LSO]

Ciao guttadax e buon inizio alla tua installazione!
Mi chiamo Simone e ho una 5008 che è la sorella maggiore della tua, ma parecchio simile!
Per far passare i cavi in porta per fortuna il connettore non è da forare e si trova dentro al lamierato lato auto non lato porta!
Se ti aiuti con un filo di ferro piegato a occhiello stretto (per non forare le parti di gomma) e magari un po di lubrificante, riesci ad infilare il cavo nel soffietto passacavi originale sembra troppi svattimenti e senza modificare niente!
Spero di essere stato utile!

Ps: insonorizzazione?
Falla (visto che non la menzioni) e bene una sola volta e per sempre!
Io sulla mia l' ho fatta con 2 strati di butylsound e antirombo più spugna bugnata nella cartella e il woofer in predisposizione (ancora per poco!) è rinato!

Ciao e ti seguo! Tienici informati degli sviluppi e magari posta qualche foto!

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[guttadax]

L'insonorizzazione la farò più avanti, per adesso monto tutto. Ho aspettato più di un anno per montare tutto è voglio ascoltare un po' di musica [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]. Tra un mese la faro sicuramente. Grazie per la spiegazione del passaggio cavo, non è che per caso hai una foto cosi che mi faccio una idea? Grazie dell'interessamento

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[IW2LSO]

Ti consiglio di farla subito l'insonorizzazione!
Spendi 100 euro per farla bene e ti assicuro che il risultato è strabiliante!
Purtroppo di foto di quel particolare non ne ho!
Però basta che smonti il longheroni di plastica sotto la curva dello sportello e del cruscotto, identifichi il mazzo di cavi che va in porta, togli il passacavi di gomma e plastica che trovi dal lato interno e li dentro inscatolato di lamiera trovi il connettore (anche se è ben nascosto e si vede molto poco ma c è!)
Usa un filo di ferro con il estremita' vietata a mo' di cappio ben stretto e chiuso per "tastare" e trovare il passaggio ai lati del connettore, verso il soffietto di gomma e il gioco è fatto!
Una volta passato nel soffietto e arrivato in portiera col filo di ferro, ci attacchi con del nastro isolante il cavo di potenza e lo tiri indietro e il cavo è passato!
Aiutati con dello scivolante per cavi elettrici o del sapone liquido che ti aiuta a vincere l'attrito della gomma!
Spero di essermi spiegato bene, altrimenti chiedi pure!

Fai la inso che è basilare! Fidati!
L' ho provato sulla mia pelle!

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[guttadax]

Lo so che la insonorizzazione fondamentale ma purtroppo adesso non posso e non ho il tempo materiale par farla, quindi deve aspettare. Vi aggiorno che ho passato il cavo alimentazione, il cavo wf e tw lato sinistro, domani si passa al lato destro e poi si entra negli sportelli... Ho inguainato tutti i cavi.

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[IW2LSO]

Ok il mio voleva essere solo un consiglio!
Posta delle foto se hai tempo!
Da dove hai fatto passare il cavo alimentazione dalla batteria?
Hai trovato un passaggio nella paratia?
Io purtroppo non ne avevo neanche uno e stavo perdendo la speranza!
Poi una illuminazione!



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[rs250v]

e poi si entra negli sportelli...

bhe quando entri negli sportelli insonorizzare non ti porta via molto più tempo (se usi materiale adesivo si fa' abbastanza presto), e ti evita di dovrer rismontare di nuovo i pannelli
ecco magari il supporto midwoofer in legno ci vuole di più....

[IW2LSO]

l' unico modo che ho trovato per far passare il cavo di alimentazione ( un SARFLEX da 50 mm2 cosi non ci penso piu' e per qualsiasi upgrade sara' sufficiente!) e' sfruttare questa apertura dal vano motore al passaruota

rimuovando la copertura di plastica ho trovato questo tappo che chiudeva il longherone sotto la porta che corre sotto l' intera fiancata!
forato il tappo e...

ho trovato un altro tappo all' interno dell' abitaloco sotto il battitacco, vicino al poggiapiedi a lato della frizione e...

voila'!

cavo passato e tappo sigillato con abbondante silicone!
naturalmente ho inguainato il cavo con calza antitaglio e qui si vede un ulteriore guaina da impianti elettrici!

chiedo scusa per le foto girate! non so perche' succede ma sul pc le vedo dritte e ua volta uppate sul forum me le trovo ruotate!
uffa!!!!

[guttadax]

Io il cavo l'ho fatto passare vicino ai cavi che entrano di servizio, ho bucato la plastica e sono passato col 25, vano motore ho messo corrugato mentre interno abitacolo calza.

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[guttadax]

[IW2LSO]

Ah... quindi hai forato il passacavi grosso dove entra in abitacolo il cablaggio principale proveniente dalla scatola fusibili e centralina?
Ottimo!
Io un 50mm2 non sarebbe mai passato!
Comunque l' importante è raggiungere lo scopo!

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[guttadax]

Si ho forato proprio quello, mi sono tenuto un paio di centimetri distanti dai cavi così giusto per sicurezza

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[IW2LSO]

Io ho avuto paura a forare quel gommone li visto l' importanza dei cavi che ci passano li vicino!
Oggi sto sistemando il cavo in abitacolo e ho smontato i sedili anteriore e posteriore e.... forse devo smontare anche il fianchetti nel baule per fare un bel lavoro!
Wow!!!
Sudore!!! Tanto sudore!!!

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[guttadax]

Oggi ho passato il cavo dentro lo sportello sinistro, devo dire che il cavo passa ma quante bestemmie ( scusate [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]) ci vogliono per farlo entrare, ma alla fine ci sono riuscito, per adesso ho lasciato il supporto originale in attesa di avere un po' più di tempo e farmi i supporti in legno. Diciamo che per adesso sto andando veloce sull'installazione poi dedicherò tempo ai dettagli. Adesso smonto e vedo pure come è fatta la macchina.

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[guttadax]

Situazione attuale

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[guttadax]

Situazione attuale:
Alpine 3539 fissato e cavi pronti per essere inseriti.
Alpine 3523 da fissare e passaggio cavo alimentazione.
I cavi diffusori sono gia quasi tutti passati, manca da installare wf destro e i 2 tw.

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[guttadax]

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[IW2LSO]

bello!
come hai fissato gli ampli sotto i sedili?
alla moquette o hai fatto delle staffe da sotto il telaio?
ma hai montato un ampli per sedile?
bravo! mi piace!!!!!!!
cavi?

io sabato ho smontato i 2 sedili lato sx per sistemare a dovere il cavo batteria piu' i cavi di potenza ap!
ora sono fermo perche' devo comprare il cavo segnale (prendero' il tasker c128) e la calza antitaglio, ma quest' ultima costa un botto! piu' del cavo segnale!!!

tu o voi altri amici del forum dove la comprate? qualche dritta sito o negozio?

secondo la vostra esperienza che diametro deve essere la calza per far passare 3 coppie di cavo segnale?

[guttadax]

Ciao, gli ampli li ho fissati al pavimento, la mia macchina non ha solo la moquette ma un pianale di materiale duro tipo compensato.
Si ho montato un ampli per ogni sedile, per essere precisi 3539 lato guida e 3523 passeggero.
Io ho preso tutto da Internet tra la baia e altri siti, considera che il cavo tasker è all'incirca 6mm.

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[guttadax]

Aggiornamento: montati e cablati gli amplificatori, montati i 2 wf in portiera, domani mi rimane montare i 2 tw e collegare tutto alla batteria, e speriamo non salti nulla in aria [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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