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ciao ragazzi mi servirebbe urgente qualkuno ke abbia la pelle nero carbonio fatemi sapere grazie

djbert88 ha scritto:ciao ragazzi mi servirebbe urgente qualkuno ke abbia la pelle nero carbonio fatemi sapere grazie

??? ebay? 3-5 giorni ce l'hai a casa

Perchè esiste la pelle nero carbonio..???? O_o

suppongo intenda simil pelle carbonio..in ogni caso..

La frase non è mia.....

L'ho riportata perchè a me sembra cerchi QUALCUNO che abbia la pelle nera carbonio..... conosco persone con la pelle nera, ma nera carbonio no

c'è del razzismo sul carbonio

tipo questo?????

in giro qua e la avevo visto del materiale adesivo di spessore contenuto che sembrava carbonio sul serio ma non penso fosse pelle

questa è realmente una perla



nuda e cruda verità

pergo ha scritto:questa è realmente una perla



nuda e cruda verità

pergo ha scritto:questa è realmente una perla



nuda e cruda verità

pergo ha scritto:questa è realmente una perla



nuda e cruda verità

Bah, un po' esagerata, come conclusione, vah..

Dagli inferi dell ultra bassa ahaha

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uENITui5_jU[/youtube]

pergo ha scritto:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uENITui5_jU[/youtube]

che figata!!

TIZIO 1 - Ciao ragazzi ditemi voi che caz devo fare oggi sono stato tutta la giornata dall'elettrauto, vi spiego tutto. HO UNA PANDA MODELLO VECCHIO 900 ed ho appena montato un alternatore da 105 ha che al minino per poco non mi spegne la macchina, e 6 batterie al gel per un complessivo di 145ha. A macchina spenta la macchina è ha 12.7 a macchina accesa sale a 13.8. Accendendo l'impianto al massimo ( solo le portiere senza subwoofer) perchè lo sto rifacendo quindi 2 amplificatori per le portiere cioè 2 phd 2200 e le portiere sono composte da 4 ciare ch 201 a portiera più un tweeter la macchina scende a 12 , dando un colpo di accceleratore risale a 13 ma appena lasci riscende a 11.9, 12ha. Allora abbiamo provato a collegare un altra batteria normale da 150ha con 2 morsetti per vedere cosa succedeva , ma idem sempre uguale, il problema non sono le batterie sono cariche al massimo e l'alternatore ricarica alla perfezzione perchè appena abbassi la corrente torna a 13.8. Allora abbiamo provato con l'amperometro e la conclusione è stata che a macchina accesa sono sotto di 30 ha a macchina spenta sono sotto di 50 ha quindi la corrente c'è ma non riesco a ricaricarla nel tempo necessario che vorrebbe l'impianto. Spero di essere stato chiaro, cosa fare????


TIZIO 2 - stiamo parlando di batterie a gel come ben sai sono batterie che danno molto spunto iniziale e poi si buttano a terra devi cambiare tipologia di batteria o acido o uranio... Ma per maggiore tenuta consiglio batterie ad acido....vedrai ke te ne uscirai...

Poteva consigliare anche un piccolo reattore nucleare... :P

Non vorrei si riferisce alla marca della batteria ma ne dubito aha. Magari ha visto la Groundzero plutoniun ed a pensato ci sia la uranio o la cesio

oltre la cazzata della batteria..anche montare un alternatore su un motore che non è in grado di tirarlo mi sembra una cazzata

Geps GTC ha scritto:Non vorrei si riferisce alla marca della batteria ma ne dubito aha. Magari ha visto la Groundzero plutoniun ed a pensato ci sia la uranio o la cesio

C'è una marca che si chiama Uranio:

http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... Q&dur=1101

Ma da come ha scritto credo che sia fermamente convinto che sono batterie all'uranio...