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La cassa è anche piccola.. È interessante. Quanto costa un sifatto pargoletto? In quanti litri l'hai caricato?

ozama ha scritto:La cassa è anche piccola.. È interessante. Quanto costa un sifatto pargoletto? In quanti litri l'hai caricato?

Il costo si aggira sui 250/230 .

La cassa è un 21 litri

Un giorno, forse..
Più che altro, non ho tempo.. E un sacco di cose da migliorare PRIMA..
Ciao!

dinosa ha scritto:Visto che ora si è risolto il problema del sub sulla Panda .

Ho realizzato una cassa reflex per un'amico dove stiamo finendo l'impianto ed ho avuto la fortuna di provare questo speldito Sub



A livello costruttivo nulla da eccepire si nota la qualità costruttiva e la bontà del sub essendo un 20 quindi piccolo ma mostra tutti i suoi muscoli

Lavoro quasi ultimato , manca solo la griglia di protezione , ma nulla toglie di fare un test acustico , dopo averlo gia semirodato al banco con un 20 ore di lavoro


Beh per essere un 20 , suona per suonare un basso molto piu profondo e aperto si fa sentire , non fa rimpiangere l'AV10 , almeno a me piace parecchio adesso lo si prova per bene , ma se continua con queste sensazioni è probabile che sia il mio prossimo upgrade

Stavo cercando un sub per il mio sistema, mi era venuto lo sfizio per questo... e ora invece che ho capito che è troppo per le mie tasche, me lo trovo ovunque!! maledizione! comunque che io sappia vuole corrente

lucajust ha scritto:
Stavo cercando un sub per il mio sistema, mi era venuto lo sfizio per questo... e ora invece che ho capito che è troppo per le mie tasche, me lo trovo ovunque!! maledizione! comunque che io sappia vuole corrente

Per il discorso della corrente non credo che ne voglia tanta , calcolando che av10 dichiara 400w ed io con il mio hd120 ne dichiara 350w e lo pilota senza battere ciglio si scalda parte la termoventola ma rimane stabile.

Il vipera F8 mi ha sorpreso essendo un 400w dichiarato , con gli stessi settaggi dell'av10 suona bello corposo e si fa sentire ma l'ampli non scalda e la termoventola parte dopo una ventina di minuti che lavora .E vero che l'F8 lavora in reflex quindi per assurdo gli serve anche meno corrente credo. ma è nato per lavorare in reflex .

Poi se ho sbagliato qualcosa correggetemi .

Ciao

dinosa ha scritto:

lucajust ha scritto:
Stavo cercando un sub per il mio sistema, mi era venuto lo sfizio per questo... e ora invece che ho capito che è troppo per le mie tasche, me lo trovo ovunque!! maledizione! comunque che io sappia vuole corrente

Per il discorso della corrente non credo che ne voglia tanta , calcolando che av10 dichiara 400w ed io con il mio hd120 ne dichiara 350w e lo pilota senza battere ciglio si scalda parte la termoventola ma rimane stabile.

Il vipera F8 mi ha sorpreso essendo un 400w dichiarato , con gli stessi settaggi dell'av10 suona bello corposo e si fa sentire ma l'ampli non scalda e la termoventola parte dopo una ventina di minuti che lavora .E vero che l'F8 lavora in reflex quindi per assurdo gli serve anche meno corrente credo. ma è nato per lavorare in reflex .

Poi se ho sbagliato qualcosa correggetemi .

Ciao

ne sai più di me, dato che ce l'hai sotto mano!

La giusta conclusione per questo Sub ?

Una degna griglia


dopo un primo rodaggio al banco, si è passati alla prova su Car e adesso è pronto per l'auto del mio amico.

Io nel frattempo inizio il rodaggio per il mio di Sub

Quindi alla fine ti sei fatto il regalo di Natale (o della Befana) anche tu!
Ottimo. Io in questi due fine settimana ho montato i woofers nuovi (domenica scorsa) e ho spostato i tweeters nei triangoli (ieri). In più, ho passato in cavo ottico dal DSP fin sotto il porta oggetti, dove monterò l'interfaccia. E portato un sottochiave sia li che al DSP. Il primo, per l'alimentatore USB. Il secondo, come consenso accensione.
Così ho libertà di manovra per la programmazione e senza avere la roba che attraversa la macchina.
Aspetto da Amazon un cavo prolunga Lighting 1:1 (che non è affatto uguale al Lighting USB) col quale spero di poter montare le interfacce remote, che non voglio scatolini a pendolo sul cruscotto.
A proposito.. Hai provato a smontare, se ce l'hai, il porta oggetti con l'attacco per il navigatore, che (da me) sta sopra le bocchette centrali?
Probabilmente è avvitato da sotto.. Comunque ieri non sono riuscito nemmeno a smontare la sorgente per guardarci. Ho finito alle 9 di sera e manco ho lavoratonsull'inso delle cartelle..
Volevo prendere il sottochiave dall'attacco accendisigari nel tunnel centrale, ma per smontarlo pare che si debba partire dall'assale posteriore! Ho perso un sacco di tempo e poi l'ho preso dal fascio che passa sotto al batti tacco sinistro, dopo averne misurati 4 o 5 grossi. Fusibilino da 3 Amper vicino alla centralina fusibili originale, e via.
Uffa.. Dovrei prendermi ferie ed avere il posto per lavorare fuori dal magazzino..
Devo stare anche un po' in famiglia eh.. Non vorrei che la domenica con mia moglie la passasse qualcun altro..
Ciao!

Ah!
Ti ricordi il codice dei montanti senza i tweeters, che ce ne sono 6 modelli diversi (fra con e senza predisposizione ed "extraserie"? Il ricambista non sa quale ordinarmi. Non vorrei che arrivassero di un colore assurdo o robe del genere..
Comunque: nuovi, 29 Euro l'uno, ivati. Prezzo di listino. Magari col pianto greco mi tolgono qualche Euro..
Ri ciao!

ozama ha scritto:Ah!
Ti ricordi il codice dei montanti senza i tweeters, che ce ne sono 6 modelli diversi (fra con e senza predisposizione ed "extraserie"? Il ricambista non sa quale ordinarmi. Non vorrei che arrivassero di un colore assurdo o robe del genere..
Comunque: nuovi, 29 Euro l'uno, ivati. Prezzo di listino. Magari col pianto greco mi tolgono qualche Euro..
Ri ciao!

Certo ho le scatole da parte

Allora i montanti lisci senza predisposizioni= (cod. 0735534554 e cod. 0735534555 )

Poi ti do anche i codici dei montanti con le predisposizioni=( cod. 0735544649 e cod.0735544648 )

ozama ha scritto:Quindi alla fine ti sei fatto il regalo di Natale (o della Befana) anche tu!
Ottimo. Io in questi due fine settimana ho montato i woofers nuovi (domenica scorsa) e ho spostato i tweeters nei triangoli (ieri). In più, ho passato in cavo ottico dal DSP fin sotto il porta oggetti, dove monterò l'interfaccia. E portato un sottochiave sia li che al DSP. Il primo, per l'alimentatore USB. Il secondo, come consenso accensione.
Così ho libertà di manovra per la programmazione e senza avere la roba che attraversa la macchina.
Aspetto da Amazon un cavo prolunga Lighting 1:1 (che non è affatto uguale al Lighting USB) col quale spero di poter montare le interfacce remote, che non voglio scatolini a pendolo sul cruscotto.
A proposito.. Hai provato a smontare, se ce l'hai, il porta oggetti con l'attacco per il navigatore, che (da me) sta sopra le bocchette centrali?
Probabilmente è avvitato da sotto.. Comunque ieri non sono riuscito nemmeno a smontare la sorgente per guardarci. Ho finito alle 9 di sera e manco ho lavoratonsull'inso delle cartelle..
Volevo prendere il sottochiave dall'attacco accendisigari nel tunnel centrale, ma per smontarlo pare che si debba partire dall'assale posteriore! Ho perso un sacco di tempo e poi l'ho preso dal fascio che passa sotto al batti tacco sinistro, dopo averne misurati 4 o 5 grossi. Fusibilino da 3 Amper vicino alla centralina fusibili originale, e via.
Uffa.. Dovrei prendermi ferie ed avere il posto per lavorare fuori dal magazzino..
Devo stare anche un po' in famiglia eh.. Non vorrei che la domenica con mia moglie la passasse qualcun altro..
Ciao!

Allora io non monto il supporto per il navigatore . sinceramente se non si toglie la cornice sopra per accedere alle viti , credo che minimo debba togliere lo stereo per capire meglio se c'è qualche vite da sotto . Se no per certo co che la cornice esterna del cruscotto , quella colorata per capirci si toglie a tirar via verso di te, avendo tutte clip a scatto .

Per la console centrale dove c'è il portabicchieri e il freno a mano , li devi smontare tutto compresa la maniglia del freno a mano , si è un bel passatempo e rompicapo per non aggiungere altro

Vedo che stai prendendo il toro per le corna , dando un bell miglioramento sia di componenti che di installazione

Sicuramente gia hai provato a cercare in rete qualche info in piu , io anche su i ricambi usati per capire qualcosa in piu , ma per il momento nulla di importante per il supporto del nav

Grazie per i codici! Domani vado ad ordinarli..
Appena ho un attimo, faccio qualche foto ed aggiorno il topic della mia.
Io ho forato i triangoli originali e tagliato il supporto inclinato fornito con gli AP, per orientarli leggermnte verso l'alto ed il punto di ascolto.
Devo ri fare tutte le tarature, quindi mi astengo dal commentare il suono, del quale si "intuisce" il grossissimo potenziale miglioramento, ma che richiede nuove regolazioni su tutti i fronti. Al momento è "trapanante" e wf e tw sono parecchio "dissociati", causa ritardi sballati e frequenza di incrocio e livelli del tutto inadeguati. Sul supporto, magari sento in concessionaria se mi mostrano un esploso dove si vedono i fissaggi..
Ciao!

Salve a tutti
dopo un pò di inattività on line rieccoci , qualche novità ...


>Rifinita la cassa dell' F8 che prende il posto Dell'AV10

Poi non contento , mi sono regalato dei tweeter nuovi e visto i nuovi arrivati rifatti i supporti con i nuovi puntamenti , per affinare ancor di piu la resa generale.




lavori quasi terminati per ospitare i nuovi arrivati

Di che tw si tratta?

Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk

lucajust ha scritto:Di che tw si tratta?

Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk

SI tratta di AD MM1 ultima reilase

Ehm.. Quelli vecchi, li butti?
Come sempre, bei lavori.. Se quest'anno riusciamo a trovarci al Perry', sono veramente curioso di sentirla!
Anche io in effetti pensavo di cambiare tweeters. Ma per il momento, non ho la possibilità. RS250v mi ha sottoposto un Vifa con la flangia da 6.5cm, molto interessante, ad un prezzo umano: poco meno di 50 Euro l'uno.. Ma magari se ne parla a Natale..
Ciao!

dinosa ha scritto:Salve a tutti
dopo un pò di inattività on line rieccoci , qualche novità ...


>Rifinita la cassa dell' F8 che prende il posto Dell'AV10

Veramente bello e ben rifinito il box! Bello l'anello rivestito mma soprattutto la forma del proteggi cono, oltre al colore che è insolito perchè di solito sono cromate.
Le hai prese già così?

ozama ha scritto:Ehm.. Quelli vecchi, li butti?
Come sempre, bei lavori.. Se quest'anno riusciamo a trovarci al Perry', sono veramente curioso di sentirla!
Anche io in effetti pensavo di cambiare tweeters. Ma per il momento, non ho la possibilità. RS250v mi ha sottoposto un Vifa con la flangia da 6.5cm, molto interessante, ad un prezzo umano: poco meno di 50 Euro l'uno.. Ma magari se ne parla a Natale..
Ciao!

Grazie Stefano

Magari , io su ci sono sicuramente , e se riesci a venire con molto piacere mi trovi facilmente , tanto con la Panda ci sarò solo io

mark3004 ha scritto:

dinosa ha scritto:Salve a tutti

>Rifinita la cassa dell' F8 che prende il posto Dell'AV10

Veramente bello e ben rifinito il box! Bello l'anello rivestito mma soprattutto la forma del proteggi cono, oltre al colore che è insolito perchè di solito sono cromate.
Le hai prese già così?

grazie troppo buono

Il proteggi cono , non lo trovi perché ho realizzato tutto io da un tondino da 5mm e piattina di ferro verniciato con nero texturizzato