Car Audio Forum

E sono d'accordo..
Se la sezione dei cavi degli ampli è troppo sottile, la corrente preferisce passere per le lampadine.. E gli amplificatori preferiscono clippare prima.
Però ognuno ha le sue opinioni.
Ciao!

ozama ha scritto:E sono d'accordo..
Se la sezione dei cavi degli ampli è troppo sottile, la corrente preferisce passere per le lampadine.. E gli amplificatori preferiscono clippare prima.
Però ognuno ha le sue opinioni.
Ciao!

No aspettate vediamo di fare chiarezza:
Elettricamente parlando un cavo troppo sottile rispetto all'assorbimento genera 2 cose: riscaldamento dello stesso ed aumento della resistenza al passaggio della corrente, ergo se il cavo è sottile c'entra poco con lo sfarfallio, si hanno problemi dovuti a scarsa alimentazione all'impianto audio. Ma se le lampadine si abbassano di intensità nel momento del "punch" l'impianto vuol dire che assorbire il suo ma è la quantità di corrente (e voltaggio) in generale che diminuisce in quel momento causando lo sfarfallio. E la causa è una batteria con poco spunto e/o sottidimensionata rispetto l'assorbimento totale (servizi auto+impianto).
In definitiva quindi secondo me con la batteria nuova problemi non dovrebbe averne.



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Esatto.
Tecnicamente è così. Tranne che l'assorbimento non sia davvero eccessivo, ovviamente..
Al limite, è plausibile che, se l'ampli ha l'alimentazione stabilizzata (cosa molto rara e costosa e che riduce pure il rendimento, senza avere una decisiva utilità), in presenza di fili sottili e quindi resistenza e conseguente caduta di tensione, per mantenere la potenza in uscita, assorba più corrente del dovuto.
Ma un ampli normale, con il survoltore non stabilizzato, semplicemente, clippa prima.
Almeno, questo è quello che è sempre successo a me.
Ciao!

Mark è vero quello che dici ma le batterie non riescono a fronteggiare i transienti di un ampli. C’è troppo assorbimento.

Il condensatore arriva al punto di mettere in corto la batteria da tanto che è istantaneo. Difatti va caricato con una resistenza

TechnoTools ha scritto:Mark è vero quello che dici ma le batterie non riescono a fronteggiare i transienti di un ampli. C’è troppo assorbimento.

Il condensatore arriva al punto di mettere in corto la batteria da tanto che è istantaneo. Difatti va caricato con una resistenza

Certo, stiamo dicendo più o meno la stessa cosa.

Difatti le batterie quelle che costano una tombola hanno come caratteristica oltre uno spunto molto alto anche la velocità di erogazione!

Si ma non più di tanto...
Le batterie come tutti i componenti hanno la loro resistenza equivalente. Molto più alta di quella caratteristica del supercap. Ecco perché è inadatta allo scopo

TechnoTools ha scritto:Si ma non più di tanto...
Le batterie come tutti i componenti hanno la loro resistenza equivalente. Molto più alta di quella caratteristica del supercap. Ecco perché è inadatta allo scopo

Quanto più alta? Cioè voglio dire un supercap credo si renda necessario in particolari condizioni giusto?

Dipende tutto dal carico applicato comunque Si. Quando i carichi sono molto alti. Tradotto grosse amplificazioni e transienti veloci (dance e roba simile )

Se no non serve a un granché

TechnoTools ha scritto:Dipende tutto dal carico applicato comunque Si. Quando i carichi sono molto alti. Tradotto grosse amplificazioni e transienti veloci (dance e roba simile )

Se no non serve a un granché

immaginavo!

Ho trovato un pò di tempo e ho montato quasi tutto! work in progress

Risolto ?

YES YES !!! ora il sub è anche più potente, gli 800W RMS se li prende tutti!!

grazie per i consigli

Tutto come previsto, benissimo!

Bene. Se ti dovesse dare problemi ancora con le luci prova con il supercap....