Car Audio Forum

grazie, grazie a tutti per gli auguri

(però mi sorge un dubbio... ma mi starano facendo gli auguri per l'erede... o per la trattativa per l'orion??? mah...)

Luca Luca sei una sagoma

Robby ha scritto:Luca Luca sei una sagoma

la sagoma di un sub da 21"

Auguroni caro!!!

lord_orione ha scritto:Auguroni caro!!!

CARO???????
ohi, non sono mica un tipo da bewith io...
mi accontento di ciare, beyma 18sound... quindi, più che "caro"...
direi che sono "ECONOMICO"... "SPILORCIO"... ma non di certo "CARO"


comunque, per togliere ogni dubbio sugli auguri.... vi annuncio che ho dovuto rinunciare all' xtr
o cambiavo macchina, o cambiavo progetto... ma per quello che sto realizzando, l'unico modo di farlo stare nel bagagliaio della GP, sarebbe stato quello di montarlo a pianale
e non mi pareva proprio il caso

oldscool68 ha scritto:

lord_orione ha scritto:Auguroni caro!!!

CARO???????
ohi, non sono mica un tipo da bewith io...
mi accontento di ciare, beyma 18sound... quindi, più che "caro"...
direi che sono "ECONOMICO"... "SPILORCIO"... ma non di certo "CARO"


comunque, per togliere ogni dubbio sugli auguri.... vi annuncio che ho dovuto rinunciare all' xtr
o cambiavo macchina, o cambiavo progetto... ma per quello che sto realizzando, l'unico modo di farlo stare nel bagagliaio della GP, sarebbe stato quello di montarlo a pianale
e non mi pareva proprio il caso

Bè allora siamo in due gli spilorci qui

L'xtr puoi sempre montarlo sullo schienale!

lord_orione ha scritto:L'xtr puoi sempre montarlo sullo schienale!

no che non posso... li ci andrà già l'hcca250 e considerando che il doppiofondo mi arrivetà quasi a livello dello sportello del bagagliaio... 2 ampli uno sopra l'altro, a schienale, non mi stanno. già provato. se no l'avrei preso

sti giorni, anche se non ho detto nulla... fra il lavoro e gli impegni vari che ho avuto, qualcosa son riuscito a fare comunque
finita la cassa sub, mi manca solo da incollargli la base del doppiofondo
ma prima di farlo, devo tirare tutti i cavi
comunque, una prova volante l'ho fatta, proprio per vedere se mi stava l'xtr... alla fine, ho fatto solo le foto del doppiofondo volante...

cavolo, bagagliaio piccolo, troppi ampli in giro.... umh non sarà il caso di rivedere gli ampli che vuoi usare??

Anche io avendo una lancia y ho gli stessi tuoi problemi di spazio ed infatti mi limito ad usare solo due ampli, uno per il fronte e uno per il sub. stop!

Ormai è arrivato il momento di prendere in considerazione di montare un porta pacchi

Robby ha scritto:Ormai è arrivato il momento di prendere in considerazione di montare un porta pacchi

giusto per non prendercela sempe con i poveri majesic...
piuttosto che montare il "portaudiola"... metto il gancio di traino per un carrello dedicato alla sezione alimentazione/amplificazione
o cambio macchina che faccio prima... visto che con la ford, mi trovo bene (ho preso una mondeo sw alla moglie) e che mi piacciono gli ampli oldschool... magari provo a vedere se trovo una ford che si abbini bene timbricamente ai miei ampli... una bella ford...orion
ahahahahah

Fai cambio con l'auto della moglie....
Sul baule della Mondeo sw gli Orion ci dovrebbero stare più comodi....invece la Mondeo non ha la terza luce per la medio-alta, bel dilemma...

niko ha scritto:Fai cambio con l'auto della moglie....
Sul baule della Mondeo sw gli Orion ci dovrebbero stare più comodi....invece la Mondeo non ha la terza luce per la medio-alta, bel dilemma...

con tutta la strada che faccio, per me sarebbe improponibile. raddoppierei i costi

poi, con il bambino in arrivo, servirà più a lei avere il bagagliaio grande (infatti è stata presa proprio per questo motivo)

allora perchè non la trasformi in una van?

headhunterz ha scritto:allora perchè non la trasformi in una van?

fosse per me... comprerei un vecchio bedford per trasformalo in van come linea sarebbe più azzeccata

ma a me, la macchina serve per lavoro... ci faccio 70 - 80 mila km all'anno. non mi serve per fare gare/esposizioni
facessi 10 mila km all'anno, non spenderei un'euro in più per un impianto aftermarket. ma visto che in macchina... praticamente ci vivo... qualche soldo lo butto volentieri
ma deve rimanere una macchina fruibile per il mio lavoro. quindi, compatta, economica, non appariscente, poco appetibile ai ladri...
e con un alano come antifurto

oldscool68 ha scritto:

headhunterz ha scritto:allora perchè non la trasformi in una van?

fosse per me... comprerei un vecchio bedford per trasformalo in van come linea sarebbe più azzeccata

ma a me, la macchina serve per lavoro... ci faccio 70 - 80 mila km all'anno. non mi serve per fare gare/esposizioni
facessi 10 mila km all'anno, non spenderei un'euro in più per un impianto aftermarket. ma visto che in macchina... praticamente ci vivo... qualche soldo lo butto volentieri
ma deve rimanere una macchina fruibile per il mio lavoro. quindi, compatta, economica, non appariscente, poco appetibile ai ladri...
e con un alano come antifurto

Perché un bel pitbull???

marco1013 ha scritto:Perché un bel pitbull???

no... il bredpitt bull... non spaventa più nessuno
l' HAl'ano... vuoi mettere spalare chili e chili di mer.. prima di arrivare all'impianto stereo???

ecco... anche sta sera... c'è jovannotti che canta...
piove... guarda come piove.... senti come piove... guarda come viene giù....


già il tempo per lavorare è poco.. se poi si mette anche la pioggia... son a posto

qualche passo avanti
come avete visto, seppur lentamente, i lavori procedono

e qui si comincia il supporto per il cap
e per oggi è tutto