Car Audio Forum

Dopo un po’ di tempo eccomi di nuovo qui, ma prima di parlarvi degli aggiornamenti trovo doveroso ringraziare qui @Fabio555 poiché ho iniziato il lavoro sull’auto solamente grazie a lui. All’inizio ero un po’ scoraggiato , ma grazie al suo supporto e alla sua disponibilità a rispondere ad ogni mio dubbio e consigliarmi , ho ripreso fiducia e iniziato.
Tornando all’impianto, avevo deciso di andare a step e cosi ho fatto.Ho insonorizzato le portiere con Alubutyl (doppio strato interno alle portiere ed uno esternamente) , chiuso al momento i fori di ispezione piccoli con lamiera ( chiuderò anche i grandi ) e trattato le cartelle sempre con l’Alubutyl. So che andrebbero usati anche altri prodotti ( pasta brax, gomma piombo ecc) ma non avendo molto tempo per poterci lavorare( sto da un mese a lavorare sulle portiere)e non volendo spendere altri soldi , al momento mi fermo cosi poi magari ci rimetterò mano.

Sorgente di serie cambiata con una pioneer DEH S720DAB.
Effettuando questi due step già ho potuto notare dei miglioramenti: in primis l’abitacolo è completamente isolato dai rumori esterni (con i finestrini chiusi non sento nemmeno le sirene dell’ambulanza)poi per quanto riguarda la sorgente ho impostato i ritardi temporali, accentrando il suono degli AP( mi sono reso conto che prima sentivo prevalentemente gli AP di sinistra), regolato un po’ i crossover della modalità standard ( non è che ci sia tanto da regolare) con eq in flat e gia suona discretamente( come la sorgente di serie , ma con scena accentrata e volumi maggiori senza distorcere ne nulla). Gia cosi, con l’aggiunta delle varie funzioni della sorgente e l’insonorizzazione sono rimasto più che contento. Ovviamente queste sono impressioni personali e non so quanto possano valere non misurando nulla. Il prossimo step sarà migliorare il fronte anteriore con aggiunta di amplificatore e cambiando gli AP(per tirare fuori i tweeter dai montanti avevo pensato di ricorrere alle cups per i telefoni).Per quanto riguarda questo step qui dovrò rivolgermi a qualche installatore, ma se ci fosse qualcuno di Napoli o della Campania disposto ad aiutarmi, accetterei volentieri il suo aiuto ( non gratis ovviamente, ma di sicuro non mi spennerebbe come un installatore). Auguro a tutti una buona giornata

Se hai i montanti con i tweeters, puoi tentare di lasciarli dentro, aprendo la grigliata (che è asportabile) e rivestendola di più trasparente tela acustica.
Io feci così:
viewtopic.php?t=11887#p186580
Per quanto riguarda i woofers, quando li cambierai, già che ci sei ti consiglio di fargli un supporto in legno e chiudere assolutamente il foro grande, rimuovendo il polistirolo dallo sportello.
Ora va “bene” perchè hai ancora gli originali.
Per quanto riguarda la rumorosità, purtroppo si sente molto il rotolamento, in marcia.
Insonorizzare il cielo fa molto.
Io devo fare anche il fondo, forse, se avró il tempo..
Ciao!

Scuro ha scritto:Dopo un po’ di tempo eccomi di nuovo qui, ma prima di parlarvi degli aggiornamenti trovo doveroso ringraziare qui [mention]Fabio555[/mention] poiché ho iniziato il lavoro sull’auto solamente grazie a lui. All’inizio ero un po’ scoraggiato , ma grazie al suo supporto e alla sua disponibilità a rispondere ad ogni mio dubbio e consigliarmi , ho ripreso fiducia e iniziato.
Tornando all’impianto, avevo deciso di andare a step e cosi ho fatto.Ho insonorizzato le portiere con Alubutyl (doppio strato interno alle portiere ed uno esternamente) , chiuso al momento i fori di ispezione piccoli con lamiera ( chiuderò anche i grandi ) e trattato le cartelle sempre con l’Alubutyl. So che andrebbero usati anche altri prodotti ( pasta brax, gomma piombo ecc) ma non avendo molto tempo per poterci lavorare( sto da un mese a lavorare sulle portiere)e non volendo spendere altri soldi , al momento mi fermo cosi poi magari ci rimetterò mano.

Figurati … vedrai che piano piano verrà fuori un impianto divertente


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