Car Audio Forum

Forse avrai dato le tue motivazioni altrove nel thread e me le sono perse, ma per curiosita', eliminare i Macrom dal posteriore e biamplificare tw e medi del fronte?

Bene! Ma con la sorgente in high level, come va? Sono curioso..
La mia Panda con la Uconnect suonava ovviamente peggio che con lo smartphone e l’adattatore USB/ottico. Ma in movimento, alla fine usavo l’high level de equalizzato con soddisfazione.
Ciao!

Rispondo in ordine:
I MACROM al posteriore sono per i figli, questa è l'auto di famiglia e non potevo fare diversamente, ho anche trattato le porte posteriori e fatto i supporti identici a quelli anteriori...

Allora, qui la questione diventa fumosa, con l'attuale taratura suona meglio la sorgente OEM che però privata dell'amplificatore OEM, entra nel F8.9 con un segnale non amplificato (e voi direte RCA? Ni, di questo se ne è occupato l'installatore). In ottico, che era l'aspetto a cui io più tenevo, è tutto molto freddo, la gamma medio bassa priva di presenza, la scena meno definita...probabilmente con una seconda taratura ad hoc la situazione migliorerà. Seguendo quanto letto sul forum ho anche acquistato un'altro adattatore tipe C - SPDIF (SMSL PO 100 PRO), così proverò a vedere se la situazione migliora.
Per ora farò finire la taratura al "mio" installatore (già pagato), ma mi attrezzerò presto per provare a farla io o magari riuscire a trovarmi con qualcuno di voi più esperto quando sarà possibile.
Fermo restando che non sono ancora convinto che questo sarà il setup definitivo, ma rispetto alle aspettative...TANTA ROBA!

Poi sta partendo il totoSUB, a disposizione ho i miei FOCAL 27vx, 27s, 33f serie OURAGAN che probabilemnte proverò nei prossimi mesi (devo realizzare nuove casse ad hoc), ma se trovassi qualcosa di pronto nell'immediato non sarebbe male.
Il grosso limite è l'amplificatore, ho 2 canali a ponte del F8.9, quindi capacità di pilotaggio limitata, qualcuno ha dei suggerimenti?
Tenendo anche presente che i woofer sottosedile da 20cm già un po' scendono, ma un bel sub completerebbe il tutto!

E' ovvio che per i due ingressi va fatta assolutamente una taratura specifica per ognuno di loro.
Capisco il discorso degli speaker al posteriore, ho lo stesso "problema". Ma ho fatto due tarature (e preset) diversi, uno "family" ed uno per la guida ed ascolto in solitaira.
Che poi alla fine il preset family neanche lo uso piu' di tanto visto che quando viaggiamo loro spesso preferiscono vedere le loro cose o sentire la loro musica sugli smartphone ed auricolari.

Che poi volendo fare uno sfrozo, hai a disposizione 9 canali dsp, potresti pensare ad un ampli esterno dedicato al sub (che non sarebbe male) ed avere tutti i canali disponibili. Io alla fine ho fatto cosi'.

Ciao a Tutti,
Vi chiedo un parare, attualmente sto utilizzando l'AUDISON AF 8.9F, ma sapevo fin dall'inizio che sarebbe stata una scelta passeggera e sto valutando con cosa cambiarlo.
La mia idea sarebbe di restare su un DSP amplificato con uscite pre da dedicare al fronte anteriore (penso di utilizzare il mio GZ 4.150SQ plus).
Mi sto orienando su HELIX, M FOUR DSP o M SIX DSP, il dubbio sta nel sapere se il SIX sia in grado di pilotare decentemente un SUB doppia bobina (tra i vari che ho vorrei usare l' HERTZ ml 300 d4.3 pro, doppia bobina da 4 ohm) con 4 dei suoi 6 canali amplificati (6x100w su 4 ohm dichiarati).
Altrimenti sceglierei il FOUR abbinandogli un altro ampli dedicato al sub, che sarebbe sicuramente la scelta ottimale, ma vorrei cercare di ridurre al massimo il nuomero di componenti ed inoltre lo spazio a disposizione non è tantissimo.
Due canali del DSP amplificato vanno alle porte posteriori per gli AP dedicati ai figli, quando ci sono, quando non ci sono vengono zittiti!
Grazie mille a tutti per i consigli.

Da quel che mi ricordo gli ampli Helix in questione non si possono mettere a ponte, quindi non li vedo come scelta ottimale per la gestione di sub... Di solito ho visto usare i DSP amplificati sul fronte abbinando un ampli mono dedicato per il sub, tipo lo M one o M one X a seconda della potenza richiesta.

Infatti.. Ampli esterno per il sub.. Oppure rimarrei sul tutto in uno. Oppure sub amplificato..
Se hai problemi di spazio, devi scendere a compromessi. E l’altoparlante più energivoro è il sub..
Ed infatti, io mi sono pentito di aver venduto l’AP1d.
Ciao!

Grazie, ho trovato un HELIX DSP.3s, è in arrivo, così taglio la testa al toro e rimonto gli ampli che avevo pensato all'inizio, ci stanno al pelo!
Dovrò invece studiare un po di ventilazione per estrarre calore appunto per gli ampli, sopratutto quello per il sub, anche se sarà un classeD...ma cambia poco.
Così inizierò a provare a tarare finalmente...e il DSP.3s dovrebbe avere qualche memoria in più delle patetiche memorie A e B dell'AUDISON!!!

Complimenti per l’acquisto.
Le memorie, dipende.
Se monti il Conductor hai 10 memorie. Se no, ne hai due, selezionabili con il pulsantino.
Ciao!

Conductor tutta la vita! Of course...tant'è che dovendo gestire il volume dell'ingrsso ottico lo devo montare per forza.

Ciao a Tutti,

Questa estate sto programmando di mettere mano sia alla BMW che alla nuova smartolla…
Per il BMW andrò a rimuovere il DSP amplificato AUDISON 8.9 FORZA e metterò il DSP3.s HELIX già in mio possesso, come ampli il PQ20 modificato da Etabeta (quello che avevo sulla medio alta della vecchia C1 non più in mio possesso) e il GZUA 4.150sq nuovo di pacca solo provato.
Gli ap resteranno quelli di adesso ma in più ci sarà un sub che non resterà permanentemente nel baule, ma che vorrei ascoltare di tanto in tanto, farò delle tarature ad hoc.
Ci aggiorniamo