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continua
ed anche per oggi... è tutto gente

Ciao oli scusa il ritardo io uso cavo da saldatrice

Complimenti per i lavori

marco1013 ha scritto:Ciao oli scusa il ritardo io uso cavo da saldatrice

Complimenti per i lavori

chi è oli????

Iphone del c..o! Era old

era old il tuo iphone??? sempre più criptico...

guarda marco che in generale, il cavo da saldatrice, è molto meglio di quello che si pensi, ed inoltre tendenzialmente è anche più sicuro. ti immagini a quante normative deve sottostare per poter essere utilizzato in un cantiere? forse non sarà ofc... ma credimi, che dentro non si ossida mai. il cavo da 35mmq che usavo nel precedente impianto, è quello che vedi nelle foto. tolto il primo pezzettino che è rimasto all'aria per 15 anni, dentro era perfetto! ed anche il pezzettino che ho tolto... era appena appena più scuro del normale

guarda le caratteristiche di questo:


CAVO IN RAME PER SALDATURA
Cavo extraflessibile in rame con rivestimento in PVC colore rosso.

Sezione nominale del conduttore mm² 50

Temperatura max di esercizio: 70°C sul conduttore. Colore rivestimento: rosso.

Ciclo di lavoro:

35% 640A

60% 425A

100% 345A

Resistenza max conduttore a 20°C: 0,27 Ohm

Il prezzo si intende al metro.

6,67 euro al metro

poi, magari, è anche ofc, ma non lo dicono perchè non lo usano come argomento di vendita per rendere il prezzo più caro.

quindi, per me... cavo da saldatrice tutta la vita

Prendi la massa sotto i sedili post usando i bulloni delle cinture. M10

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Cavo saldatrice forse alluminio,? ma vabbe' .
Proteggilo dove puoi con corrugato o simile. Non resiste allo sfregame to come un prezioso cavo car

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Maddex ha scritto:Prendi la massa sotto i sedili post usando i bulloni delle cinture. M10

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marco marco... non sei stato attento eh? la massa l'ho già presa proprio li... non hai visto le foto sopra?

Maddex ha scritto:Cavo saldatrice forse alluminio,? ma vabbe' .
Proteggilo dove puoi con corrugato o simile. Non resiste allo sfregame to come un prezioso cavo car

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perchè dici che è alluminio? quello che ho io è puro rame... quello che ho postato sopra idem.
sono i cavi car, che ultimamente hanno più alluminio che non rame... e costi che... lasciamo perdere va...
dalla batteria al bagagliaio avevo già pensato di metterci il corrugato... solo che non so se ci passa nella canalina battitacco... quindi dovrò trovare un altro punto di passaggio mi sa

nel battitacco ci passa giusto il 50 ma senza protezioni... magari li potresti metterci una calza antitaglio e dove puoi il corrugato.....
il cavo che ho io lo comprai per sbaglio lo vidi e dissi di darmene 4 metri (per fortuna solo 4 metri ) quando chiesi il conto, mi fece il tizio.. sono 88euro ... il cavo l ho pagato 22 euro al metro

io quello da 35, 5metri mi costò 50€ tondi tondi se lo pagano il rame.

gigi856 ha scritto:nel battitacco ci passa giusto il 50 ma senza protezioni... magari li potresti metterci una calza antitaglio e dove puoi il corrugato.....
il cavo che ho io lo comprai per sbaglio lo vidi e dissi di darmene 4 metri (per fortuna solo 4 metri ) quando chiesi il conto, mi fece il tizio.. sono 88euro ... il cavo l ho pagato 22 euro al metro

grazie per la dritta gigi proverò a farlo passare da li allora

ma sei andato a prenderlo in gioielleria sto cavo?

cioè.. va ben ofc... ma anche ogmfree... come minimo la mamma di kristo... se l'hai pagato caro...

aggiornamento quotidiano
finito di mettere la moquette anche intorno alla cassa sub...

continua

ora 2 foto per maddex, visto che le precedenti non le aveva viste bene...

cavo di massa attaccato alla piastra delle cinture di sicurezza con bullone M10

finito di mettere la moquette.. son passato alla porta destra. ho cominciato a fare il supporto in legno

ed infine, 2 foto al wf originale. per avere un magnete così' piccolo e una membrana di cartone... devo dire che fanno miracoli
ecco, per oggi è tutto

Luca, ma la piastra delle cinture é saldata alla carrozzeria?
Perche sennò ti consiglio di mettere il cavo sotto la piastra, e di cartare la carrozzeria stessa.

Magari sono fissazioni.....

Alessio Giomi ha scritto:Luca, ma la piastra delle cinture é saldata alla carrozzeria?
Perche sennò ti consiglio di mettere il cavo sotto la piastra, e di cartare la carrozzeria stessa.

Magari sono fissazioni.....

sai che non lo so? togliendo la vite, la piastra non si muoveva neppure di un millimetro... il foro dove si avvita il bullone è passante, si vede fuori.. ma se sia saldata... boh... non ci ho fatto caso

La massa è super importante, alza il divanetto post e cerca di vedere se trovi come fissare bene la massa al lamierato.

PS : io ho bucato e messo bullone passante con dado e groover..
E una leccata di grasso.

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Maddex ha scritto:Prendi la massa sotto i sedili post usando i bulloni delle cinture. M10

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è quello che ho fatto marco.

Maddex ha scritto:La massa è super importante, alza il divanetto post e cerca di vedere se trovi come fissare bene la massa al lamierato.

PS : io ho bucato e messo bullone passante con dado e groover..
E una leccata di grasso.

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allora forse non avevo capito bene dove metterla

proverò a vedere come sistemare la cosa... magari facendo un buco a fianco alla piastra delle cinture di sicurezza... ma per farlo in sicurezza, dovrei alzare la macchina per verificare di non bucare qualcos'altro oltre la lamiera. quindi, mi toccherà andare da un meccanico e farmi alzare la macchina sul ponte.
lo farò, anche perchè avevo già messo in preventivo di cambiare i cavi dell'alternatore e della massa generale. quindi, prenderò 2 piccioni con una fava...

No occhio. Che buchi aspetta!!!Abbiamo 2 macchine diverse. Solo verifica meglio. Cosi collegato non mi ispira fiducia. Sotto la panca posteriore dovresti trovare un attacco migliore. Ferro con ferro.

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