Car Audio Forum

@stfollia: pensavo ti riferissi al supporto che lo tiene alla portiera. Per la griglia troverò la soluzione, ho delle portiere che posso cannibalizzare e lo farò per trovare il giusto compromesso tra estetica e suono.

@massi: grazie, i triangoli li faccio io. Sono addirittura indeciso se far fare i tagli del legno da un falegname o farli da me. Come attrezzatura ho tutto, ma non a Milano. Dovrei quindi ricomprare tutto ma la smania del fai da te c'è.


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Peccato che non vedo le foto

headhunterz ha scritto:Peccato che non vedo le foto

Come mai?
Io anche da tapatalk le vedo.

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Come mai?
Io anche da tapatalk le vedo.

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Non lo so io perché

Riconfermo il fatto di essere bradipo. In due giornate sono praticamente riuscito a fare 1 portiera e metà dell'altra.
Purtroppo non brillo per manualità, quindi si procede a questo passo.
Portiera chiusa. Non metto foto di quella lato guidatore essenzialmente perchè sono identiche e non avrebbe senso. Poi mi si era scaricato il cellulare.







ora si inizia seriamente a lavorare ai supporti per gli altoparlanti.
preparerò i cavi di alimentazione da passare nel vano e quelli degli AP da passare nelle portiere, il tempo di comprare la guaina e li finisco.
rimane però la perplessità dell'acquisto dell'attrezzatura necessaria al taglio del legno per fare da me i supporti, oppure rivolgermi al falegname

Ma tramite il forum nessuno riesce ad aiutarti ??? A Milano qualcuno penso ci sia , penso , appunto !!! Se no , il primo che mi viene in mente che non è troppo lontano e potrebbe risolverti il problema è CAR Audio Point di Lissone , a que passi da Monza , Littleshark ( Marco ) potrebbe aiutarti essendo in stretto contatto con Guido ( il titolare del centro ) e crearti un contatto diretto e più rapido Almeno sei sicuro del risultato

non conosco nessuno di Milano che abbia questa passione. a Carate (o giù di li) c'era Tony, ma si è trasferito in Toscana

se qualcuno riuscisse a darmi una mano volentieri.

mordorozzo ha scritto:non conosco nessuno di Milano che abbia questa passione. a Carate (o giù di li) c'era Tony, ma si è trasferito in Toscana

se qualcuno riuscisse a darmi una mano volentieri.

contatta francesco altieri,chiedi a lui magari se ti indica qualcuno....e' un amico

..purtroppo questo è il massimo dell'aggiornamento:



mercoledì se tutto fila liscio dovrei finire il passaggio dei cavi, e nel week end dovrei iniziare a pensare anche al discorso doppiofondo.
vediamo se riusciamo a muoverci sul resto.

Zona Malpensa c'è un ragazzo in gamba che sta facendo una bravo come la tua al momento.
Se cerchi é marco206 su un altro forum professionisti del suono si chiama

Mi sembra sia amministratre di là

Ma dove abiti?

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Milano zona viale monza

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Un po di aggiornamenti sulla componentistica.

Cavi segnale: VDH 102mkIII
Cavo ottico: Audioquest Cinnamon
Altoparlanti: Microprecision Serie 7

Vediamo se suona il tutto nella catena

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Si alessio:D
Tu dovresti essere cintura di Orione se non sbaglio.
Scusate l'ot

Bel up grade passare dai Morel cat/caw ai Microprecision serie 7 ............stica

headhunterz ha scritto:Si alessio:D
Tu dovresti essere cintura di Orione se non sbaglio.
Scusate l'ot

Si, sono io

Black diciamo che ho avuto un'offerta per un kit nuovo che non potevo rifiutare. I morel non li avevo ancora presi e mi sono detto "why not?"

Dovrebbero esser più facili da pilotare. Questo significa che potrei fare delle prove utilizzando l'A4 per il fronte e l'A2 per il sub, giusto per provare. Cosa che con i morel era più difficile visto il woofer meno sensibile.


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proseguiamo, seppur a rilento.

sostituita la mascherina (avendo levato i woofer e i tweeter comunque non sento niente, tanto vale levare l'autoradio originale):



aumentata la portata di serie della massa con del 50mmq:




incredibile ma vero sono anche riuscito a passare il positivo, per di più in maniera molto pulita visto che l'auto lato passeggero ha un foro passacavo per la guida a destra di dimensione identica a quella lato guidatore ma coperta da un tappo di gomma. che ho forato per far passare il cavo che scorrerà sotto i battitacchi e non nel tunnel centrale:




passati i cavi AP una volta messi nella guaina antitaglio (bianchi i TW e blu i WF):





fatto buio mi sono dato ai soliti lavori di saldatura per terminare i cavi alimentazione (uno che andrà alla massa nel baule e l'altro che andrà dal morsetto positivo al portafusibile). nel frattempo è arrivata un po di roba che vi mostro:







questo è il cavo che invece alimenterà l'autoradio (positivo), mentre la massa la prenderò da quella dell'autoradio di serie: