Car Audio Forum

Son riuscito a farci un altro anno
Cosa consigliate fra:
optima yellow 4,2 55 Ah 765 A spunto (EN) 190 euro
fam 80 start agm, 80 Ah 760 A spunto (EN) 120 euro
varta LA 70 dual purpose agm, 70 Ah 760 A spunto (EN) 150 euro

La optima è la più propensa a cicli profondi ma sinceramente in 8 anni ho dimenticato il quadro acceso solo una volta quindi non so se a sto punto mi conviene risparmiare e andare sulla Fam. Raramente faccio ascolti a macchina spenta e nel caso non supero i 30 min di ascolto.

Vedi anche la bosch s5 74_ 680 l ho comprata 90€

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kavatzoulas ha scritto:Vedi anche la bosch s5 74_ 680 l ho comprata 90€

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Ma è una AGM?

Grazie del consiglio ma la s5 non è AGM e neanche a cicli profondi.

Se dici che non l'hai mai fatta scaricare la preferirei io.

capisco.. però una agm è comunque una sicurezza in più

Nico156 ha scritto:capisco.. però una agm è comunque una sicurezza in più

fiamm ecoforce vr760
http://www.ebay.it/itm/VR760-BATTERIA-A ... 1448615005

Ho preso la ecoforce vr760.
Volevo chiedervi se come per la optima yellow dovevo caricarla con la modalità inverno del ctek.

Modalità inverno?
Che modello di Ctek è?

fatisama ha scritto:

Nico156 ha scritto:capisco.. però una agm è comunque una sicurezza in più

fiamm ecoforce vr760
http://www.ebay.it/itm/VR760-BATTERIA-A ... 1448615005

Agm da 70 Ah a 118 euro direi... bel colpo!!!

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Ctek 3500
C'è il simbolo della neve e carica a 0,1 0,2 volt in più rispetto al normale. Per la optima era consigliato dalla casa, della fiamm non ho trovato le indicazioni ufficiali

Praticamente se ho capito bene, nei carica Ctek il simbolo della neve e la scritta AGM sono la stessa cosa.
Un'equivalenza strana a mio parere.

Presumo sia una modalità di mantenimento per evitare l' autoricarica della batteria!

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So che il simbolo AGM identifica una modalità specifica per batterie al gel.
Non ricordo quale, mi pare che sia una ricarica ad impulsi diversi da una per batteria ad acido.

per le AGM è consigliato un zerovirgolaqualcosa in più di tensione rispetto al piombo
nei vecchi modelli ctek lo chiamavano "inverno"

hahah!...chiarita la faccenda.
Grazie!

Ho una AGM da 100Ah e la ricarico periodicamente con il mio ctek in modalita' fiocco di neve o inverno. Questa funzione e' disponibile per la ricarica delle batterie al gel o AGM e permette di ricaricare la batteria a 14,7v rispetto ai 14,4v di una normale batteria al piombo, per avere una carica al 100% rispetto al 90% circa dell'alternatore dell'auto.

Anche il mio deca è così 13,4 e 13,7 per le agm


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